公开(公告)号：CN106314344A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510372182.X

申请日：2015-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王居成 ,  李成浩 ,  孙小光 ,  汤宇飞 ,  刘洋 ,  贺锁柱 ,  刘帅军 ,  师玉涛 ,  杨劲松 ,  陈现岭 ,  张凯 ,  荣雪东

IPC: B60R21/015

CPC classification number: B60R21/015

Abstract: 本申请公开了一种汽车的乘员分类传感器、乘员分类检测装置和汽车，该乘员分类传感器包括上电极板和下电极板，在两者之间还设置有提供一定抗压强度的绝缘弹性部件以阻止两者接触，该抗压强度选择介于儿童产生的压力和成人产生的压力之间。当将该传感器置于汽车的座椅上时，儿童乘员无法将两块电极板压合到一起使两者接触，这时上下两块电极板为关断状态；而成人乘员则能够在自身重量的作用下使上下两块电极板接触，从而处于导通状态，汽车的气囊控制系统既能够根据关断和导通这两种状态确定乘员为儿童还是成人，进而能够根据乘员类型为乘员提供更好的安全保护。

公开(公告)号：CN109421641A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201710751903.7

申请日：2017-08-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙小光 ,  师玉涛 ,  陈现岭 ,  杨劲松 ,  张世凯 ,  王居成 ,  李成浩 ,  贺锁柱 ,  甄佳骏

IPC: B60R21/0132 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/015

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆安全气囊控制系统及方法。本发明所述的车辆安全气囊控制系统包括：抑制系统，用于获取车辆的车辆状态信息、乘员信息以及行车环境信息，并根据所述车辆状态信息、所述乘员信息及所述行车环境信息确定车辆处于各种状态时的不能被点爆的抑制气囊和需要被点爆的非抑制气囊，并对所述抑制气囊进行抑制；以及点爆系统，用于获取车辆的碰撞信息，并根据所述碰撞信息，对所述非抑制气囊进行点爆控制。本发明有效地解决了气囊误爆、二次伤害等问题，能够全方位地保证乘员安全。

公开(公告)号：CN106143380A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201510139943.7

申请日：2015-03-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王居成 ,  李成浩 ,  孙小光 ,  刘洋 ,  汤宇飞 ,  贺锁住 ,  刘帅军 ,  师玉涛 ,  杨劲松 ,  陈现岭 ,  张凯

IPC: B60R21/0134 ,  B60R21/26 ,  B60N2/00

Abstract: 本申请公开了一种汽车的气囊展开控制系统、气囊系统和汽车，该气囊展开控制系统包括检测模块、计算模块、主控模块和执行模块。检测模块用于输出压力分布信号、车身碰撞压力信号和车速信号；计算模块则根据压力分布信号计算乘员类型，并根据车身碰撞压力信号和车速信号得到碰撞时的碰撞工况，然后根据乘员类型和碰撞工况输出气囊展开命令、气囊开启等级、二级点火时刻和气囊排气量；主控模块则根据气囊展开命令、气囊开启等级、二级点火时刻和气囊排气量向执行模块输出气囊参数；执行模块根据气囊参数控制汽车的气囊进行展开。本系统能够有效降低对小身材妇女和儿童的伤害。