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公开(公告)号：CN102604241B
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201210030346.7
申请日：2012-02-10
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，配合比例以重量计，其组分包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑37～75份、硅烷偶联剂3～7份、浅色橡胶油3～7份、促进剂1.5～3.5份、硫化剂0.5～1.5份、氧化镁1～3份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由卤化丁基橡胶和氯磺化聚乙烯组成，活性剂由纳米氧化锌和硬脂酸组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，硅烷偶联剂为液体硅烷偶联剂Si-69，浅色橡胶油为白矿油，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。由本发明橡胶组合物制备的彩色载重子午线轮胎气密层不仅具有鲜艳的色彩，而且具有高耐屈挠性和燃油经济性等特点。
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公开(公告)号：CN102532619A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210030090.X
申请日：2012-02-10
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L23/28 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K5/54 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , B60C1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于彩色载重子午线轮胎胎侧的橡胶组合物，配比以重量计，包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑40～70份、硅烷偶联剂3～9份、浅色橡胶油6～10份、浅色增粘树脂2～6份、促进剂0.5～3份、防老剂4～8份、硫化剂1～2份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由天然橡胶、卤化丁基胶和稀土顺丁橡胶组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，防老剂为非污染型浅色抗臭氧剂、非污染型浅色抗氧剂及防老剂TMQ三者并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。由本发明的橡胶组合物制备的胎侧，不仅具有鲜艳的色彩，而且具有优良耐屈挠疲劳性能；主要用于彩色载重子午线轮胎的胎侧。
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公开(公告)号：CN101463146A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200910013924.4
申请日：2009-01-12
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢丝骨架层用橡胶复合材料，包括基体橡胶100份、纳米氧化锌1－8份、炭黑35－70份、无机填料5－20份、促进剂0.5－3份、防老剂1－3份、硫化剂1－20份、粘合剂1－10份。采用纳米氧化锌作为活性剂，与普通活性剂—间接法氧化锌相比较，在减少20％－30％用量的同时能够保证橡胶材料与钢丝骨架层的粘合强度，同时可提高老化性能、减少锌离子对水体环境的污染。
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公开(公告)号：CN102532619B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201210030090.X
申请日：2012-02-10
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L23/28 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K5/54 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , B60C1/00
Abstract: 本发明公开了一种用于彩色载重子午线轮胎胎侧的橡胶组合物，配比以重量计，包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑40～70份、硅烷偶联剂3～9份、浅色橡胶油6～10份、浅色增粘树脂2～6份、促进剂0.5～3份、防老剂4～8份、硫化剂1～2份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由天然橡胶、卤化丁基胶和稀土顺丁橡胶组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，防老剂为非污染型浅色抗臭氧剂、非污染型浅色抗氧剂及防老剂TMQ三者并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。由本发明的橡胶组合物制备的胎侧，不仅具有鲜艳的色彩，而且具有优良耐屈挠疲劳性能；主要用于彩色载重子午线轮胎的胎侧。
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公开(公告)号：CN101474943B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200910013925.9
