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公开(公告)号：CN110194029A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910561140.9
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Inventor： 徐伟 , 刘杰 , 王君 , 李勇 , 戚顺青 , 董康 , 焦冬冬 , 刘继发 , 任振兴 , 张晨曦 , 唐效蕾 , 张琳 , 王伟 , 邢正涛 , 李园园 , 赵玉娜 , 梁垂燕
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体HT轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体HT轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为30000-55000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为350-800N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm2-130Nmm2，钢丝帘线的直径为0.50mm-0.75mm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN110116580A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910457917.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全钢载重子午线无内胎轮胎，属于轮胎领域。包括外胎，外胎包括胎圈，外胎通过胎圈安装于两件式高轮缘无内胎轮辋上，胎圈包括用于将外胎与两件式高轮缘无内胎轮辋固定的胎踵和胎趾，胎踵在与两件式高轮缘无内胎轮辋接触处周向设有凸起的密封线，胎圈周向均匀设有防滑凸起。本发明应用于轮胎方面，解决现有无内胎轮胎与两件式高轮缘无内胎轮辋匹配时，在连接处存在漏气风险的问题，具有气密性好，负载能力及耐久性能高的特点。
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公开(公告)号：CN108146155A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810089441.1
申请日：2018-01-30
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C17/04
Abstract: 本发明提出一种轮胎内支撑体，包括第一接头和第二接头，所述第一接头上设有第一凸起部，所述第二接头上设有与所述第一凸起部相配合的凹陷部，所述第一凸起部与所述凹陷部相配合以使所述第一接头和第二接头相互固定。通过插接方式进行连接，更加牢固，采用了楔形块进行紧固，更易于防止连接松动，在楔形块固定后采用螺栓进行二次紧固，确保了牢固的连接，相应端面和配合面的配合，以及弧形凸起部的设置，可以有效地防止应力集中，保证了内支撑体的长久耐用。
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公开(公告)号：CN102009570A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910018501.1
申请日：2009-09-04
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明披露了一种用于轮胎的钢丝圈。该钢丝圈包括一个由覆胶钢丝绕成的环状钢丝圈芯、一条螺旋式缠绕在钢丝圈芯外表面的单根钢丝或单根芳纶纤维、固定单根钢丝或芳纶纤维两端的胶片或覆胶帘布。本发明的钢丝圈具有较好的形状保持性能，在加工中易于加工并提高了轮胎产品的成品率；同时，提高轮胎产品胎圈部位的结构强度和耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107053954B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710038621.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C7/00
Abstract: 本发明提出一种免充气轮胎，该免充气轮胎沿轮胎径向由外向内依次包括橡胶胎面、基部胶和弹性支撑体，其中，弹性支撑体沿轮胎径向由外向内依次包括外承压环、中部支撑体和内承压环，中部支撑体包括沿周向依次间隔设置的第一支撑体和第一轴向通孔；外承压环周向环体内部设置有第一帘布层，内承压环周向环体内部设置有第二帘布层。本发明的免充气轮胎，具有较高的轮胎径向承载刚度和韧性，并且能够将轮胎接地压力均匀离散地传递至中部支撑体，使接地印痕形状优良，具有良好的接地性能。
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公开(公告)号：CN110281704A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910562085.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C9/00 , B60C9/02 , B60C9/18 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C13/00 , B60C15/00 , B29D30/00 , B29D30/20
Abstract: 本发明公开了一种钢丝胎体ST轮胎及其制造工艺，属于钢丝胎体轮胎领域。该钢丝胎体ST轮胎，轮胎纵向切面包括位于上部外侧的胎冠，与胎冠相连的胎肩，与胎肩相连的胎侧，与胎侧下部相连的胎圈，以及位于轮胎切面内侧的胎体，胎体包括胎体帘布，胎体帘布由单层钢丝帘线制成，钢丝帘线包括多根钢丝，胎体帘布的强力指数为50000-70000N*根/dm，钢丝帘线的破断力为400N-850N，钢丝帘线的弯曲刚度为70Nmm-130Nmm，钢丝帘线的直径为0.55mm-0.8mmm之间，钢丝直径小于0.3mm。本发明解决现有技术无法解决钢丝用于轮胎胎体时存在的子口脱空及应力集中问题，无法实现钢丝胎体轮胎的工业化生产的问题，产品具有强度大、操控性、舒适性能好、滚动阻力小、耐久性好、可工业化生产的特点。
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公开(公告)号：CN108909374A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810766491.9
申请日：2018-07-12
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明提出一种乘用全钢子午线轮胎及其成型过程中的反包方法，属于轮胎领域，有利于提高轮胎强度、抗撞击性能、耐久性能和延长轮胎使用寿命。该乘用全钢子午线轮胎的轮胎断面包括位于上部外侧的胎冠，连接于所述胎冠横向两端的胎肩，连接于所述胎肩下部的胎侧，位于所述胎侧下部的用于与轮辋相配合的胎圈，以及位于轮胎断面内侧的胎体；所述胎体为一层全钢胎体，所述胎体具有用于反包所述胎圈的胎体反包部，所述胎体反包部外侧与所述胎侧之间设有补强层。
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公开(公告)号：CN106394128A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610951286.0
申请日：2016-11-02
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
CPC classification number: B60C9/0007 , B60C9/16 , B60C9/18 , B60C13/02 , B60C15/04 , B60C2015/042 , B60C2200/14
Abstract: 本发明提供了一种新型的全钢泥地轮胎，属于轮胎领域，有利于提高轮胎强度，提高抗撞击性能、耐久性能和轮胎使用寿命。该全钢泥地轮胎，纵向切面包括位于上部外侧的胎冠(1)，与胎冠(1)相连的胎肩(2)，与胎肩(2)相连的胎侧于轮胎切面内侧的胎体(4)，胎肩(2)处设有胎肩垫胶(21)，胎侧(3)外部周向环设有凸起的筋条(31)，胎体(4)为一层全钢胎体。(3)，胎侧(3)下部与轮辋相连的胎圈(6)以及位
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公开(公告)号：CN105313605A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510755859.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型花纹轮胎，轮胎胎面的接地面包括由多条主排水沟和横沟分割排列的花纹块，所述花纹块的形状类似于平行四边形，其中与主排水沟邻接的左右两侧边线为平行于赤道线的直线，与横沟邻接的上下两侧边线为类似于波浪线的曲线，所述花纹块中的上下两侧类似于波浪线的边线，沿轮胎轴线方向间断连续，形成类似于波浪线的曲线，所述花纹块中还设置有叶状轮廓的刀槽。在提高接地舒适性和增加视觉舒适性的同时有利于胎面的散热和排水，有效的降低胎面温升速率。花纹的柔型设计增加了花纹与地面的接触性，提高了对路面的抓着力。胎侧的凹凸设计可以有效防止马路牙等障碍物磨损胎侧部位。
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