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公开(公告)号：CN109625765A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910131374.X
申请日：2019-02-22
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
CPC classification number: B65G13/06 , B65G13/12 , B65G2201/0273 , B65G2207/08
Abstract: 本发明公开了一种检测线用火车车轮输送装置，包括第一支撑座、第二支撑座、设置于第一支撑座上的第一支撑辊、设置于第二支撑座上且与第一支撑辊相配合以对火车车轮提供支撑的第二支撑辊以及用于控制第一支撑座和第二支撑座作相向运动或相背离运动的调节机构，调节机构包括调节电机以及与调节电机连接且与第一支撑座和第二支撑座连接的动力传递机构。本发明的检测线用火车车轮输送装置，摆脱了人工手摇轮的方式，降低了劳动强度，节约了生产时间，提高了生产的连续性，方便了车轮检测线上的运输，对不同品种规格大小的车轮运输适应力较强，为合理组产提供了有力保障，省时省力，维修方便。
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公开(公告)号：CN107856429A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711429529.5
申请日：2017-12-26
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: B41K3/62
CPC classification number: B41K3/62
Abstract: 本发明涉及金属零件标识技术领域，具体来说是一种车轮压字机的压下装置及其使用方法，压字机包括用于车轮标识的压下装置，压下装置包括带有标识用于车轮标识的连接板；压下装置还包括用于为连接板提供挤压驱动力的驱动组件，驱动组件包括与连接板相连接的驱动气缸组。本发明使用时压下装置需要压印力小，对车轮和装置的损坏性较小，本发明采用相对简单的结构，使得整个装置调整起来简单，效率高，可靠性强，维护方便，同时通过横向移动机构的设置，使得本发明既能带动连接板上下动作实现对车轮压字，又能带动连接板横向移动以适应不同直径车轮的压字位置要求。
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公开(公告)号：CN104266675B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410577641.3
申请日：2014-10-25
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种应用于火车车轮生产辅助设备技术领域的车轮检测装置，所述的一种车轮检测装置包括装置底座(1)，所述的装置底座(1)上设置垂直布置的升降油缸(2)，升降油缸(2)的活塞杆与关节轴承(3)下端部连接，所述的关节轴承(3)上端部安装轴承(4)，轴承(4)上活动套装锥形套(5)，待检测车轮(6)设置为能够通过轮毂活动套装在锥形套(5)上的结构，所述的升降油缸(2)与能够控制关节轴承(3)伸缩的控制开关(18)连接。本发明所述的检测装置，结构简单，能够方便快捷地完成车轮外观检测，并且在检测时能够降低检测人员的劳动强度，不需要检测人员频换变换位置，提高车轮外观检测效率。
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公开(公告)号：CN103552825B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310449837.X
申请日：2013-09-27
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本发明揭示了一种成品车轮外观检查装置及方法，该装置包括第一检查输送机构、翻轮机构、第二检查输送机构。第一检查输送机构和第二检查输送机构之间设有翻轮机构，所述第一检查输送机构和第二检查输送机构均包括两个液压缓冲器、第一上料模块、第一运输模块、检查模块、第二运输模块、第二上料模块，第一上料模块和检查模块通过第一运输模块连接，第二上料模块和检查模块通过第二运输模块连接，本发明通过改变成品车轮外观检查过程中的运输方式以及车轮，实现成品车轮外观检查时，车轮不再受到磕碰与划伤。
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公开(公告)号：CN106370214B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610981681.3
申请日：2016-11-09
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: G01D5/26
Abstract: 本发明公开了一种火车车轮运输位置检测装置。特点是该装置包括粗调单元及位置检测单元，粗调单元具有底座及置于底座上且与底座相对滑动的滑座，底座安装在车轮运输辊道末端钢结构平台上，底座的侧面设置有刻度尺，刻度尺上标有不同规格车轮所对应的滑座位置；位置检测单元具有限位杆、限位座、光电开关及用于安装光电开关的支架A，限位座和支架A安装在滑座上，限位杆可往复运动的安装在限位座上，限位杆的头部伸向车轮运输辊道末端，尾部靠近光电开关且未触发光电开关。本发明能够满足辊道运输线上的所有规格车轮的精确定位，不仅满足所有规格车轮在辊道运输线上的定位要求，同时为下一道工序提供了位置控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103722914B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201310727318.5
