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公开(公告)号：CN115566658A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210777032.7
申请日：2022-07-04
Applicant: APTIV技术有限公司
Abstract: 公开了一种载具电源电路。载具电源电路(100)包括用于接收具有输入电压的输入电流的电源输入端(3)。第一支路(1a)和第二支路(1b)各自连接到电源输入端(3)。各个支路包括用于将输入电流转换为具有不同于输入电压的工作电压的输出电流的转换器(2a、2b)。第一分配单元(7a、7b)连接到各个转换器(2a、2b)以接收输出电流，并且包括用于向多个负载(10a、10b)供电的多个第一输出端(9a、9b)。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN112018544A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010484953.5
申请日：2020-06-01
Applicant: APTIV技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自主车辆的线缆连接器。线缆连接器包括第一部分、第二部分、第一电插脚和第二电插脚。第一部分限定空腔。第二部分与第一部分相邻。第二部分包括安装结构，该安装结构限定了线缆连接器内的第一横截面空隙区域和线缆连接器内的与第一横截面空隙区域相对的第二横截面空隙区域。第一电插脚部分地设置在第一横截面空隙区域中并从第二部分延伸。第二电插脚部分地设置在第二横截面空隙区域中并从第二部分延伸。
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公开(公告)号：CN116230296A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211517703.2
申请日：2022-11-30
Applicant: APTIV技术有限公司
Abstract: 本申请涉及用于连接系统部件的电缆。描述了用于连接计算系统的组件的电缆。通过在硬件组件之间提供可靠的传输路径，电缆改进了高频和/或高速信号传输的自动化和最终性能。示例性电缆包括平行导体和电介质芯，所述电介质芯在所述电介质芯的相反侧中使用平行通道沿着所述长度固定所述平行导体。在电介质芯中还形成有对准结构，其具有沿着电缆的长度的形状。电缆护套围绕所述平行导体和所述电介质芯。电缆护套的轮廓遵循对准结构的形状。电介质芯可以形成为沿着电缆的长度维持平行通道之间的一致分离，以匹配平行导体沿着电缆的长度的阻抗，无论电缆被平放还是围绕拐角弯曲。
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公开(公告)号：CN115480074A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210584915.6
申请日：2022-05-27
Applicant: APTIV技术有限公司
IPC: G01P3/44
Abstract: 车轮速度检测系统。一种用于车辆的车轮速度检测系统包括：多个车轮速度传感器，其中，每个车轮速度传感器被配置成监测所述车辆的相应车轮的速度；多个控制装置，其中，每个控制装置通信地联接到所述车轮速度传感器中的至少一个；以及中央电子控制单元，其经由网络连接通信地联接到所述控制装置中的每一个，并且被配置成处理从所述控制装置中的每一个接收到的数据。
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公开(公告)号：CN112018544B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202010484953.5
申请日：2020-06-01
Applicant: APTIV技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自主车辆的线缆连接器。线缆连接器包括第一部分、第二部分、第一电插脚和第二电插脚。第一部分限定空腔。第二部分与第一部分相邻。第二部分包括安装结构，该安装结构限定了线缆连接器内的第一横截面空隙区域和线缆连接器内的与第一横截面空隙区域相对的第二横截面空隙区域。第一电插脚部分地设置在第一横截面空隙区域中并从第二部分延伸。第二电插脚部分地设置在第二横截面空隙区域中并从第二部分延伸。
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