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公开(公告)号：CN117636509A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210994123.6
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本申请提供一种车辆解锁方法及装置，应用于车辆解锁的技术领域，该方法包括：获取包括至少两项用户操作的用户操作信息，根据用户操作信息，基于预先储存的用户操作与车辆解锁密码组成元素的对应关系，确定车辆解锁密码，响应于车辆解锁密码与预设的第一车辆解锁密码一致，车辆解锁。本申请可以根据获取的用户操作信息，基于预先储存的对应关系确定车辆解锁密码。进而通过比对车辆解锁密码与预设的第一车辆解锁密码，来解锁车辆，由此，用户只需记住预先储存的对应关系和预设的第一车辆解锁密码，就可以通过车辆解锁密码来解锁车辆，这样也就解决了现有技术中车主没带智能钥匙或者智能钥匙没电，车辆将无法解锁的问题，导致用户的体验感差的问题。
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公开(公告)号：CN117621943A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210970310.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供一种座椅信息获取方法、装置、电子设备及车辆。该方法包括：在座椅的位置学习功能被触发的情况下，控制座椅的电机朝预设方向转动，直至电机发生堵转，将电机的当前霍尔数值设置为初始值；当电机朝与预设方向相反的方向转动时，根据检测到的霍尔脉冲的第一数目，将电机的当前霍尔数值更新为第一数目所对应的霍尔数值与初始值的和值；将电机的当前霍尔数值在预设机械行程区间内对应的位置信息，确定为座椅当前的位置信息；其中，预设机械行程区间的起始值与初始值相对应，预设机械行程区间的终止值与预先标定的电机的总霍尔值相对应。本申请能够提高具备座椅记忆功能的车辆的生产效率。
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公开(公告)号：CN117565791A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210945922.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02 , B60R16/023 , H04L41/0823
Abstract: 本发明提供一种侧踏板控制方法、装置、设备和交通设备，通过预先配置第一标志位和第二标志位，通过检测所述第一标志位和第二标志位的状态可以判断网络层和应用层是否初始化完成，当检测到所述网络层和应用层初始化完成时，控制应用层向网络层发送侧踏板打开指令，以使得所述网络层控制侧踏板的打开状态，从而使得所述网络层能够可靠的获取所述应用层发送的侧踏板打开指令。
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公开(公告)号：CN117549854A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210937582.0
申请日：2022-08-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20 , B60R25/10 , B60R25/102
Abstract: 本发明提供了一种车辆感应功能的控制方法、装置、设备和存储介质，可以对车辆的运行状态、所有车门的开闭状态和车辆内部的人员信息进行判定。然后基于判定结果信息进行车辆主动进入与离开功能的关闭信号的接收。其中若车辆处于静止状态且所有车门处于关闭状态且在车辆内部无人员，则在所有车门进入关闭状态后的预设时间内获取主动进入与离开功能的关闭信号，其中关闭信号包括的第一关闭信号为用户智能设备发送的关闭信号，第二关闭信号为当用户在车身外侧预设范围内时，响应于用户在车辆指定部位的触发动作产生的关闭信号。通过上述两种关闭信号的发送方式使用户能够在车身外进行主动进入与离开功能的关闭，为用户提供了便利。
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公开(公告)号：CN115402163B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202211088222.4
申请日：2022-09-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22 , B60N2/30 , B60R16/037
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了车辆座椅调节方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在车辆座椅的靠背处于预设展开区间时，若检测到车辆座椅的座椅调节按键被执行第一按键触发操作，则检测车辆座椅的目标物存在情况，其中，目标物存在情况用于指示车辆座椅上是否存在目标物；根据目标物存在情况和第一按键触发操作，控制车辆座椅的靠背进行移动。本申请可以实现更加灵活便捷地对车辆座椅的靠背位置进行调节，有助于提升用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116714586A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310523061.5
申请日：2023-05-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆变道的控制方法、控制装置、存储介质及车辆，所述控制方法包括：获取方向盘的操作状态；在方向盘处于未脱手状态的情况下，基于方向盘的转动角度和车辆行驶道路上的车道线信息判断用户是否存在主动变道意图；当存在主动变道意图的情况下，控制进行变道辅助操作。本发明在方向盘处于未脱手状态时，通过方向盘的转动角度和车辆此时行驶道路的车道线信息来综合判断，确定驾驶员是否具有主动变道意图；具有主动变道意图后，控制进行变道辅助操作，提高了车辆驾驶的安全性，即使驾驶员未打转向灯直接进行变道时仍可以实现变道辅助的例如警报提醒的功能，起到更高的警惕作用，避免变道并线所引发的交通事故。
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公开(公告)号：CN116302000A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310349564.5
申请日：2023-04-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆的软件升级方法、装置、车载终端及介质，所述方法包括：当检测到车辆的软件进入升级状态时，对车辆执行设定操作，并获取车辆的电池的剩余电量；其中，设定操作用于使车辆处于上电状态；若剩余电量小于第一阈值，则对电池进行充电，以使软件保持于升级状态。采用该方法，检测到车辆的软件进入升级状态时，需要对车辆执行设定操作，从而保证车辆的软件在升级时，车辆不会下电，同时，在检测到车辆的电池的剩余电量不足时，可以对车辆的电池进行充电，使得车辆的软件保持于升级状态，提高了车辆的软件的升级成功率。
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公开(公告)号：CN116192893A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310011708.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/125 , H04L69/22
Abstract: 本申请公开了一种报文处理方法、中央控制器、平台、存储介质及车辆。接收第一报文，所述第一报文与第二报文复用同一标识符，且所述第一报文与所述第二报文对应于不同的网段，通过中央控制器或汽车远程服务提供商平台对第一报文标识符进行区分处理。本申请所述方法针对来自不同网段且标识符相同的报文，以两种方式实现了对其中的标识符的区分处理，以保证报文的网段被区分开，并在相应的网段使用，避免了接收混乱的问题，从而解决了因标识符复用影响车辆功能正常实现的问题。
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公开(公告)号：CN116142134A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310164987.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本申请提供一种自动雨刮控制方法、控制装置和电子设备，所述自动雨刮的控制方法包括：获取车辆当前环境中的雨量信息、车辆的状态信息及车辆内外的目标人物信息；基于所述雨量信息、所述状态信息和所述目标人物信息，生成雨刮控制指令；基于所述雨刮控制指令控制雨刮的动作。生成雨刮控制指令时，不仅考虑了雨量信息，同时考虑了车辆的状态信息和车辆内外的目标人物信息，使得本申请可以依据不同的雨量信息、不同的车辆状态信息及不同的车辆内外目标人物信息生成不同的雨刮控制指令，既实现对雨刮的自动控制，又避免雨刮自动开启时将雨水溅到用户身上，提升用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN115447448A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211178481.6
申请日：2022-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请公开了一种开关调节座椅的方法、系统、设备及存储介质，可应用于汽车智能化领域，该开关包括旋转调节组件和方向调节组件，其中，旋转调节组件用于切换座椅模式，方向调节组件用于调节模式下的选项。在该方法中，座椅控制器采集旋转调节组件的状态；座椅控制器根据旋转调节组件的状态和多个座椅模式的顺序，从多个座椅模式中确定出目标模式；座椅控制器确定目标模式下的选项调节信息；选项调节信息与方向调节组件的状态关联；座椅控制器根据目标模式及选项调节信息，向座椅发送第一控制信号以调节座椅。由此，根据开关的状态信号切换不同的目标模式并对座椅进行该目标模式下的调节，解决了一个开关调节座椅多个模式的需求。
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