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公开(公告)号：CN119562221A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411637611.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于个体出行目的识别技术领域，公开一种基于手机传感器定位数据的个体出行目的识别方法及系统，该个体出行目的识别方法包括：获取个体出行的手机传感器定位数据与个体出行日志数据；根据个体出行的手机传感器定位数据获得个体出行端点识别结果；根据个体出行端点识别结果计算个体出行目的地POI匹配概率；根据个体出行目的地POI匹配概率，通过Transformer模型对个体出行目的进行识别；可以持续、不间断地收集，从而积累大量的数据样本，能够及时反映用户的出行目的和需求量，为城市交通规划方案的制定和缓解城市交通拥堵提供重要基础，可以优化交通路网设计、实时监测交通状况、提高交通资源配置合理性。
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公开(公告)号：CN118513122A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410599131.X
申请日：2024-05-15
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 长安大学
Inventor： 刘卫东 , 熊剑平 , 李祖仲 , 张洪刚 , 张仰鹏 , 王涵玉 , 禤炜安 , 王亮 , 焦晓东 , 陈杰 , 黄慧 , 谢政专 , 韦万峰 , 易可良 , 雷杰超 , 曾俐豪 , 冯明珠
Abstract: 本发明涉及道路工程材料生产加工技术领域，具体涉及一种沥青路面用蔗渣纤维的剪切方法及装置，本发明通过将多个单一刃口的弧形刀具连接在主轴上形成刀片组，从而确保有效切割蔗渣纤维，进一步改善了蔗渣纤维品质，降低了质量波动性，进而极大提高了蔗渣纤维的加工生产效率，同时，通过采用3Cr13不锈钢材质来制备刀片组，从而解决了蔗渣纤维加工生产过程中刀具的发热问题，另外，由于刀片组的刀片采用合理的刃口角度和厚度，从而解决了刀具的切割效率和寿命难以协调的问题，此外，优化了电机位置，采用皮带传递动力，解决了蔗渣纤维制备过程中水进入电机的问题，提高了装置的使用寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN114164786A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111235315.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工场地智能环保除尘装置，包括底座，所述底座的底部安装有多个锁止万向轮，所述底座的上端固定连接有箱体，所述箱体内通过隔板将其内部分隔成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室内贯穿设有喷水机构，所述底座的底部转动连接有清扫机构，所述喷水机构与清扫机构之间通过第一传送带连接，所述第二腔室内贯穿设有吸风机构，所述吸风机构与清扫机构之间通过第二传送带连接，所述第二腔室内贯穿设有除尘机构。本发明结构设计合理，能够依次对灰尘进行喷洒清水、清扫及吸尘工作，将灰尘吸收储存，避免其再次发生扬尘现象，保障除尘效率及除尘质量，并能够便于将灰尘排出及对过滤网进行清理。
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公开(公告)号：CN119012256A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410916166.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令的用户出行同乘识别方法及系统，通过通讯商公司提供的信令数据和基站位置数据，提取用户手机信令数据的基站位置序列，基于基站序列匹配算法计算出不同基站序列相同基站个数与疑似同乘轨迹，剔除不合理的轨迹序列；在此基础上，利用基于CPSCR的基站序列匹配算法测算清洗过的疑似同乘轨迹所用的累计轨迹转换代价比，对比并分析两条轨迹时空成本相似度，从而判断并得出实际同乘轨迹。通过识别的同乘用户数据可以更准确识别在同一辆车上的乘客，可有效优化网约车等平台拼车方案，提高车辆利用率，辅助公共交通系统的调度和管理，同时可以优化现有公共交通资源配置和调度，为交通管理和服务提供技术支持。
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公开(公告)号：CN114949685A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210668186.2
申请日：2022-06-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种智能建筑防火应急装置，包括应急箱，所述应急箱的左右两侧从上至下间隙开设有三个第一通孔，所述应急箱的上下两侧设置有封堵组件将第一通孔封堵，所述应急箱的底端后侧设置有温度传感器，所述应急箱的内壁安装有呈“回”字形设置的储存箱，所述储存箱的内腔右侧中部设置有充气嘴，所述储存箱的左右两侧与第一通孔相对应位置开设有第二通孔，所述应急箱的顶端后侧安装有烟雾传感器。该智能建筑防火应急装置，使用者在取灭火器时，无需进行摇晃，直接拔出保险销进行灭火操作即可，防止多余操作而导致火势扩散，保证及时灭火，也可实现降低或扑灭应急箱周围的火势，以便使用者拿取灭火器进行灭火。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114200897A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111250066.2
