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公开(公告)号：CN104722962A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510171269.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 首钢总公司
IPC: B23K35/368 , B23K35/30
CPC classification number: B23K35/368 , B23K35/3053
Abstract: 一种高强钢用高强韧性气保护药芯焊丝，属于焊接材料技术领域。该药芯包括外皮和药粉芯。药粉芯占药芯焊丝总重量的12％-25％，外皮为工业纯铁带；药粉芯成分的重量百分比为：石墨粉：0-10％，TiO2：5-20％，Mn-Fe合金：10-40％，Si-Fe合金：0.5-2％，Al-Mg合金：0.5-4％，Ni：2-15％，Cr-Fe合金：1-30％，Mo-Fe合金：1-30％，Ti-Nb-V-Fe合金：1-20％，氟化物：0.5-3％；还添加微量稀土钇元素的氧化物Y2O3≤1％，余量为铁粉。优点在于，该焊丝经以上成分配比，具有高强度、高韧性、易拖渣、硬度适中的特点，焊后接头强度能实现与1000MPa高强钢板的等强匹配。
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公开(公告)号：CN103433604B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310363373.0
申请日：2013-08-20
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 一种保障海底管线钢管接头综合性能的多丝埋弧焊焊接工艺，属于管线钢焊接技术领域。其解决了28.8mmX65MS管线钢管焊缝金属和熔合线冲击功和接头硬度不能满足工程要求的问题。采用三丝埋弧自动焊完成内、外焊缝的焊接，内焊缝1丝和2丝以及外焊缝焊丝选用H08C，内焊缝的3丝选用H08E；1丝和2丝直径为Φ4.0mm，3丝直径为Φ3.2mm。接头坡口角度尽量小，提高母材熔合比，通过母材对焊缝稀释保障接头的综合性能，坡口角度选用60°～70°，留8-10mm钝边。本发明通过优化坡口角度和焊材不同匹配，满足厚径比为0.0354海底管线对钢管焊接接头综合性能苛刻要求，而且经济、简便、易行，有利于推广。
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公开(公告)号：CN103433604A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310363373.0
申请日：2013-08-20
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 一种保障海底管线钢管接头综合性能的多丝埋弧焊焊接工艺，属于管线钢焊接技术领域。其解决了28.8mmX65MS管线钢管焊缝金属和熔合线冲击功和接头硬度不能满足工程要求的问题。采用三丝埋弧自动焊完成内、外焊缝的焊接，内焊缝1丝和2丝以及外焊缝焊丝选用H08C，内焊缝的3丝选用H08E；1丝和2丝直径为Φ4.0mm，3丝直径为Φ3.2mm。接头坡口角度尽量小，提高母材熔合比，通过母材对焊缝稀释保障接头的综合性能，坡口角度选用60°～70°，留8-10mm钝边。本发明通过优化坡口角度和焊材不同匹配，满足厚径比为0.0354海底管线对钢管焊接接头综合性能苛刻要求，而且经济、简便、易行，有利于推广。
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公开(公告)号：CN102586678A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210050716.3
申请日：2012-02-29
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: Y02P10/253
Abstract: 一种高强度高疲劳寿命重载卡车用车轮钢及其处理工艺，属于重载卡车用车轮钢技术领域。该车轮钢化学成份按重量百分数为：C：0.05-0.30％，Si：0.01-0.06％，Mn：0.50-2.0％，Ni≤1.5％，Mo：0.01-0.20％，V：0.01-0.20％，Nb：0.01-0.20％，Ti：0.01-0.20％，Al：0.01-0.20％，P+S≤0.02％，余量为Fe及不可避免的微量杂质。处理工艺为车轮钢经板卷开平、下料、卷曲、闪光对焊、在线感应热处理、扩孔、滚压等成产工序制成车轮轮辋。优点在于，与现有技术相比，对焊接头抗拉强度不低于500MPa，在采用在线感应热处理后，钢圈扩孔炸裂率下降到4％以下，其径向疲劳寿命达到150万次以上，有效地提高了焊接生产效率和产品质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104722962B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510171269.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 首钢总公司
IPC: B23K35/368 , B23K35/30
