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公开(公告)号：CN116453328A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310119999.0
申请日：2023-02-14
Applicant: 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 长安大学 , 西安长安大学工程设计研究院有限公司 , 西安畅达智安交通科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于ETC数据的高速公路特殊事件交通态势感知与判别方法，包括以下步骤：1)、提取高速公路路段一定时期内发生特殊事件的历史数据及ETC门架历史数据；2)、对历史数据进行数据转换及治理，建立特殊事件历史数据库和交通信息历史数据库；3)、基于特殊事件历史数据库和交通信息历史数据库，得到历史交通态势阈值X和历史影响程度阈值Y；4)、分析实时交通状态，得到实时交通状态下的实时交通态势阈值Xs；5)、对实时交通态势阈值Xs与历史交通态势阈值X进行比对，并基于历史影响程度阈值Y以获得实时影响程度阈值Ys。其有助于提升高速公路中特殊事件判别的及时性与精确度，并能够很好地反映出高速公路的运营状态。
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公开(公告)号：CN115063970A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210460415.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 长安大学 , 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道与互通出入口小净距路段行车风险评价方法，先通过获取待评价小净距路段的道路参数；然后将所述道路参数分别输入到第一评价模型和第二评价模型中得到对应的第一评价结果和第二评价结果，所述第一评价模型是以交通冲突率为指标的评价模型，所述第二评价模型是以心率增长率为指标的评价模型；最后根据所述第一评价结果和第二评价结果在风险等级表中确定待评价小净距路段的风险等级，实现了快速简捷地评价隧道与互通出入口小净距路段行车风险。
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公开(公告)号：CN116011295A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310077218.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于DEM‑SmartRock交互式优化的沥青混合料压实模拟方法，利用优化后旋转压实离散元模型进行沥青混合料压实模拟；优化过程包括：利用智能颗粒传感器测量值实时校正嵌入有卡尔曼滤波数据融合算法的旋转压实离散元模型中智能颗粒传感器模拟球运动状态预测值，实现对旋转压实离散元模型的优化；智能颗粒传感器测量值为沥青混合料在实际的压实过程中，通过智能颗粒传感器采集的颗粒运动姿态数据。本发明采用卡尔曼滤波法、融合智能颗粒传感器测量值和离散元模型预测值，可对沥青混合料压实的离散元模型进行实时的交互式优化，从而提供更加可靠的细观颗粒运动姿态响应结果，能够更好地支持基于离散元模拟的混合料压实特性的分析。
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公开(公告)号：CN221782791U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202420208285.7
申请日：2024-01-29
Applicant: 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了全路段覆盖布设的交通异常监测及发布系统,其包括传感摄像装置，所述传感摄像装置包括一立柱、设于所述立柱上的球机一个以及设于立柱顶端的背对背设置的两个枪机；所述传感摄像装置设置在道路中央分隔带内，对道路车辆进行监控以及交通数据采集；计算机系统，包含视频储存设备和监控工作站，通过以太网交换机与所述传感摄像装置相连；道路用户端，所述道路用户端通过交换机与所述计算机系统相连。本实用新型的全路段覆盖布设的交通异常监测及发布系统，通过全路段覆盖的传感摄像装置可以及时发现和处理交通异常情况，并发布给驾驶员，保证交通安全。
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