公开(公告)号：CN116803718A

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202310258435.5

申请日：2023-03-16

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 八田直宪 ,  加藤千寻 ,  加藤勇斗

IPC: B60J1/20 ,  B60J1/00 ,  B60J1/08

Abstract: 本发明提供能够抑制金属构件与车辆接触、并且能够提高金属构件与树脂嵌条的粘接强度的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃具备玻璃板和设置于玻璃板的周缘部的树脂嵌条，且玻璃板和树脂嵌条是一体成形品。车辆窗用窗玻璃还具备刚性比树脂嵌条更高的金属构件。在将车辆窗用窗玻璃安装在车辆上时，金属构件配置在树脂嵌条的车内侧，金属构件具有贯通孔，树脂嵌条具备填埋金属构件的贯通孔并且覆盖金属构件的至少一部分的金属构件保护部。

公开(公告)号：CN116547123A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202180074700.3

申请日：2021-10-28

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 高桥和浩 ,  加藤勇斗

IPC: B29C45/14

Abstract: 本发明提供品质良好的车窗用带树脂框体玻璃板及带树脂框体玻璃板的制造方法。车窗用带树脂框体玻璃板(10)具备玻璃板(12)、设置在玻璃板(12)的周缘部的树脂框体(14)、和配置在树脂框体(14)上的装饰嵌条(16)，树脂框体(14)与玻璃板(12)和装饰嵌条(16)一体成形，其中，在树脂框体(14)和装饰嵌条(16)之间配置有常温下为固体的间隔件(18)。