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公开(公告)号：CN114856968A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202111451435.4
申请日：2021-12-01
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种线性压缩机。根据本发明的一个方面的线性压缩机，包括：框架；缸筒；活塞；供油流路，设置在所述框架的下部内侧，用于向所述缸筒和所述活塞之间的空间供油；油回收流路，设置在所述框架的上部内侧，用于从所述缸筒和所述活塞之间的空间回收油；以及吐出阀组件，设置在所述框架的一个面上，所述吐出阀组件包括：吐出帽，设置在所述缸筒的位于轴向前方的一侧开口端；以及吐出盖，从所述轴向前方覆盖所述吐出帽，在所述吐出帽和所述缸筒之间以及所述吐出帽和所述框架之间设置有隔热板。因此，可以提供一种通过有效地阻止吐出系统的热量被传递到缸筒和框架而提高效率的线性压缩机。
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公开(公告)号：CN114856968B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111451435.4
申请日：2021-12-01
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种线性压缩机。根据本发明的一个方面的线性压缩机，包括：框架；缸筒；活塞；供油流路，设置在所述框架的下部内侧，用于向所述缸筒和所述活塞之间的空间供油；油回收流路，设置在所述框架的上部内侧，用于从所述缸筒和所述活塞之间的空间回收油；以及吐出阀组件，设置在所述框架的一个面上，所述吐出阀组件包括：吐出帽，设置在所述缸筒的位于轴向前方的一侧开口端；以及吐出盖，从所述轴向前方覆盖所述吐出帽，在所述吐出帽和所述缸筒之间以及所述吐出帽和所述框架之间设置有隔热板。因此，可以提供一种通过有效地阻止吐出系统的热量被传递到缸筒和框架而提高效率的线性压缩机。
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公开(公告)号：CN109070696A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780022534.6
申请日：2017-02-15
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 用于车辆的安全装置可包括：脉冲传感器，被配置为感测车辆的冲击并且基于该冲击产生脉冲信号；压缩机，被配置为压缩用于车辆制冷循环的制冷剂；以及安全阀，连接到压缩机并且配置成接收来自脉冲传感器的脉冲信号，并且响应于超过预定值的脉冲信号，打开安全阀以使压缩机的内部空间与压缩机外部连通以将制冷剂排放到车辆外部。
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公开(公告)号：CN108884828A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201680084441.1
申请日：2016-11-21
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 一种电机操作的压缩机，包括：机壳，具有其中容纳驱动电机、绕动涡卷和固定涡卷的内部空间；以及控制器，设置在机壳的外侧。该机壳包括基于驱动电机形成在邻近控制器一侧的进入孔和形成在邻近固定涡卷一侧的排放孔。该机壳包括形成在驱动电机的定子与机壳之间的连通通路，使得通过进入孔进入到内部空间中的制冷剂通过驱动电机被引入到抽吸腔室中。支承绕动涡卷的背压空间通过油密封。定子在其内周向表面上具有多个齿，并且在其外周向表面上具有多个突起，每个突起位于每个齿的宽度范围内。
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