申请日：2013-12-26
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 上推式车轮压字装置属于金属零件标识技术领域，尤其涉及一种火车车轮的标识压字装置。特点是该装置由机架、自动进字机构、顶压机构和设在辊道旁的控制机构组成；所述的机架呈方框形，跨设在运输辊道正上方，机架上横梁下方设自动进字机构和标识字盒，下横梁上方设顶压机构，工作压力不低于180kN，进字机构、顶压机构上下垂直相对，同处于运输辊道轴向的中垂线上，顶压机构顶面低于运输辊道水平面，压字时，顶起车轮压到标设字符。优点是构思新颖，结构简凑、合理；满足了国内精品车轮和欧标车轮标识要求，提高了车轮生产效率，大大降低标识错误产生的废品，提高了成品率，降低了车轮生产成本，有利于生产顺利进行。
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公开(公告)号：CN104266675A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410577641.3
申请日：2014-10-25
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明提供一种应用于火车车轮生产辅助设备技术领域的车轮检测装置，所述的一种车轮检测装置包括装置底座(1)，所述的装置底座(1)上设置垂直布置的升降油缸(2)，升降油缸(2)的活塞杆与关节轴承(3)下端部连接，所述的关节轴承(3)上端部安装轴承(4)，轴承(4)上活动套装锥形套(5)，待检测车轮(6)设置为能够通过轮毂活动套装在锥形套(5)上的结构，所述的升降油缸(2)与能够控制关节轴承(3)伸缩的控制开关(18)连接。本发明所述的检测装置，结构简单，能够方便快捷地完成车轮外观检测，并且在检测时能够降低检测人员的劳动强度，不需要检测人员频换变换位置，提高车轮外观检测效率。
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公开(公告)号：CN106290573B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201610921394.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种火车车轮探伤用托辊，包括环状的辊芯、环状的辊环、紧固件；辊环分为上辊环和下辊环，在辊环外圆面上开有环状的V型槽；辊芯包括轮毂、辐板、轮辋，在轮辋外圆面加工有定位凹槽；在辊环内环设有环状凸台，辊环的内圆面与辊芯的轮辋外圆面相接触，在环状凸台插入定位凹槽的环形部位周向均匀开有多个通孔，在每个通孔的一外侧均加工有沉孔，内六角螺钉的圆柱头沉入到沉孔内。本发明能够适应各种规格的火车车轮探伤需求，采用分体可拆卸式结构，结构简单紧凑，安装方便，维修时不需整体更换，降低了检修难度，节约了检修时间；采用不同材质，在保证托辊强度的情况下，对车轮表面质量有一定保证，增强车轮产品市场竞争力。
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公开(公告)号：CN104512713A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410747656.X
申请日：2014-12-10
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火车车轮运输变向装置，属于金属轧制过程中工件的转移装置。该装置的运送机构设辊道架、辊子和输送电机，旋转机构设回转支架、回转支撑、旋转电机和旋转底座，升降机构设油缸、导向机构和油缸底座，旋转底座、油缸底座分别固定在混凝土基础上，运送机构的辊道架置于设在回转支架上端面的支撑座上，运送机构的辊道架下端转动连接升降机构的油缸，升降机构的油缸管路连接液压机构，输送电机、旋转电机、液压机构分别与电控装置电气连接。优点是该装置的运送机构下降时前端面与机床出料辊道、检测线运输辊道齐平对接，减小两者之间的对接缝隙，适用于不同规格火车车轮，尤其是小直径车轮，避免运输过程中出现打滑、掉道事故。
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公开(公告)号：CN103552825A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310449837.X
申请日：2013-09-27
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本发明揭示了一种成品车轮外观检查装置及方法，该装置包括第一检查输送机构、翻轮机构、第二检查输送机构。第一检查输送机构和第二检查输送机构之间设有翻轮机构，所述第一检查输送机构和第二检查输送机构均包括两个液压缓冲器、第一上料模块、第一运输模块、检查模块、第二运输模块、第二上料模块，第一上料模块和检查模块通过第一运输模块连接，第二上料模块和检查模块通过第二运输模块连接，本发明通过改变成品车轮外观检查过程中的运输方式以及车轮，实现成品车轮外观检查时，车轮不再受到磕碰与划伤。
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