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公开(公告)号：CN112534632B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN201980052253.4
申请日：2019-08-06
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 约亨·豪斯曼
IPC: H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/503
Abstract: 本发明涉及一种用于电动车的电池壳体(12)，包括：两个借助于分离壁(24)彼此分隔的用于容纳电池单池(22)的容纳空间(14，16)，和穿透分离壁(24)的导电轨道(26)，在所述导电轨道中可以容纳有电连接元件(28)，用于将应设置在两个容纳空间(14，16)中的不同容纳空间中的电池单池(22)导电连接。
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公开(公告)号：CN113728499B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202080025536.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: H01M50/20 , H01M50/503 , H01M50/517
Abstract: 本发明涉及一种用于将第一电池单元(6)与第二电池单元(7)接触的装置(1)，包括：导电元件(2)，所述导电元件在第一端部(21)上具有用于电接触第一电池单元(6)的第一接触面(20)并且在第二端部(23)上具有用于电接触第二电池单元(7)的第二接触面(22)；和在第一接触面伸的引导元件(3)，其中引导元件(3)具有引导面(30)，用于在组装第一电池单元(6)和第二电池单元(7)时相对于第一电池单元(6)沿轴向方向(10)引导第二电池单元(7)，并且其中引导元件(3)构成为导电元件(2)的电绝缘部，本发明还涉(20)和第二接触面(22)之间沿轴向方向(10)延
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公开(公告)号：CN109950438B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201811558069.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 约亨·豪斯曼 , 迈克尔·舍恩贝格尔 , 亚马拉·里奥斯-莱昂 , 菲利普·布鲁克
IPC: H01M50/242 , B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/24
Abstract: 本发明涉及一种用于构成机动车电池的电池系统(1)，所述电池系统具有用于容纳电池单池的壳体(2)，所述电池系统包括：系统部件(10)，所述系统部件用于将电池单池在壳体(2)中固定和接触；以及容纳在壳体(2)中的泡沫体(4)，所述泡沫体用于排挤空气体积，其中泡沫体(4)具有用于容纳系统部件(10)的凹部(40)。
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公开(公告)号：CN113261150A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201980082668.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 约亨·豪斯曼
IPC: H01M50/244 , H01M50/358
Abstract: 本发明涉及一种电池壳(1)，所述电池壳用于将电池模块(20)容纳在其壳内腔中以构成用于机动车的牵引电池，所述电池壳包括用于对壳内腔部分地限界的壳部段(10)，其中壳部段(10)具有集成在其中的废气通道(11)，所述废气通道用于将在电池模块(20)损坏时从所述电池模块(20)中排出的介质导出到环境中。
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公开(公告)号：CN112368876B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201980043921.7
申请日：2019-07-01
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 约亨·豪斯曼
IPC: H01M10/6556 , H01M50/502
Abstract: 本发明涉及一种用于对电储能器进行调温、尤其用于对车辆的牵引电池进行调温的调温元件(1)，所述调温元件包括在挤出方向(E)上延伸的挤压型材(2)，所述挤压型材具有用于以调温介质穿流的调温介质通道(3)，其中，设有在所述调温介质通道(3)中与所述挤压型材(2)一件式构成的导向叶片(4)。
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公开(公告)号：CN112840501A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201980067566.7
申请日：2019-10-15
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 米夏埃尔·舍内贝格尔 , 约亨·豪斯曼
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/296
Abstract: 本发明涉及一种用于插入电池系统装置(1)的电池壳体(2)中的插入部件(5)，所述插入部件包括由电绝缘材料构成的基体(6)和定位在基体(6)中并且集成在该基体中的功能插件(7)。本发明还涉及一种相应的电池系统装置。
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公开(公告)号：CN112534633A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980052206.X
申请日：2019-08-06
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本发明涉及一种用于构造用于机动车辆的驱动电池系统的电池壳体(10)，其中电池壳体(10)具有第一壳体部分(11)和第二壳体部分，所述第一壳体部分和第二壳体部分在连接区域中固定在彼此上，所述连接区域具有位于所述第一壳体部分和所述第二壳体部分之间的密封件(20)，其中设有安装辅助件(30)，所述安装辅助件位于由第一壳体部分(11)和第二壳体部分形成的内部空间中，并且至少部段地位于连接区域处。
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公开(公告)号：CN109950438A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201811558069.0
申请日：2018-12-19
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： 约亨·豪斯曼 , 迈克尔·舍恩贝格尔 , 亚马拉·里奥斯-莱昂 , 菲利普·布鲁克
Abstract: 本发明涉及一种用于构成机动车电池的电池系统(1)，所述电池系统具有用于容纳电池单池的壳体(2)，所述电池系统包括：系统部件(10)，所述系统部件用于将电池单池在壳体(2)中固定和接触；以及容纳在壳体(2)中的泡沫体(4)，所述泡沫体用于排挤空气体积，其中泡沫体(4)具有用于容纳系统部件(10)的凹部(40)。
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公开(公告)号：CN112913072B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201980067778.5
申请日：2019-10-15
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/342
Abstract: 本发明涉及一种电池壳体(1)，其用于将一个或多个电池模块(20)接纳在电池壳体的壳体内部空间中，以用于构成用于机动车辆的牵引电池，所述电池壳体包括用于部分地限界壳体内部空间的壳体部段(10)，其中壳体部段(10)具有集成在所述壳体部段中的废气通道(11)，所述废气通道用于将在电池模块(20)发生故障时从所述电池模块中逸出的介质导出至周围环境，并且废气通道(11)具有：进入区域(11a)，介质通过所述进入区域从壳体内部空间进入到废气通道(11)中；以及第一偏转区域(11b)，所述第一偏转区域构成和设立用于改变介质的运输方向。
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公开(公告)号：CN113632295B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202080025107.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 韦巴斯托股份公司
IPC: H01M50/102 , H01M50/20
Abstract: 本发明涉及一种电池装置(1)，其包括第一电池单元(2)和沿堆叠方向(4)堆叠在所述第一电池单元(2)上的第二电池单元(3)，其中沿所述堆叠方向(4)从所述第一电池单元(2)朝向所述第二电池单元(3)的方向延伸的定位元件(5)能够在垂直于所述堆叠方向(4)延伸的平面中移位，以相对于所述第一电池单元(2)定位所述第二电池单元(3)。
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