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公开(公告)号:CN106530171A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610890108.1
申请日:2016-10-12
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G06Q50/265 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种互通式立交安全性估计方法,包括与以下步骤:将互通式立交分为高速基本路段、匝道及集散道,再构建高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型,然后根据高速基本路段的事故预测模型、匝道的事故预测模型及集散道的事故预测模型得互通式立交的事故预测模型,然后根据互通式立交的事故预测模型估计互通式立交的安全性,该方法能够估计得到互通式立交的安全性。
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公开(公告)号:CN106651191A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611240179.3
申请日:2016-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供一种山区高速公路平曲线危险路段识别方法,利用本领域专家知识及相关事故统计资料,分析得到山区高速公路平曲线路段的评价参数;运用模糊专家基本理论确定每个影响因素的隶属度函数,然后,结合本领域内专家知识,提取并建立评价规则,并最终建立山区高速公路平曲线危险路段识别模糊专家系统对各平曲线路段进行危险性大小计算与排序,通过本方法建立了基于模糊专家系统的山区高速公路平曲线危险路段识别系统,可对尚处在设计阶段的道路进行预测性的评价。
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公开(公告)号:CN108156254A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201810011918.4
申请日:2018-01-05
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02B20/40 , Y02D70/00 , H05B37/02 , H04L67/12 , H04W84/18 , H05B37/0218 , H05B37/0272
Abstract: 本发明提供一种基于无线传感器网络的道路照明节能系统,包括主节点、多个传感器节点和多个光控制节点;多个传感器节点均匀地布设在道路两侧;传感器节点设置光传感器,能够感知周围的环境的光线,并根据周围的环境的光线变化判断是否有车辆通过,然后将判断结果发送给主节点;多个光控制节点布设在道路两侧;光控制节点能够接收主节点的控制命令,并控制路灯的开启或关闭;主节点能够接收传感器节点输入的判断结果,当判断结果为有车通过时,主节点向光控制节点发出打开路灯命令;当判断结果为车已经通过时,主节点向光控制节点发出关闭路灯命令。该系统能够在保证照明的前提下,能够达到节约能源的目的。
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公开(公告)号:CN207752653U
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201820019137.5
申请日:2018-01-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院 , 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本实用新型提供了一种高速公路的立交环圈匝道车辆主动安全预警装置,其包括设置在高速公路立交环圈匝道的多个交通信息显示单元,多个交通信息显示单元沿道路延伸方向布置;交通信息显示单元包含支撑于道路上方的可变信息情报板以及设置在该可变信息情报板所在位置的链式雷达测速器,链式雷达测速器测量车速和位置并将车辆速度和位置显示在可变信息情报板上;相邻的交通信息显示单元之间设置有用于指示变道的静态交通标志。该装置为驾驶人提供及时、充分的路况信息,引导驾驶人安全行车,减少交通事故,提高行车的安全性。
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