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公开(公告)号：CN108194545A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810035896.5
申请日：2018-01-15
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02P10/295 , F16F1/025 , B22F3/105 , B23B5/00 , B23C3/28 , B23P23/02 , B26D3/06 , B33Y80/00
Abstract: 本发明属于碰撞及能量吸收领域，具体公开了一种梯度宽度刻槽缓冲吸能元件，包括若干厚壁管和至少一个薄壁管；厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，厚壁管的内管中心轴线与薄壁管的内管中心轴线重合；每个薄壁管两端均连接有厚壁管，所有薄壁管的径向厚度均相同，不同薄壁管的轴向长度均沿轴向梯度变化。本发明的厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，所有薄壁管的径向厚度均相同，不同薄壁管的轴向长度沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最长一段至最短一段依次发生；使得压溃皱褶发生的位置更加精确控制。
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公开(公告)号：CN108357447A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810036813.4
申请日：2018-01-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60R19/02 , B29C64/124 , B33Y10/00 , F16F7/00
Abstract: 本发明属于碰撞及能量吸收领域，具体公开了一种梯度刻槽缓冲吸能元件，包括若干厚壁管和至少一个薄壁管；厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，厚壁管的内管中心轴线与薄壁管的内管中心轴线重合；每个薄壁管两端均连接有厚壁管，不同薄壁管的轴向长度和径向厚度均沿轴向梯度变化，轴向长度最长的薄壁管对应的径向厚度最小。本发明的厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，不同薄壁管轴向长度沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最长一段至最短一段依次发生；不同薄壁管径向厚度均沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最薄一段至最厚一段依次发生；轴向长度最长薄壁管对应的径向厚度最小，使得压溃皱褶发生的位置更加精确控制。
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公开(公告)号：CN108266480A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810036421.8
申请日：2018-01-15
Applicant: 长安大学
CPC classification number: Y02P10/295 , F16F7/128 , B22F3/1055 , B33Y50/00 , F16F7/003
Abstract: 本发明属于碰撞及能量吸收领域，具体公开了一种梯度深度刻槽缓冲吸能元件，包括若干厚壁管和至少一个薄壁管；厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，厚壁管的内管中心轴线与薄壁管的内管中心轴线重合；每个薄壁管两端均连接有厚壁管，所有薄壁管的轴向长度均相等；不同薄壁管的径向厚度均沿轴向梯度变化。本发明的厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，所有薄壁管的轴向长度均相等，不同薄壁管的径向厚度均沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最薄一段至最厚一段依次发生；使得压溃皱褶发生的位置更加精确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108357447B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810036813.4
申请日：2018-01-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60R19/02 , B29C64/124 , B33Y10/00 , F16F7/00
Abstract: 本发明属于碰撞及能量吸收领域，具体公开了一种梯度刻槽缓冲吸能元件，包括若干厚壁管和至少一个薄壁管；厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，厚壁管的内管中心轴线与薄壁管的内管中心轴线重合；每个薄壁管两端均连接有厚壁管，不同薄壁管的轴向长度和径向厚度均沿轴向梯度变化，轴向长度最长的薄壁管对应的径向厚度最小。本发明的厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，不同薄壁管轴向长度沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最长一段至最短一段依次发生；不同薄壁管径向厚度均沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最薄一段至最厚一段依次发生；轴向长度最长薄壁管对应的径向厚度最小，使得压溃皱褶发生的位置更加精确控制。
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公开(公告)号：CN207737238U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201820061662.3
申请日：2018-01-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60R19/02 , B29C64/124 , B33Y10/00 , F16F7/00
Abstract: 本实用新型属于碰撞及能量吸收领域，具体公开了一种梯度刻槽缓冲吸能结构，包括若干厚壁管和至少一个薄壁管；厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，厚壁管的内管中心轴线与薄壁管的内管中心轴线重合；每个薄壁管两端均连接有厚壁管，不同薄壁管的轴向长度和径向厚度均沿轴向梯度变化，轴向长度最长的薄壁管对应的径向厚度最小。本实用新型的厚壁管与薄壁管均沿轴向间隔设置并连接成一个整体，不同薄壁管轴向长度沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最长一段至最短一段依次发生；不同薄壁管径向厚度均沿轴向梯度变化，使得压溃皱褶从最薄一段至最厚一段依次发生；轴向长度最长薄壁管对应的径向厚度最小，使得压溃皱褶发生的位置更加精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205428126U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620218254.5
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
IPC: G08B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁防撞墩报警装置，包括包裹在桥墩上的内衬硬质橡胶筒，所述的内衬硬质橡胶筒外部包裹一层外层防撞橡胶，内衬硬质橡胶筒上与外层防撞橡胶接触的侧壁上加工有多条开关安装槽，每个开关安装槽内布设有多个弹簧开关，每个弹簧开关的开关帽与外层防撞橡胶相接触，每个弹簧开关的开关基座均顶在开关安装槽上；多个弹簧开关通过导线并联从内衬硬质橡胶筒中引出，外层防撞橡胶受到外部撞击时弹簧开关触发报警电信号。本实用新型的装置当防撞装置受到撞击，弹簧开关被触发，电路闭合产生电流，报警器开始工作，产生警报。在任意方向上受到撞击均可触发弹簧开关。
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公开(公告)号：CN205295921U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521137143.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种滚轮墩组合式桥墩防撞装置，包括浇筑在桥墩周围的地基上并且与桥墩不接触的环形混凝土基座，所述的环形混凝土基座上竖向固结有多个分布在桥墩周围的滚轮墩；所述的滚轮墩包括固结在环形混凝土基座上的中心钢柱，中心钢柱上固结有钢壁筒，钢壁筒上安装有能够以钢壁筒为轴转动的钢滚轮，钢滚轮外壁上设置有缓冲防撞橡胶层。本实用新型的防撞装置不是直接安装在桥墩上，而是由中心钢柱上部用钢柱与其他防撞墩连接组成墩群，使多余的力分散在各防撞墩上，降低冲撞对防撞装置及桥墩的影响，防撞装置损毁后修复更换只需要更换个别损坏墩体，修复成本大大降低。
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公开(公告)号：CN205506703U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620217399.3
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道裂缝图像数据采集仪器固定拖车，一对竖杆之间安装有多个带有紧固螺栓的固定套圈，每个固定套圈的两侧各固结有转动轴的一端，每个转动轴的另一端通过转动铰接头与安装在竖杆上的紧固件铰接，使得转动轴相对于紧固件能够转动；每个转动轴上固结有转动连杆的一端，每个固定套圈对应一对转动连杆，每一对转动连杆的另一端铰接在同一个安装套筒上，安装套筒固定安装在液压升降杆上，液压升降杆的升降带动固定套圈调整角度。本实用新型的仪器固定拖车可安装在汽车后面，汽车拖行中进行隧道裂缝图像数据采集，满足在前进过程中实时采集图像和数据。
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