Abstract: 一种高强钢用高强韧性气保护药芯焊丝，属于焊接材料技术领域。该药芯包括外皮和药粉芯。药粉芯占药芯焊丝总重量的12％-25％，外皮为工业纯铁带；药粉芯成分的重量百分比为：石墨粉：0-10％，TiO2：5-20％，Mn-Fe合金：10-40％，Si-Fe合金：0.5-2％，Al-Mg合金：0.5-4％，Ni：2-15％，Cr-Fe合金：1-30％，Mo-Fe合金：1-30％，Ti-Nb-V-Fe合金：1-20％，氟化物：0.5-3％；还添加微量稀土钇元素的氧化物Y2O3≤1％，余量为铁粉。优点在于，该焊丝经以上成分配比，具有高强度、高韧性、易拖渣、硬度适中的特点，焊后接头强度能实现与1000MPa高强钢板的等强匹配。
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公开(公告)号：CN104175022A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410419281.4
申请日：2014-08-22
Applicant: 首钢总公司
IPC: B23K35/362
CPC classification number: B23K35/3605 , B23K9/18 , B23K35/3607 , B23K35/362 , B23K2101/06
Abstract: 一种管道及结构用管等压力钢管高速埋弧焊用烧结焊剂，属于压力钢管焊接技术领域。成分按重量百分数含有8.0～20.0％CaO,10.0～30.0％MgO,20.0～40.0％CaF2,2.0～8.0％Na2O,1.0～5.0％K2O,1.0～5.0％MnO，0.1～1.0％FeO,20.0～30.0％SiO2,8.0～18.0％Al2O3，0.5～2.0％TiO2,0.01～0.1％ZrO2。该焊剂碱度为2.5～3.5。该碱性焊剂匹配焊丝时能够获得适应100kg级钢板制造的水电压力钢管焊接接头要求的焊缝接头抗拉强度≥950MPa，-60℃冲击功≥47J，0℃冲击功≥100J。
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公开(公告)号：CN103785924A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410028400.3
申请日：2014-01-21
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: B23P6/00 , B23K9/04 , B23K9/235 , B23K33/00 , B23K35/3053 , B23K2101/26
Abstract: 一种高锰钢铸钢辙叉及钢轨堆焊修复方法，属于焊接技术领域。具体步骤包括：对高锰钢铸钢辙叉及钢轨伤损部位进行质量判定；对高锰钢铸钢辙叉及钢轨伤损部位焊修面进行焊前加工；对高锰钢铸钢辙叉及钢轨伤损部位进行过堆焊修复；对焊补修复后的高锰钢铸钢辙叉及钢轨打磨成型，进行质检。优点在于，高锰钢铸钢辙叉及钢轨堆焊修复前无需预热，焊后无需进行热处理，实施焊补工艺简单，成本低、效率高、劳动强度小，焊修后质量好，性能稳定可靠。
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公开(公告)号：CN102240841B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110181417.9
申请日：2011-06-30
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 一种特厚钢板T型接头埋弧焊接工艺，属于特厚板焊接技术领域。焊前将特厚钢板预热100～150℃；去除特厚钢板坡口表面的氧化物、油污等污染物；采用埋弧焊对特厚钢板进行打底；开对称坡口，特厚钢板正面打底后进行施焊填充；对特厚钢板反面进行清根，紧接着将反面施焊填满；再将特厚钢板正面继续填满焊丝并盖面。解决了50～150mm厚特厚板T型接头施焊时手工打底效率低，劳动强度大，埋弧焊打底容易出现热裂纹、咬边、机械夹渣、反面清根工作量大等问题；通过选择合适的坡口形式、焊接顺序、焊接工艺参数及缓冷措施，实现填充焊道易清渣、减少清根工作量、减小焊接变形、减小焊接残余应力，保证焊缝质量；并操作简单、易实施、方便推广。
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公开(公告)号：CN102896437A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210394131.3
申请日：2012-10-16
Applicant: 首钢总公司
IPC: B23K35/30 , B23K35/368
Abstract: 一种高锰钢铸钢辙叉及钢轨堆焊修复用药芯焊丝，属于焊接技术领域。该药芯焊丝包括外皮和药芯，药芯占药芯焊丝总重量的12-25%；外皮为304不锈钢钢带；药芯成分的重量百分比为：TiO2：5-20%，Mn：30-70%，Si：0.5-5%，Al-Mg合金：0.5-5%，Ni：2-15%，Cr-Fe合金：5-30%，氟化物：0.5-2.5%，余量为铁粉。优点在于，本发明具有较好的工艺性能，焊接效率高，工人劳动强度小，其堆焊熔敷金属具有较好的抗接触疲劳性能和耐磨性能，可延长高锰钢铸钢辙叉及钢轨修复后的使用寿命。
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