一种车厢用钢板及其制备方法和车厢

    公开(公告)号:CN113022718A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110176857.9

    申请日:2021-02-07

    Abstract: 本发明涉及一种车厢用钢板及其制备方法和车厢,属于车厢用钢板生产技术领域,所述车厢用钢板包括耐磨蚀钢层和高强碳钢层,所述车厢板由所述耐磨蚀钢层与所述高强碳钢层冶金复合而成。本发明提供的车厢用钢板,剪切强度为300‑321MPa,两层之间结合力强,抗拉强度为600‑875MPa,强度高,耐磨蚀层表面硬度为27‑38HRC,具有良好的耐磨性,耐磨蚀点蚀电位为0.10‑0.45V,具有良好的耐蚀性,综合性能好。将该车厢用钢板制成车厢后,耐磨蚀层与货物接触,可以承受货物的冲击和腐蚀工况,高强碳钢层远离货物,可以提供较高的强度支撑,还使车厢用钢板具有良好的焊接性能,满足轻量化与节能降耗的需求,并且延长了车厢的使用寿命。

    一种钢制综合管廊
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111677005A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010389045.8

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种钢制综合管廊,涉及市政设施技术领域,通过管廊本体,所述管廊本体包括底板、顶板及两个侧板,且两个所述侧板分别与所述底板和所述顶板连接,其中,所述底板、顶板及两个侧板均采用波纹钢板;平面通道,所述平面通道设置在所述底板的上方;管道铺设区,所述管道铺设区设置在平面通道上;第一缆线铺设区,所述第一缆线铺设区通过支架设置在一个所述侧板靠近顶部的位置处;第二缆线铺设区,所述第二缆线铺设区通过支架设置在另一个所述侧板靠近顶部的位置处;监测区,所述监测区设置在所述顶板内侧,达到了综合管廊可以减免涂装,具有寿命长、防护效果好、结构刚度大、环境友好的技术效果。

    一种预测非对称组坯轧制复合板结合面处变形渗透的方法

    公开(公告)号:CN110814028A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911009234.1

    申请日:2019-10-23

    Abstract: 本发明实施例提供了一种预测非对称组坯轧制复合板结合面处变形渗透的方法,包括:根据实际情况确定复合板的性能参数;建立几何模型并对其进行离散化处理;将参数代入模型并对其施加载荷和边界条件;根据实际情况选择连接方式;利用有限元算法对模型进行求解;提取各节点的塑性应变分布规律和塑性应变值;改变复合板上下厚度比例,重复上述步骤,得到塑性应变规律。解决了现有技术中对非对称组坯带来的板形及厚度均匀性以及结合面处的变形渗透是否充分难以预测的技术问题。达到了采用有限元数值模拟技术,对非对称组坯轧制复合板结合面处的变形渗透进行了规律性研究,能够预测不同厚度比例组坯条件下,是否达到变形渗透效果的技术效果。

    一种预测非对称组坯轧制复合板结合面处变形渗透的方法

    公开(公告)号:CN110814028B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201911009234.1

    申请日:2019-10-23

    Abstract: 本发明实施例提供了一种预测非对称组坯轧制复合板结合面处变形渗透的方法,包括:根据实际情况确定复合板的性能参数;建立几何模型并对其进行离散化处理;将参数代入模型并对其施加载荷和边界条件;根据实际情况选择连接方式;利用有限元算法对模型进行求解;提取各节点的塑性应变分布规律和塑性应变值;改变复合板上下厚度比例,重复上述步骤,得到塑性应变规律。解决了现有技术中对非对称组坯带来的板形及厚度均匀性以及结合面处的变形渗透是否充分难以预测的技术问题。达到了采用有限元数值模拟技术,对非对称组坯轧制复合板结合面处的变形渗透进行了规律性研究,能够预测不同厚度比例组坯条件下,是否达到变形渗透效果的技术效果。

    一种镀层钢板焊点表面凸点的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115213579B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202210710780.3

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本申请涉及电阻焊接技术领域,尤其涉及一种镀层钢板焊点表面凸点的控制方法,包括确定镀层钢板的问题侧面,问题侧面满足补偿条件;将磁导率与镀层钢板的磁导率相匹配的板材作为补偿试板;补偿试板包括耦合面与补偿面,调整耦合面,使耦合面与问题侧面相应互补,耦合面与问题侧面的间距小于间距阈值;调整补偿面,使补偿面与镀层钢板的镀层表面位于同一平面,用于消除磁场形状畸变。在对镀层钢板进行电阻点焊过程中,通过本申请提供的控制方法,使密积的磁感线向补偿试板移动直至焊点表面磁场强度相同,磁感线形成以焊点为中心分布的同心圆,进而使镀层钢板表面的镀层金属在焊点表面均匀分布,抑制了焊点表面凸点缺陷的形成。

    一种镀层钢板焊点表面凸点的控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115213579A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210710780.3

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本申请涉及电阻焊接技术领域,尤其涉及一种镀层钢板焊点表面凸点的控制方法,包括确定镀层钢板的问题侧面,问题侧面满足补偿条件;将磁导率与镀层钢板的磁导率相匹配的板材作为补偿试板;补偿试板包括耦合面与补偿面,调整耦合面,使耦合面与问题侧面相应互补,耦合面与问题侧面的间距小于间距阈值;调整补偿面,使补偿面与镀层钢板的镀层表面位于同一平面,用于消除磁场形状畸变。在对镀层钢板进行电阻点焊过程中,通过本申请提供的控制方法,使密积的磁感线向补偿试板移动直至焊点表面磁场强度相同,磁感线形成以焊点为中心分布的同心圆,进而使镀层钢板表面的镀层金属在焊点表面均匀分布,抑制了焊点表面凸点缺陷的形成。

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