公开(公告)号：CN115341986B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202210396938.4

申请日：2022-04-15

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 三角春树 ,  结木朋宏

IPC: F01P7/16 ,  F01P11/00

Abstract: 提供一种发动机的冷却系统，能够以较高的响应性稳定地控制冷却水对水套的冷却。发动机的冷却系统具备使冷却水绕过散热器(27)向第一水套(22a)回流的第一旁通流路(51)、使冷却水经由散热器(27)向第一水套(22a)回流的散热器流路(53)以及冷却水控制阀(4)。冷却水控制阀(4)进行调整流入第一水套(22a)的冷却水的水量的水量控制。通过设于第一旁通流路(51)的恒温阀(28)打开，使流经第一旁通流路(51)的冷却水穿过第二旁通流路(52)流入散热器流路(53)。

公开(公告)号：CN115341986A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210396938.4

申请日：2022-04-15

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 三角春树 ,  结木朋宏

IPC: F01P7/16 ,  F01P11/00

Abstract: 提供一种发动机的冷却系统，能够以较高的响应性稳定地控制冷却水对水套的冷却。发动机的冷却系统具备使冷却水绕过散热器(27)向第一水套(22a)回流的第一旁通流路(51)、使冷却水经由散热器(27)向第一水套(22a)回流的散热器流路(53)以及冷却水控制阀(4)。冷却水控制阀(4)进行调整流入第一水套(22a)的冷却水的水量的水量控制。通过设于第一旁通流路(51)的恒温阀(28)打开，使流经第一旁通流路(51)的冷却水穿过第二旁通流路(52)流入散热器流路(53)。