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公开(公告)号：CN113322411A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110258686.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 董现春 , 穆斯塔法 , 张衍 , 王中兴 , 王宝昆 , 刘新垚 , 郭子峰 , 闫志 , 杨建炜 , 李学涛 , 王凤会 , 陈延清 , 赵英建 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 陈炜煊 , 魏绍东 , 刘宏
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B1/26 , B62D7/20
Abstract: 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。
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公开(公告)号：CN113322411B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110258686.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 董现春 , 穆斯塔法 , 张衍 , 王中兴 , 王宝昆 , 刘新垚 , 郭子峰 , 闫志 , 杨建炜 , 李学涛 , 王凤会 , 陈延清 , 赵英建 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 陈炜煊 , 魏绍东 , 刘宏
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/22 , C22C38/24 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D6/00 , B21B1/26 , B62D7/20
Abstract: 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。
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公开(公告)号：CN117926124A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311853554.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 首钢集团有限公司 , 北京市农林科学院 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
Inventor： 董现春 , 刘艳鹏 , 张衍 , 魏蕾 , 白凤霞 , 赵秋菊 , 张侠洲 , 郭子峰 , 李蓓 , 高攀 , 李学涛 , 王凤会 , 牟淑坤 , 张飞虎 , 赵英建 , 王月 , 刘少鹏 , 熊俊珍 , 吕宝锋
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/54 , C21D8/00 , B21J5/00
Abstract: 本发明提供了一种秸秆还田用自淬硬破碎刀片用钢及其制备方法，属于钢材制备领域。所述破碎刀片用钢的化学成分包括：C、Si、Mn、Cr、Ni、Mo、Nb、Ti、V、B以及Fe；其中，以质量分数计，C的含量为0.30％～0.55％，Si的含量为0.15％～0.25％，Mn的含量为0.45％～0.75％，Cr的含量为0.85％～2.0％，Ni的含量为3.0％～4.5％，Mo的含量为0.4％～1.2％，Nb的含量为0.01％～0.060％，Ti的含量为0.015％～0.03％，V的含量为0.3％～0.9％，B的含量为0.002％～0.005％。通过限定加入的C、Si、Mn以提高钢材的抗拉强度，添加Ti、Nb元素进行细晶强化以及第二相粒子析出强化，添加B和Cr元素提高钢材的淬透性，添加Ni实现固溶提高钢材的韧性，添加Mo元素提高抗回火脆性的能力，添加V元素，在局部高温时，保障淬硬性，使得钢材的金相组织得到板条状马氏体组织，从而提高破碎刀片的使用性能。
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公开(公告)号：CN116904878A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310486792.7
申请日：2023-05-04
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor： 董现春 , 张大伟 , 刘新垚 , 李学涛 , 肖宝亮 , 徐永先 , 魏延根 , 张侠洲 , 王月 , 熊俊珍 , 牟淑坤 , 赵英建 , 刘宏 , 郭占山 , 刘少鹏 , 齐建 , 张飞虎
Abstract: 本申请涉及汽车零部件用钢材技术领域，尤其涉及一种汽车轮辐用钢及其制备方法。所述钢的化学成分包括：C、Si、Mn、P、S、Cr、Nb、Ti、V以及Fe；其中，C的含量为0.10重量％～0.26重量％，Si的含量为0.22重量％～0.30重量％，Mn的含量为0.80重量％～1.60重量％，P的含量为≤0.015重量％，S的含量为≤0.005重量％，Cr的含量为0.45重量％～0.75重量％，Nb的含量为0.02重量％～0.03重量％，Ti的含量为0.02重量％～0.05重量％，V的含量为0.02重量％～0.15重量％。本申请内容解决了现有汽车轮辐用钢的耐疲劳性能较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115558845B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211123673.7
申请日：2022-09-15
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明特别涉及一种600MPa级农机机架用高强钢及其制备方法，属于农机用钢领域。一种600MPa级农机机架用高强钢，化学成分以质量百分比计包括：C：0.05‑0.10％，Si：＜0.05％，Mn：0.5‑1.0％，P：≤0.010％，S：≤0.003％，Al：0.03‑0.05％，Nb：0.03‑0.05％，V：0.05‑0.10％，N：0.010‑0.015％，余量为Fe和不可避免的杂质。其制备得到的钢的屈服强度≥600MPa、抗拉强度≥700MPa、断后伸长率≥25％、屈强比≥0.95、‑20℃低温冲击功≥150J，能够解决现有的农机用钢无法兼顾强度和屈强比的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110955930B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201911005018.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆轻量化模型获取方法及装置，其中方法包括：采用第一仿真软件中构建矿用自卸车的第一车辆模型；根据第一车辆模型中每个模型部件的承载结构特点，将第一车辆模型分拆为第一子模型和第二子模型；采用第二仿真软件中将第一子模型转换为实体模型的第三子模型，将第二子模型转换为厚度参数可变的第四子模型，获得第二车辆模型；采用第三仿真软件将第三子模型进行第一标准的有限元网格划分，将第四子模型进行第二标准的有限元网格划分，获得第三车辆模型；在第三仿真软件中对第三车辆模型设置边界条件，并进行厚度削减模拟，获得轻量化车辆模型。本发明在降低计算难度的情况下能够得到高质量、高精度的轻量化矿用自卸车模型。
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公开(公告)号：CN115533276A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211209359.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双丝埋弧焊控制方法及相关设备，涉及焊接控制领域，主要为解决现有埋弧焊方法应用场景较少，焊接中厚板时焊接效果较差的问题。该方法包括：获取焊接启动指令；基于所述焊接启动指令，控制所述第一焊机和第二焊机进行焊接操作，其中，所述第一焊机和所述第二焊机的接入电流不同。本发明用于双丝埋弧焊控制过程。
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公开(公告)号：CN113528975B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110688456.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾牌用钢及其制备方法、盾牌及其制备方法，所述盾牌用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.001‑0.03％；P≤0.01％，S≤0.005％，Ni：12‑13.5％，Mo：5.5‑7％，Co：7.5～9％，Ti：1.25‑1.45％,其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明提供的盾牌抗拉强度为2200‑2390MPa，强度高，防弹性能更好，且变形过程未出现开裂问题。
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公开(公告)号：CN113528975A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110688456.1
申请日：2021-06-21
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾牌用钢及其制备方法、盾牌及其制备方法，所述盾牌用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.001‑0.03％；P≤0.01％，S≤0.005％，Ni：12‑13.5％，Mo：5.5‑7％，Co：7.5～9％，Ti：1.25‑1.45％,其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明提供的盾牌抗拉强度为2200‑2390MPa，强度高，防弹性能更好，且变形过程未出现开裂问题。
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公开(公告)号：CN109396757B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201811124649.9
申请日：2018-09-26
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防弹车外壳及其生产方法，所述方法包括：将防弹板根据防弹车外壳尺寸进行切割；对切割后的所述防弹板进行焊接，其中，焊接用焊丝与所述防弹板成分相同，制成初步防弹车外壳；将所述初步防弹车外壳进行结构加固，形成加固防弹车外壳；对所述加固防弹车外壳整体做热处理，获得防弹车外壳成品。解决了现有技术中焊缝接头位置的防弹性能大幅下降，打靶试验发生击穿现象，难以满足防弹车整体防护需求的技术问题。达到了防弹车焊缝接头在经过热处理后达到与防弹板相当的防护性能，使得防弹车整体安全性大幅提高，满足整体防弹性能要求的技术效果。
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