公开(公告)号：CN116803718A

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202310258435.5

申请日：2023-03-16

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 八田直宪 ,  加藤千寻 ,  加藤勇斗

IPC: B60J1/20 ,  B60J1/00 ,  B60J1/08

Abstract: 本发明提供能够抑制金属构件与车辆接触、并且能够提高金属构件与树脂嵌条的粘接强度的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃具备玻璃板和设置于玻璃板的周缘部的树脂嵌条，且玻璃板和树脂嵌条是一体成形品。车辆窗用窗玻璃还具备刚性比树脂嵌条更高的金属构件。在将车辆窗用窗玻璃安装在车辆上时，金属构件配置在树脂嵌条的车内侧，金属构件具有贯通孔，树脂嵌条具备填埋金属构件的贯通孔并且覆盖金属构件的至少一部分的金属构件保护部。

公开(公告)号：CN118900759A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202380028665.0

申请日：2023-03-22

Applicant: AGC株式会社

Inventor： 八田直宪 ,  加藤千寻

IPC: B29C45/14 ,  B60J1/10

Abstract: 提供了一种能够在确保外观构件的外观美观性的同时抑制树脂嵌条上产生凹痕的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃(10)具备玻璃板(1)和设于玻璃板(1)的周缘部的树脂嵌条(2)。玻璃板(1)和树脂嵌条(2)为一体成形品。车辆窗用窗玻璃(10)还具备覆盖树脂嵌条(2)的角部(21a)的外观构件(3)。外观构件(3)在车辆窗用窗玻璃(10)安装到车辆上时配置于树脂嵌条(2)的车外侧。角部(21a)的角度为锐角。在树脂嵌条(2)的角部(21a)的内部设有嵌入构件(4)或气体气泡部(5)。