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公开(公告)号：CN114834391B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202110644342.7
申请日：2021-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及车辆控制技术领域，具体而言，涉及一种车辆启动钥匙检测方法、装置及车辆。采用本申请提供的一种车辆启动钥匙检测方法、装置及车辆，当驾驶人员进入车辆时，车辆对预启动信息进行检测，当检测到车辆的预启动信息满足预设条件时，即可认为车辆具有启动的意图，因此开始对钥匙进行检测，当检测到钥匙位于车内时，钥匙标志位标志为钥匙位于车内，当车辆启动时，读取钥匙标志位，当读取到钥匙位于车内后，控制车辆启动。通过在启动车辆前读取到预启动信息时对钥匙位置进行检测，无需在车辆启动后对钥匙位置进行检测，有效缩短了车辆的启动时间。
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公开(公告)号：CN117104271A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311199971.9
申请日：2023-09-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W60/00
Abstract: 本申请提供了自动驾驶车辆的控制方法、系统、电子设备及存储介质，控制方法应用于车端，包括：获取第一位置、第二位置、预设轨迹及第一速度；基于第一位置、第二位置及预设轨迹的各预设位置，确定自动驾驶车辆的位置偏差；基于第一速度和与位置偏差对应的第二速度，确定自动驾驶车辆的速度偏差；基于位置偏差、速度偏差及第二速度，确定车端的控制指令；若位置偏差和速度偏差分别满足第一预设条件、第二预设条件或第三预设条件，基于控制指令，分别控制自动驾驶车辆按预设轨迹行驶、进行制动或绕障，降低了测试的误差，提高测试结果的准确度，进而满足自动驾驶车辆的各场景需求。
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公开(公告)号：CN115866523A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211482435.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04W4/029 , H04W4/02 , H04W4/40 , H04W4/80 , H04M1/72412 , H04M1/72409 , H04W52/02 , G07C9/00
Abstract: 本申请公开了一种模式切换方法、装置、系统及存储介质，应用于汽车蓝牙钥匙领域。该方法包括：当手机距离车辆的连接距离低于预设阈值时，获取当前的工作条件和第一工作模式。其中第一工作模式用于指示当前蓝牙BLE系统的工作模式。确定第一工作模式下，工作条件与工作模式的第一切换关系。根据当前工作条件，基于第一切换关系，将第一工作模式切换至第二工作模式。如此，使得蓝牙BLE系统，当满足预设切换条件和与车辆距离的双重因素条件下，进行工作模式切换。避免了仅使用与车辆距离这一因素受定位精度影响，不断唤醒整车网络的技术问题，降低了车辆馈电风险。
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公开(公告)号：CN115613907A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211240122.9
申请日：2022-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种门锁控制方法、门锁控制系统、电子设备以及计算机存储介质，该门锁控制方法包括：检测目标电子设备的蓝牙信号，目标电子设备为已与门锁配对的电子设备；确定蓝牙信号的实时信号强度及信号持续时长是否满足预设的状态切换条件，状态切换条件根据门锁的当前状态确定；当蓝牙信号的实时信号强度及信号持续时长满足状态切换条件时，切换门锁的当前状态。该方法能够避免门锁频繁地开闭锁，提高门锁控制方法的稳定性。
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公开(公告)号：CN114643954A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110427073.9
申请日：2021-04-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张宁
IPC: B60R25/20
Abstract: 本申请实施例在于提供一种防盗报警方法、系统与车辆，属于车辆网技术领域。所述方法包括；确定目标车辆当前的防盗等级；根据所述目标车辆当前的防盗等级，控制所述目标车辆启动相应数量的防盗功能；其中，在不同的防盗等级下所开启的防盗功能的数量不同。使用本申请提供的一种防盗报警方法、系统与车辆，可以在实现监控车辆是否被盗的同时，还能减少目标车辆的掉电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112009396A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910471445.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及车辆控制领域，提供一种车辆节电方法和装置。本发明所述的车辆节电方法包括：检测所述至少一个智能钥匙按键的信号；在所述至少一个智能钥匙按键的信号为预设按键信号的第一组合时，当所述车辆发动机不启动的情况下，控制所述车辆进入低功耗模式。可以使车辆根据需求进入低功耗模式，节省蓄电池电量。
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公开(公告)号：CN107539041B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201610493371.7
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及胎压传感技术领域，提供一种胎压传感器的数据传输方法及系统，其中所述胎压传感器的数据传输方法包括：对所述胎压传感器进行初始化；从所述胎压传感器获取当前轮胎相关信息；以及在预定时间之后将所获取的当前轮胎相关信息与存储的轮胎相关信息进行比较，并根据比较结果确定对当前轮胎相关信息进行发送的传输模式。本发明所述的胎压传感器的数据传输方法及系统，可以根据当前轮胎相关信息的具体情况确定对应的信息传输模式，由此能够在不牺牲系统及时性和稳定性的前提下提高胎压传感器的电池的使用效率，进而延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN119829094A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411917702.6
申请日：2024-12-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种HEX文件生成方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该HEX文件生成方法包括：获取待升级ECU对应的完整HEX文件以及所述待升级ECU中的待升级功能对应的目标内存区段；从所述完整HEX文件中提取出与所述目标内存区段对应的目标数据集；根据所述目标数据集，生成用于对所述待升级ECU进行软件刷写的目标HEX文件。本申请可以根据ECU的不同刷写需求灵活生成不同的HEX文件，实现了对完整HEX文件的自动分割，减少手动操作，提高了HEX文件的生成效率，进而提高了软件刷写效率。
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公开(公告)号：CN117087548A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210515518.3
申请日：2022-05-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种电动脚踏板控制方法、装置及车辆。该方法包括：响应于脚踏板的展开触发操作，获取车辆的电池信息，并在电池信息满足第一预设条件时，控制对应的电动脚踏板展开；响应于车辆的行驶意图，控制处于展开状态的电动脚踏板收回。本发明不会因为频繁的脚踏板的触发操作，例如，车门的频繁打开或关闭，而使得电动脚踏板频繁动作，可以节省车辆的电池电量，避免出现因电池馈电而无法启动车辆的现象，并可以延长电动脚踏板的使用寿命，还可以降低电池由于馈电后的二次使用导致的永久性伤害，可以提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104455029B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410590710.4
申请日：2014-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16C43/04
Abstract: 本发明提供了一种汽车轮毂轴承注脂装置，包括工件输送辊道、工件定位块、工件压紧机构、注脂执行机构、供脂管路、供气管路和机体框架；所述工件输送辊道及工件定位块均安装在所述机体框架的工作台面上，所述工件定位块位于所述工件输送辊道的侧面；所述工件压紧机构布置在所述工件输送辊道的上方；所述注脂执行机构布置在所述工件输送辊道的下方，其中心轴线与所述工件压紧机构中心轴线重合；在所述注脂执行机构中设置注脂头，所述注脂头顶部设有上下两排与供脂管路连通的注脂孔，在两排注脂孔之间设置一排与供气管路连通的吹气孔。本发明解决了汽车轮毂轴承注脂过程中存在的难以准确控制润滑脂加注量和加注位置的问题，提高了工作效率。
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