申请日：2021-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: G05B19/418 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种基于无线传感器的古建筑智能保护系统，包括无线传感器、信息采集中心、消防监控中心、调度控制系统和维护工作人员移动终端，无线传感器安装于古建筑需要监测的位置，无线传感器与信息采集中心之间通过无线连接，信息采集中心的数据输出端与消防监控中心连接，消防监控中心的数据输出端与调度控制系统连接，调度控制系统将数据进行分析，调度控制系统的信号输出端与维护工作人员移动终端连接。通过多个无线传感器安装在古建筑需要保护的位置，且每个无线穿你敢去均能够监测温度、湿度、形变、位置等数据，当传感器数据异常时自动通知控制中心调度工作人员及时维护，无需长期巡检，使用方便，降低劳动强度，提高监控准确度。
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公开(公告)号：CN118921628A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410872662.1
申请日：2024-07-01
Applicant: 长安大学 , 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于手机信令数据的居民出行活动模式识别方法及系统，通过手机信令数据和基站数据获取居民的真实客观的活动数据，通过识别居民出行的活动节点和活动基准点对个体的出行信息进行识别，在活动空间指标基础上考虑活动时间加权建立起有效反映居民活动时空特征的活动时空强度、活动外出时间和日活动数三个特征指标，提高了对个体活动强度特征的识别，进一步对出行居民进行聚类计算分析，对居民活动模式进行分类识别，本方法从个体活动视角探索个体出行规律，能够从本质上把握交通出行需求，避免传统“四阶段”交通规划模型的集计误差，获取居民日常活动的需求特性。
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公开(公告)号：CN116822779B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310063938.7
申请日：2023-02-06
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/903 , G06F16/909 , G06F16/9537 , H04W4/02 , H04W24/08 , G16Y10/40 , G16Y20/10 , G16Y20/40 , G16Y40/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明提供了一种基于手机信令数据的高速公路机动车碳排放计算方法，涉及移动通信技术领域，包括通过通讯公司提供的手机信令数据，以及实地测试得到的高速公路收费站周边通信信令数据，通过用户驶入高速公路判别、行驶路径匹配、驶离高速公路判别、同乘判别等算法来分析用户在高速公路全过程出行特征；依托公路路网拓扑算法计算高速公路不同路段不同时段的车辆实时行驶速度，并提出基于行驶速度、车辆特征和排放参数的高速公路碳排计算模型，实现高速公路碳排的实时监测。本发明采用基于行驶速度、车辆自身特征和排放参数建立高速公路碳排计算模型，并计算高速公路客货车的碳排放量，实时反应交通碳排放，利于实现机动车的精准减排和有效治理。
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公开(公告)号：CN116822779A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310063938.7
申请日：2023-02-06
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/063 , H04W4/02 , H04W24/08 , G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/2458 , G06F16/903 , G06F16/909 , G06F16/9537 , G16Y10/40 , G16Y20/10 , G16Y20/40 , G16Y40/10 , G16Y40/20
Abstract: 本发明提供了一种基于手机信令数据的高速公路机动车碳排放计算方法，涉及移动通信技术领域，包括通过通讯公司提供的手机信令数据，以及实地测试得到的高速公路收费站周边通信信令数据，通过用户驶入高速公路判别、行驶路径匹配、驶离高速公路判别、同乘判别等算法来分析用户在高速公路全过程出行特征；依托公路路网拓扑算法计算高速公路不同路段不同时段的车辆实时行驶速度，并提出基于行驶速度、车辆特征和排放参数的高速公路碳排计算模型，实现高速公路碳排的实时监测。本发明采用基于行驶速度、车辆自身特征和排放参数建立高速公路碳排计算模型，并计算高速公路客货车的碳排放量，实时反应交通碳排放，利于实现机动车的精准减排和有效治理。
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公开(公告)号：CN115045451A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210667044.4
申请日：2022-06-14
Applicant: 长安大学
IPC: E04F10/10
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工用智能建筑防水设备，由支撑结构、扩张结构以及遮挡结构组成，其中所述扩张结构活动安置于支撑结构上，本发明涉及智能建筑技术领域，本发明，通过支撑结构可将装置固定在室外窗户上方的墙体上，并且可控制扩张结构的倾斜角度，以便于对窗口的防护根据实际窗户的情况进行调整；通过扩张结构与遮挡结构相配合，可对窗口从高处较大面积的倾斜遮挡，方式雨水通过窗口进入室内，对窗体、墙体等位置造成影响，实现防水的效果，且不会影响窗户通风换气；还可借助设备在晴天天气，对窗户进行遮阳，以及夜晚时对窗户进行遮蔽，防止室外偷窥；且设备整体结构简练，原理简单，方便控制调节，实现多重效果。
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