公开(公告)号：CN118375730A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410617112.5

申请日：2024-05-17

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 梁欣颖 ,  毕乾坤 ,  张小明 ,  姚远

IPC: F16H63/42 ,  F16H59/36 ,  F16H59/42 ,  F16H59/44 ,  F16H59/46

Abstract: 本发明涉及一种变速箱挡位识别方法，属于汽车传动技术领域，解决变速箱挡位识别存在的成本高、不通用的技术问题，其方法包括周期性采集输入轴转速、车速、空挡信号、主离合器信号；判断车辆是否处于换挡过程；判断当前车辆挂挡是否稳定；当后桥速比与变速箱挡位速比从不稳定到稳定持续时间后，通过逻辑判定当前挡位；结合主离合器信号和空挡信号，得出最终挡位。

公开(公告)号：CN118462735A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410387459.5

申请日：2024-04-01

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 姚远 ,  毕乾坤 ,  叶欣 ,  梁欣颖 ,  安高平

IPC: F16D48/06 ,  F16D13/58

Abstract: 本发明涉及一种离合器被动滑磨工况的识别与处理方法，属于车辆自动变速箱技术领域，为控制系统精准识别并自动处理这种有害工况提供了技术参考。其方法包括判断是否出现被动滑磨工况，分四种情况处理。具体为在离合器处于Close的状态下，控制系统监控主动盘与从动盘的转速差值；判断是否出现被动滑磨工况；出现被动滑磨工况，将离合器强制进入Open状态置位，至被动滑磨工况消失；记录被动滑磨工况发生频度，发生频度的值超过设定的上限值，离合器强制进入Open状态置位。该方法用于自动变速箱的车辆。