申请日：2009-01-12
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种耐刺扎型充气子午线轮胎，该子午线轮胎包括：一个周向环绕在轮胎冠部的胎面，对称在轮胎两侧的胎侧，两个胎圈及延伸在两个胎圈且绕过胎圈从内侧反包向外侧，从而形成一对反包部分和位于胎圈内侧的轮胎主体骨架。胎冠部位，胎面与其对应主体骨架之间设置由钢丝帘线压延形成的带束层。所述胎面为复合胎面，共分为三层，上层与下层为混合胶料层，中间层为钢丝帘布层或纤维帘布层。此种结构增强了胎面的抗刺扎能力和胎冠部位整体的抗冲击能力，使轮胎的使用寿命大大延长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102604241A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210030346.7
申请日：2012-02-10
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于彩色载重子午线轮胎气密层的橡胶组合物，配合比例以重量计，其组分包括基体橡胶100份、活性剂5～8份、白炭黑37～75份、硅烷偶联剂3～7份、浅色橡胶油3～7份、促进剂1.5～3.5份、硫化剂0.5～1.5份、氧化镁1～3份、抗静电剂5～8份、着色剂3～6份，其中基体橡胶由卤化丁基橡胶和氯磺化聚乙烯组成，活性剂由纳米氧化锌和硬脂酸组成，白炭黑为沉淀法白炭黑，硅烷偶联剂为液体硅烷偶联剂Si-69，浅色橡胶油为白矿油，促进剂为促进剂DM和促进剂DPG并用，硫化剂为硫黄，抗静电剂为聚醚类抗静电剂。由本发明橡胶组合物制备的彩色载重子午线轮胎气密层不仅具有鲜艳的色彩，而且具有高耐屈挠性和燃油经济性等特点。
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公开(公告)号：CN101474943A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910013925.9
申请日：2009-01-12
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本发明公开一种耐刺扎型充气子午线轮胎，该子午线轮胎包括：一个周向环绕在轮胎冠部的胎面，对称在轮胎两侧的胎侧，两个胎圈及延伸在两个胎圈且绕过胎圈从内侧反包向外侧，从而形成一对反包部分和位于胎圈内侧的轮胎主体骨架。胎冠部位，胎面与其对应主体骨架之间设置由钢丝帘线压延形成的带束层。所述胎面为复合胎面，共分为三层，上层与下层为混合胶料层，中间层为钢丝帘布层或纤维帘布层。此种结构增强了胎面的抗刺扎能力和胎冠部位整体的抗冲击能力，使轮胎的使用寿命大大延长。
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公开(公告)号：CN101596841B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910015389.6
申请日：2009-06-04
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C9/18
Abstract: 本发明公开一种充气轮胎，包括一胎面部分，一对胎侧部分，垫胶部分，内衬层部分，胎体帘布层部分，胎圈部分及带束层部分；带束层部分包括带束过渡层与带束工作层，在所述带束工作层的一端设置有第一环状增强带束条，另一端设置有第二环状增强带束条；各环状增强带束条中的组成钢丝分别沿周向重叠缠绕至少两圈以上，各环状增强带束条中各组成钢丝所形成钢丝圈之间的排列间距由内至外依次增大。本发明能较好地适应带束层承受内应力从胎冠中心部位向胎肩部位依次减小之情形，在宽度方向上的弯曲刚度随之产生相应变化，能够克服轮胎在带束层端部发生疲劳损坏和热破坏等现象。
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公开(公告)号：CN101596841A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910015389.6
申请日：2009-06-04
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC: B60C9/18
Abstract: 本发明公开一种充气轮胎，包括一胎面部分，一对胎侧部分，垫胶部分，内衬层部分，胎体帘布层部分，胎圈部分及带束层部分；带束层部分包括带束过渡层与带束工作层，在所述带束工作层的一端设置有第一环状增强带束条，另一端设置有第二环状增强带束条；各环状增强带束条中的组成钢丝分别沿周向重叠缠绕至少两圈以上，各环状增强带束条中各组成钢丝所形成钢丝圈之间的排列间距由内至外依次增大。本发明能较好地适应带束层承受内应力从胎冠中心部位向胎肩部位依次减小之情形，在宽度方向上的弯曲刚度随之产生相应变化，能够克服轮胎在带束层端部发生疲劳损坏和热破坏等现象。
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公开(公告)号：CN202337186U
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201120451966.9
申请日：2011-11-15
Applicant: 青岛双星轮胎工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高性能子午线轮胎，包括外胎、内胎与垫带；外胎包括胎冠、胎侧、带束层、胎体、胎圈与内衬层，在外胎的胎圈与轮辋结合时，垫带位于内胎与轮辋之间；特征是带束层按从内到外的次序依次是一号带束层、二号带束层与三号带束层，其中一号带束层与二号带束层是采用规格为3+8*0.33HT的钢丝帘线制成的，三号带束层是采用规格为3*7*0.20HE的钢丝帘线制成的。本实用新型不仅适用于长途路况，还特别适用于混合路况和矿山路况。
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