公开(公告)号：CN104786841A

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201510097630.X

申请日：2015-03-05

Applicant: 长治清华机械厂 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 吴庆亮 ,  汤志远 ,  石联军 ,  柳明 ,  康丽伟 ,  朱淼

IPC: B60K26/02 ,  B60K26/04

Abstract: 本发明一种随车起重机高位油门控制系统，属于油门控制领域；解决的技术问题是提供了一种随车起重机高位油门控制系统，针对随车起重机的结构特点，采用了上下两个单作用缸连接中心回转接头的方式，实现踏板控制油门拉线的目的，采用左右两种油门踏板机构，适用于任意位置的油门，方便操作；采用的技术方案为：一种随车起重机高位油门控制系统，包括高位操作平台、油门踏板机构、上位油缸、中心回转接头、下位油缸和油门拉线，高位操作平台上设有油门踏板机构，油门踏板机构下端连接有上位油缸，上位油缸下端连接在中心回转机构上，下位油缸连接在中心回转机构的下端，油门拉线连接在下位油缸上；本发明可广泛应用于油门控制领域。

公开(公告)号：CN203228639U

公开(公告)日：2013-10-09

申请号：CN201320144136.0

申请日：2013-03-27

Applicant: 长治清华机械厂 ,  中国运载火箭技术研究院

Inventor： 何彩青 ,  宋慧强 ,  李文书 ,  任开兴 ,  武劲松 ,  郭艳枝 ,  殷亚歆 ,  康丽伟 ,  刘娟娟 ,  沈云霄

IPC: B60K20/02 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型涉及车厢可卸式汽车中的拉臂装置，具体涉及一种拉臂装置液压换向阀的管路布置系统，克服了现有技术存在的不足，提供了一种通用性好、整齐美观、便于维修的拉臂装置液压换向阀的管路布置系统，为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：包括副车架和手动换向阀，副车架顶部设置有阀支撑板，副车架的底部设置有至少二根硬管，所述阀支撑板上垂直设置有阀固定板，所述手动换向阀设置在阀固定板上，手动换向阀上设置有至少一个操纵杆，所述操纵杆位于阀固定板的一侧，每个操纵杆均控制手动换向阀上对应的两个油口的开闭，两个所述油口均通过两根软管与硬管对应连通，本实用新型主要用在车厢可卸式汽车上。