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公开(公告)号：CN115839721A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211541203.2
申请日：2022-12-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种行驶路线的预测方法、装置、车载终端及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取车辆的第一出发时间、第一出发地点以及车辆在行驶过程中的位置坐标集合；根据位置坐标集合确定车辆的已行驶路线；将第一出发时间、第一出发地点、位置坐标集合以及已行驶路线输入至路线预测模型进行处理，得到车辆的目标行驶路线；其中，路线预测模型为预先训练的神经网络模型。与现有技术仅根据车辆的出发时间和出发地点对车辆的未来行驶路线进行预测相比，本申请提供的方法需要结合车辆的出发时间、出发地点、车辆在行驶过程中的位置坐标集合以及已行驶路线对车辆的行驶路线进行预测，从而提高了对行驶路线的预测准确率。
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公开(公告)号：CN118722306A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410739498.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种识别车辆充电兼容性的方法、系统和存储介质，属于车辆充电技术领域，本申请实施例通过确定至少两种车型下的车辆在至少一个充电站的充电结果，能够针对至少两种车型中的任一车型，基于车型下的至少一个车辆在至少一个充电站的充电结果，确定车型对应的充电成功库和充电失败库，进而针对至少一个充电站中的任一充电站，基于充电站在至少两种车型的充电成功库和充电失败库的分布情况，确定至少两种车型和充电站之间的充电兼容性结果。本申请实施例通能够在远程识别各种车型与各个充电站是否存在充电兼容性问题，在提高识别效率的同时可有效降低人力成本。
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公开(公告)号：CN118250170A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410663542.0
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0893 , H04L67/12 , H04L12/40
Abstract: 本发明提供了一种信号处理方法、装置、电子设备及车辆，包括：获取待触发的异常事件的信号数量和每一信号的数据长度；将控制器局域网标识的数据存储空间按照预设大小进行分组，获取多个分组数据存储空间；基于待触发的异常事件的信号数量和每一信号的数据长度，为待触发的异常事件的信号分配分组数据存储空间并为其添加事件标识；在检测到数据发送通道空闲且存在目标异常事件已触发的情况下，获取目标异常事件的事件标识和控制器局域网标识；通过目标异常事件的事件标识和控制器局域网标识获取目标异常事件的数据信号，并控制目标异常事件的数据信号占用处于空闲状态的数据发送通道。本发明实施例大大节约了数据传输的带宽和流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118093672A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410203362.4
申请日：2024-02-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06F16/28 , G06F16/27 , G07C5/08
Abstract: 本申请提供一种数据处理方法、装置及存储介质，该方法包括：获取各车型对应的源数据；针对每个车型，根据所述车型对应的源数据以及各工况的工况规则，确定所述车型对应的工况数据；根据预先构建的配置表中与所述车型对应的各工况数据字段，从所述工况数据中调取与各工况数据字段对应的目标数据，并基于所述目标数据按照预设规则，计算得到分析数据。通过本申请的技术方案，实现了综合分析各车型在各工况下的数据，提高车辆数据分析的灵活性、细致性以及数据分析效率的效果。
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公开(公告)号：CN117376265A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311560277.5
申请日：2023-11-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种数据的监控和发送方法、装置、电子设备及车辆，能够通过车辆状态来实现对异常事件的实时监控，进而确定满足触发条件的目标异常事件，以便及时将信号发出，提高发送效率。然后，在存在多个目标异常事件时，通过抢占仲裁来确定标异常事件的传输顺序，避免目标异常事件之间无序抢占数据发送通道，避免了资源过渡占用和资源浪费，并保证信号可以顺利的发送。最后，在信号排序完成后进行待发送事件的发送。通过抢占仲裁和信号排布实现了使用少量的CAN发送资源，完成多个事件数据的发送。运用事件抢占策略可以保证优先级最高的目标异常事件优先发送数据，高效的完成了数据的采集与发送，减少了资源的浪费。
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公开(公告)号：CN116881293A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310762071.4
申请日：2023-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本申请提供一种车辆数据处理方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：针对预先构建的配置表中的各车型，若所述车型对应的至少一个数据项的状态为待处理，根据所述配置表中与所述车型对应的源数据的标识和所述数据项对应的源数据字段，从所述源数据中调取目标数据；基于所述目标数据按照预设规则，计算得到所述数据项对应的分析数据。通过本申请的技术方案，实现了提高各车型数据的利用率以及数据处理和汇总的效率的效果。
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公开(公告)号：CN118250170B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410663542.0
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L41/0893 , H04L67/12 , H04L12/40
Abstract: 本发明提供了一种信号处理方法、装置、电子设备及车辆，包括：获取待触发的异常事件的信号数量和每一信号的数据长度；将控制器局域网标识的数据存储空间按照预设大小进行分组，获取多个分组数据存储空间；基于待触发的异常事件的信号数量和每一信号的数据长度，为待触发的异常事件的信号分配分组数据存储空间并为其添加事件标识；在检测到数据发送通道空闲且存在目标异常事件已触发的情况下，获取目标异常事件的事件标识和控制器局域网标识；通过目标异常事件的事件标识和控制器局域网标识获取目标异常事件的数据信号，并控制目标异常事件的数据信号占用处于空闲状态的数据发送通道。本发明实施例大大节约了数据传输的带宽和流量。
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公开(公告)号：CN117938722A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410114789.7
申请日：2024-01-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L43/106 , H04L67/12
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆的异常数据标记方法、装置和车辆。其中，所述车辆的异常数据标记方法包括：获取车端的车联数据，所述车联数据包括多个时间戳及所述多个时间戳各自对应的车辆里程数；根据所述多个时间戳及所述多个时间戳各自对应的车辆里程数，对里程跳变和时间戳异常进行识别；根据所述里程跳变和所述时间戳异常的识别结果，对所述车联数据进行标记，得到标记后的车联数据，所述标记后的车联数据用于车辆功能的异常识别或用于作为车辆指标数据。本申请的实施例可以提升车联数据的可靠性。
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