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公开(公告)号：CN115920281B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211619826.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 长安大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全领域，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带灭火排烟系统，隧道内壁且位于紧急停车带上方安装有活动的灭火毯，所述灭火毯通过放卷机构驱动实现吊起和下放，所述隧道上的山体内布设有设备舱室，所述设备舱室安装有驱动灭火毯的放卷机构，所述灭火毯通过灭火排烟机构实现注水和排烟；本设计通过灭火毯与灭火排烟机构结合，利用灭火毯隔绝氧气的特点，同时灭火毯可直接将火势和烟气包裹在内部，避免影响其他车辆的正常通行，并且可通过注入加热后的热水进行灭火，加热后的热水其内部的氧气含氧量会降低，氧气与水分离，可增加灭火效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113756817B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111015065.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供一种基于螺旋滚轮弹簧式的隧道作业台架装置及方法，包括通过滑轨连接的第一作业台架和第二作业台架，所述第一作业台架底部对称设置有两个螺旋滚轮行走部，螺旋滚轮行走部上设置有限位槽；所述第二作业台架底部对称设置有两个固定部，固定部上设置有限位装置，所述限位槽与限位装置配合使用；螺旋滚轮行走部与固定部之间连接有弹簧；本发明的隧道作业台架装置实现第一作业台架和第二作业台架交替蠕动前进，可满足作业人员在两作业体之间交替作业的需求，并且行走过程中不需要人员从作业台架上攀爬至地面，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN113756817A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111015065.X
申请日：2021-08-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供一种基于螺旋滚轮弹簧式的隧道作业台架装置及方法，包括通过滑轨连接的第一作业台架和第二作业台架，所述第一作业台架底部对称设置有两个螺旋滚轮行走部，螺旋滚轮行走部上设置有限位槽；所述第二作业台架底部对称设置有两个固定部，固定部上设置有限位装置，所述限位槽与限位装置配合使用；螺旋滚轮行走部与固定部之间连接有弹簧；本发明的隧道作业台架装置实现第一作业台架和第二作业台架交替蠕动前进，可满足作业人员在两作业体之间交替作业的需求，并且行走过程中不需要人员从作业台架上攀爬至地面，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN115920281A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211619826.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 长安大学 , 中交隧道工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道安全领域，具体涉及一种高速公路隧道紧急停车带灭火排烟系统，隧道内壁且位于紧急停车带上方安装有活动的灭火毯，所述灭火毯通过放卷机构驱动实现吊起和下放，所述隧道上的山体内布设有设备舱室，所述设备舱室安装有驱动灭火毯的放卷机构，所述灭火毯通过灭火排烟机构实现注水和排烟；本设计通过灭火毯与灭火排烟机构结合，利用灭火毯隔绝氧气的特点，同时灭火毯可直接将火势和烟气包裹在内部，避免影响其他车辆的正常通行，并且可通过注入加热后的热水进行灭火，加热后的热水其内部的氧气含氧量会降低，氧气与水分离，可增加灭火效果。
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公开(公告)号：CN116558389A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310513497.6
申请日：2023-05-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本申请提供一种收敛仪及其使用方法，涉及隧道监测技术领域，用于解决收敛仪精确性低和使用质量低的问题。其中，收敛仪包括固定装置、粗测量装置和精细测量装置，固定装置连接于隧道的内壁。粗测量装置连接于固定装置上，且相对于固定装置在第一方向上伸缩。精细测量装置连接于粗测量装置的远离固定装置的一端，且相对于粗测量装置在第一方向上伸缩。通过固定装置连接粗测量装置与精细测量装置，避免了现有技术中通过钢构连接测量装置带来的弊端，进而保证测量装置的高质量使用，也可以延长收敛仪使用的寿命。
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公开(公告)号：CN217440036U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202221380448.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 长安大学
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型提供一种可自主行走的隧道施工台架，包括第一作业台架和第二作业台架，所述第一作业台架和第二作业台架的顶部通过导轨装置滑动连接，所述第一作业台架和第二作业台架的底部设置有两个移动装置，所述移动装置包括液压顶升装置、与第一作业台架连接的第一行走体、与第二作业台架连接的第二行走体，第一行走体与第二行走体滑动连接，所述第一行走体上设置有第一丝杠，所述第二行走体上设置有第二丝杠，所述第一丝杠和第二丝杠相向设置并相互啮合，所述第一行走体和第二行走体底部均设置有所述液压顶升装置。本实用新型的隧道施工台架可以在堆满岩石的隧道中自主驱动行走，且行走过程中不需要人员从作业台架上攀爬至地面，提高作业效率。
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