公开(公告)号：CN116558389A

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202310513497.6

申请日：2023-05-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 王树民 ,  李泽杰 ,  翁效林 ,  林广东 ,  张志强 ,  胡继波

IPC: G01B5/02 ,  G01B5/00 ,  G01B5/30

Abstract: 本申请提供一种收敛仪及其使用方法，涉及隧道监测技术领域，用于解决收敛仪精确性低和使用质量低的问题。其中，收敛仪包括固定装置、粗测量装置和精细测量装置，固定装置连接于隧道的内壁。粗测量装置连接于固定装置上，且相对于固定装置在第一方向上伸缩。精细测量装置连接于粗测量装置的远离固定装置的一端，且相对于粗测量装置在第一方向上伸缩。通过固定装置连接粗测量装置与精细测量装置，避免了现有技术中通过钢构连接测量装置带来的弊端，进而保证测量装置的高质量使用，也可以延长收敛仪使用的寿命。

公开(公告)号：CN222120331U

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202420824182.3

申请日：2024-04-19

Applicant: 长安大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 翁效林 ,  李泽杰 ,  郭帅杰 ,  闫穆涵 ,  王春力

IPC: E02D33/00

Abstract: 本实用新型公开一种模拟地基沉陷的试验装置，包括：地基载体系统，用于承载土体；土体运输系统，用于向所述地基载体系统运输土体；双向增湿系统，用于对所述地基载体系统承载的土体进行增湿；加热减湿系统，用于对所述地基载体系统承载的土体进行加热减湿；地基沉降系统，用于模拟地基沉降。本实用新型既能较真实的模拟现场施工过程，发挥其原型条件下测试的直观性，又能充分发挥室内试验测定的系统性、稳定性和准确性。

公开(公告)号：CN222049014U

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202420824077.X

申请日：2024-04-19

Applicant: 长安大学 ,  中国铁路设计集团有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

Inventor： 翁效林 ,  王春力 ,  郭帅杰 ,  闫穆涵 ,  李泽杰

IPC: G01C5/00 ,  G01S19/43 ,  G01W1/02

Abstract: 本实用新型公开一种高铁路基智能监测系统，包括：毫米波雷达收发机；角反射器，所述角反射器与所述毫米波雷达收发机信号连接；沉降板；金属杆件，所述金属杆件设置于所述沉降板，所述金属杆件上设置有所述角反射器；集成一体式气象站，所述集成一体式气象站的信号输出端连接所述毫米波雷达收发机的信号输入端；信号基站，所述毫米波雷达收发机的信号输出端连接所述信号基站的信号输入端；云数据平台，所述信号基站的信号输出端连接所述云数据平台的信号输入端。本实用新型是一种非接触、带有综合环境补偿算法、可远程自动读取的路基沉降监测系统，特别适用于复杂地形、恶劣环境条件下的路基沉降监测。

公开(公告)号：CN220284641U

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202321768164.X

申请日：2023-07-06

Applicant: 长安大学

Inventor： 高骁恺 ,  韩巍巍 ,  朱佳桢 ,  翁效林 ,  李泽杰 ,  崔艺铖 ,  李林静

IPC: E01F8/00

Abstract: 本实用新型属于城市地下轨道交通及减振降噪领域，公开了一种用于地铁站减振降噪的装置，本实用新型在列车通过时，形成的贴壁气流层同噪音声波一同导流至吸音板和通风板内，通过吸音板以及吸音板上的气流孔进行折射消减，起到降噪效果；本实用新型通过通风板、吸音板和导流条组成的一体结构，能够降低了列车进站振动导致地铁站台、站厅层的振动响应；本实用新型在隧道壁与通风板间设置有减振垫，能够进一步降低地铁列车经过时地铁站内振动强烈，并降低噪音，提高市民在地铁站内的体验舒适性。