车辆用玻璃和摄像头单元
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118271006A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410236639.3

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明涉及车辆用玻璃和摄像头单元。车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

    车辆用玻璃和摄像头单元

    公开(公告)号:CN114787096B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202080083504.8

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

    车辆用玻璃和摄像头单元

    公开(公告)号:CN114787096A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202080083504.8

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

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