公开(公告)号：CN111845628A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201910362026.3

申请日：2019-04-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张宁 ,  崔子国 ,  藏红涛 ,  杨建长 ,  王冲 ,  白金彪 ,  李哲 ,  霍立新 ,  朱磊 ,  王建林 ,  霍娜 ,  楚皂培

IPC: B60R25/24 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明涉及电源技术领域，提供一种车载无线充电系统控制方法及控制装置，所述方法用于车辆无钥匙进入/启动系统PEPS的控制器，且所述方法包括：生成表示车载无线充电系统的工作模式的通讯信号；以及向所述车载无线充电系统WPC发送所述通讯信号，本发明所述的车载无线充电系统控制方法，在不对车辆内饰进行大规模调整，不增加WPC控制器的硬件成本的基础上，通过利用PEPS控制器来确定WPC的工作模式，并通过硬线发送与该工作模式对应的通讯信号至WPC，避免了WPC对终端设备进行充电过程中对PEPS寻找合法钥匙钥匙过程的电磁干扰。

公开(公告)号：CN107539041A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201610493371.7

申请日：2016-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张宁 ,  崔艳涛 ,  李媛 ,  张永旺 ,  崔子国 ,  王建林 ,  张楠

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明涉及胎压传感技术领域，提供一种胎压传感器的数据传输方法及系统，其中所述胎压传感器的数据传输方法包括：对所述胎压传感器进行初始化；从所述胎压传感器获取当前轮胎相关信息；以及在预定时间之后将所获取的当前轮胎相关信息与存储的轮胎相关信息进行比较，并根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行发送的传输模式。本发明所述的胎压传感器的数据传输方法及系统，可以根据当前轮胎相关信息的具体情况确定对应的信息传输模式，由此能够在不牺牲系统及时性和稳定性的前提下提高胎压传感器的电池的使用效率，进而延长使用寿命。

公开(公告)号：CN107539041B

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201610493371.7

申请日：2016-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张宁 ,  崔艳涛 ,  李媛 ,  张永旺 ,  崔子国 ,  王建林 ,  张楠

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明涉及胎压传感技术领域，提供一种胎压传感器的数据传输方法及系统，其中所述胎压传感器的数据传输方法包括：对所述胎压传感器进行初始化；从所述胎压传感器获取当前轮胎相关信息；以及在预定时间之后将所获取的当前轮胎相关信息与存储的轮胎相关信息进行比较，并根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行发送的传输模式。本发明所述的胎压传感器的数据传输方法及系统，可以根据当前轮胎相关信息的具体情况确定对应的信息传输模式，由此能够在不牺牲系统及时性和稳定性的前提下提高胎压传感器的电池的使用效率，进而延长使用寿命。