车辆用玻璃及车辆用玻璃的制造方法

    公开(公告)号:CN116745174A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202180089330.0

    申请日:2021-11-30

    Abstract: 抑制碰撞物到达驾驶席,并且抑制车厢内的乘员、物体被放出到车外。车辆用玻璃(1)在遮光区域内形成有远红外线透射区域,在该远红外线透射区域设置有开口部和配置在开口部内的远红外线透射构件(20)。车辆用玻璃(1)具有保护构件(40),该保护构件(40)设置于比远红外线透射构件(20)靠车内侧,在从与远红外线透射构件(20)的车外侧的表面(20a)正交的方向观察的情况下,与远红外线透射构件(20)的至少一部分重叠。

    车辆用玻璃、框构件以及车辆用玻璃的制造方法

    公开(公告)号:CN115279606A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202180019892.8

    申请日:2021-03-04

    Abstract: 本发明抑制雨刷的擦拭性降低以及对雨刷的负荷增加。一种具有遮光区域的车辆用玻璃(1),其中,在遮光区域中形成有远红外线透射区域,所述远红外线透射区域设置有开口部(19)和配置在开口部(19)内的远红外线透射构件(20),车辆用玻璃(1)和远红外线透射构件(20)通过框构件(30)接合。当将连接框构件(30)的在车外侧的面内面向开口部(19)的一侧的内周上的任意两个点的直线中最长的直线的长度设为D、并将框构件(30)的从车辆用玻璃(1)的车外侧的表面突出的部位的厚度设为t时,D2/t大于1250,并且t为2.5mm以下。

    车辆用外饰件以及带有远红外摄像头的车辆用外饰件

    公开(公告)号:CN114126924A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202080052029.8

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种强度和成本优异并且充分确保了由远红外摄像头得到的热图像的清晰度的视野的车辆用外饰件。一种车辆用外饰件,所述车辆用外饰件将要被安装在具有远红外摄像头的车辆上,并且具有遮光区域,其中,在遮光区域内还具有远红外线透射区域,所述远红外线透射区域具有开口部和配置在开口部内的远红外线透射构件,远红外线透射构件对远红外线的平均透射率为25%以上,连接远红外线透射构件的车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下,在通过将远红外线透射构件沿远红外摄像头的光轴方向投影而得到的投影图的内侧形成的圆中最大的圆的直径为12mm以上,并且远红外线透射构件的平均厚度为1.5mm以上。

    车辆用玻璃和摄像头单元

    公开(公告)号:CN114787096B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202080083504.8

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

    车辆用玻璃和摄像头单元

    公开(公告)号:CN114787096A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202080083504.8

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

    光学玻璃
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108290773B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201680067741.9

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明提供一种光学玻璃,其红外线透射率高,作为车载用的红外线传感器等是有用的。一种光学玻璃,其中,以原子%表示,所述光学玻璃含有:Ge+Ga:6%~30%、S+Se+Te:50%~85%、Ti:0.001%~0.5%,并且所述光学玻璃的换算为厚度1mm的玻璃板的红外线透射率为10%时的长波长侧端部的波长(λT10%)为12μm以上。

    车辆用玻璃、框构件以及车辆用玻璃的制造方法

    公开(公告)号:CN115279606B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202180019892.8

    申请日:2021-03-04

    Abstract: 本发明抑制雨刷的擦拭性降低以及对雨刷的负荷增加。一种具有遮光区域的车辆用玻璃(1),其中,在遮光区域中形成有远红外线透射区域,所述远红外线透射区域设置有开口部(19)和配置在开口部(19)内的远红外线透射构件(20),车辆用玻璃(1)和远红外线透射构件(20)通过框构件(30)接合。当将连接框构件(30)的在车外侧的面内面向开口部(19)的一侧的内周上的任意两个点的直线中最长的直线的长度设为D、并将框构件(30)的从车辆用玻璃(1)的车外侧的表面突出的部位的厚度设为t时,D2/t大于1250,并且t为2.5mm以下。

    车辆用外饰件以及带有远红外摄像头的车辆用外饰件

    公开(公告)号:CN114126924B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202080052029.8

    申请日:2020-06-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种强度和成本优异并且充分确保了由远红外摄像头得到的热图像的清晰度的视野的车辆用外饰件。一种车辆用外饰件,所述车辆用外饰件将要被安装在具有远红外摄像头的车辆上,并且具有遮光区域,其中,在遮光区域内还具有远红外线透射区域,所述远红外线透射区域具有开口部和配置在开口部内的远红外线透射构件,远红外线透射构件对远红外线的平均透射率为25%以上,连接远红外线透射构件的车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下,在通过将远红外线透射构件沿远红外摄像头的光轴方向投影而得到的投影图的内侧形成的圆中最大的圆的直径为12mm以上,并且远红外线透射构件的平均厚度为1.5mm以上。

    车辆用玻璃和摄像头单元
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118271006A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410236639.3

    申请日:2020-12-02

    Abstract: 本发明涉及车辆用玻璃和摄像头单元。车辆用玻璃(1)在遮光区域(A2)内形成有远红外线透射区域(B)和可见光透射区域(C),所述远红外线透射区域(B)设置有开口部和被配置在开口部内的远红外线透射构件,所述可见光透射区域(C)透射可见光。开口部在从车辆用玻璃(1)的上缘部(1a)向车辆用玻璃(1)的下缘部(1b)的第一方向上形成在上缘部(1a)与第一位置(P1)之间,所述第一位置(P1)距上缘部(1a)的距离相对于从上缘部(1a)到下缘部(1b)的长度为30%,并且开口部在从车辆用玻璃(1)的侧缘部(1c)向车辆用玻璃(1)的侧缘部(1d)的第二方向上形成第二位置(P2)与第三位置(P3)之间,从第二位置(P2)到第三位置(P3)的第二方向上的长度(L2a)相对于从侧缘部(1c)到侧缘部(1d)的长度(L2)为55%,并且连接车外侧的面内的任意两个点的直线中最长的直线的长度为80mm以下。

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