公开(公告)号：CN111376992A

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201811627688.0

申请日：2018-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 苗可心 ,  宗辉 ,  吴力勇 ,  李平征 ,  孙刚 ,  姚庆伟 ,  张树宽 ,  程雪岐

IPC: B62D25/16

Abstract: 本发明涉及车辆的前轮罩技术领域，公开一种前轮罩总成和车辆。前轮罩总成包括前轮罩和设置在所述前轮罩上的前轮罩加强件，以车辆的前后长度方向为基准，所述前轮罩的后端包括用于设置前轮罩后加强板的后安装位置，所述前轮罩加强件为一体成型件并从所述前轮罩的前端延伸到所述前轮罩的所述后安装位置。这样，可以避免如现有技术那样设置多个加强件，通过一体成型的从前轮罩的前端延伸到前轮罩的后安装位置的前轮罩加强件来达到减少零部件数量，简化工艺的目的；同时，前轮罩加强件的一体延伸则能够使车辆在受到侧碰时更好的传力，提高车身碰撞安全指数。

公开(公告)号：CN209258252U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201822243524.X

申请日：2018-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙刚 ,  李平征 ,  苗可心 ,  韩二红 ,  姚庆伟 ,  江士林 ,  程雪岐 ,  王成龙

IPC: B62D25/18

Abstract: 本实用新型涉及车辆翼子板安装技术领域，公开一种翼子板安装支架和车辆。该翼子板安装支架包括：用于将翼子板安装支架固定到安装基础上的竖向连接板部、弯曲过渡板部、竖向支撑板部和翼子板安装水平板部，弯曲过渡板部的一端连接于竖向连接板部的一端，弯曲过渡板部的另一端在竖向连接板部的板面的一侧远离竖向连接板部延伸；竖向支撑板部的一端连接于弯曲过渡板部的另一端；翼子板安装水平板部的一端连接于竖向支撑板部的另一端。通过竖向支撑板部和弯曲过渡板部，可以允许竖向连接板部在安装基础上根据翼子板的面差需求来相应地在车辆的高度方向和前后方向上调整位置，以解决翼子板安装时与周围部件的面差间隙问题。

公开(公告)号：CN209739166U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201822268702.4

申请日：2018-12-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李平征 ,  孙刚 ,  韩二红 ,  肖静杰 ,  刘申祥 ,  董思元 ,  任万里 ,  吴力勇 ,  姚庆伟

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种前端框架总成和车辆，前端框架总成包括：上横梁；下横梁；第一左纵梁和第一左斜梁；第一右纵梁和第一右斜梁；第二左纵梁和第二左斜梁，第二左纵梁设置在下横梁的左侧且朝向上方延伸，第二左斜梁的一端与第二左纵梁的自由端相连，第二左斜梁的另一端与上横梁的左侧相连；第二右纵梁和第二右斜梁，第二右纵梁设置在下横梁的右侧且朝向上方延伸，第二右斜梁的一端与第二右纵梁的自由端相连，第二右斜梁的另一端与上横梁的右侧相连；左加强梁和右加强梁，左加强梁的一端与第二左斜梁的下端相连，左加强梁的另一端与上横梁相连，右加强梁的一端与第二右斜梁的下端相连，右加强梁的另一端与上横梁相连。