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公开(公告)号：CN101410644B
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200780010444.1
申请日：2007-03-23
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种可以实现小型化，而且即使小型化在取动作角时，负荷容量的下降少，或通过缓和高角时滚珠向轨道的爬跃，可以使高角度强度以及耐久性提高的固定式等速万向接头。隔圈(28)的凹袋(29)具有圆周方向间隔大的一对长凹袋(30)和圆周方向间隔小的一对短凹袋(31)这样的四个凹袋，使一对长凹袋(30)沿着圆周方向错开180度，并且使一对短凹袋(31)沿着圆周方向错开180度，从而沿着圆周方向交替配置长凹袋(30)和短凹袋(31)，且在长凹袋(30)收容两个滚珠(27)，同时在短凹袋(31)收容一个滚珠。使隔圈的偏置量增大以与轨道槽的偏置量大致相同，加深接头里侧的轨道槽，并且增大开口侧的隔圈的壁厚。
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公开(公告)号：CN101809306A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880109086.4
申请日：2008-09-11
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/223
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , F16D2250/00
Abstract: 本发明提供一种能够确保保持架的强度并能够实现小型轻量化，另外能够使仰角度强度及耐久性提高的固定式等速万向接头。使保持架(28)的外球面(28a)的曲率中心相对于接头中心向接头开口侧、使保持架(28)的内球面(28b)的曲率中心相对于接头中心向接头里侧，分别沿轴向向彼此相反侧以等距离偏置。在接头动作角为0°的状态下，连结保持架(28)的内外球面(28a、28b)的曲率中心和转矩传递滚珠(27)的中心的直线与连结转矩传递滚珠(27)的中心和接头中心的直线所成的保持架(28)的偏置角θCAGE设定在2.7°≤θCAGE≤5.7°的范围内。
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公开(公告)号：CN101517255A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780034270.2
申请日：2007-09-04
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供一种固定式等速万向接头，其可实现小型化，且即使小型化也可在获得动作角时，通过使负荷容量的降低变小且缓和高角度时的滚珠向轨道的碰触，使高角度强度及耐久性提高。本发明的固定式等速万向接头，保持架(28)的凹坑(29)具有周向间隔大的一对长凹坑(30)和周向间隔小的一对短凹坑(31)即四个凹坑。一对长凹坑沿着周向偏移180度且一对短凹坑沿着周向偏移180度。由此，沿着周向交替配置长凹坑和短凹坑。长凹坑中收容两个滚珠(27)。短凹坑中收容一个滚珠(27)。在长凹坑中相对面的长边(35)上设有向长凹坑内侧鼓出的隆起部(36)。在长凹坑形成有隔着狭缝(37)而连续设置的两个滚珠收容部(38)。
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公开(公告)号：CN101313159B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200680043142.X
申请日：2006-11-15
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/223
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2250/00 , F16D2300/12 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种固定式等速万向接头，其具备不损害接头功能、容易相对于隔圈装入内圈的结构。这种固定式等速万向接头，具备：在内球面圆周方向等间隔地沿轴向朝向开口端形成多个滚道槽的外圈；在外球面(26)圆周方向等间隔地沿轴向形成与外圈的滚道槽成对的多个滚道槽(27)的内圈(28)；夹在外圈的滚道槽和内圈(28)的滚道槽(27)之间、传递扭矩的多个滚珠；夹在外圈的内球面和内圈(28)的外球面(26)之间、保持滚珠的隔圈，切掉内圈(28)的外球面(26)的外圈开口端侧，将该切掉部(33)和外球面(26)的边界部位(34)成形为圆弧形状。
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公开(公告)号：CN101517255B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200780034270.2
申请日：2007-09-04
Applicant: NTN株式会社
Abstract: 本发明提供一种固定式等速万向接头，其可实现小型化，且即使小型化也可在获得动作角时，通过使负荷容量的降低变小且缓和高角度时的滚珠向轨道的碰触，使高角度强度及耐久性提高。本发明的固定式等速万向接头，保持架(28)的凹坑(29)具有周向间隔大的一对长凹坑(30)和周向间隔小的一对短凹坑(31)即四个凹坑。一对长凹坑沿着周向偏移180度且一对短凹坑沿着周向偏移180度。由此，沿着周向交替配置长凹坑和短凹坑。长凹坑中收容两个滚珠(27)。短凹坑中收容一个滚珠(27)。在长凹坑中相对面的长边(35)上设有向长凹坑内侧鼓出的隆起部(36)。在长凹坑形成有隔着狭缝(37)而连续设置的两个滚珠收容部(38)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1837632A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200610071792.7
申请日：2006-03-22
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/22
Abstract: 一种固定式等速万向接头，其中外环和内环的轨道槽以不超过12°的锥角渐缩。隔离圈偏移量f对PCR的比(f/PCR)大于0且小于或等于0.12。隔离圈外径(Do)对滚珠直径(d)的比、隔离圈壁厚(t)对滚珠直径(d)的比以及隔离圈宽度(w)对滚珠直径(d)的比分别为：3.9≤Do/d≤4.1、0.31≤t/d≤0.34和1.8≤w/d≤2.0。邻近开口端的隔离圈球形内表面的端部轴向延伸，邻近开口端的隔离圈球形内表面的端部形成锥形使得锥面的直径朝邻近开口端的球形外表面的端部增大。隔离圈的一部分球形外表面在凹穴开口端侧被切割，横过两个相对的平切面的隔离圈外径小于外环的套管直径。
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公开(公告)号：CN1644946A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510004427.X
申请日：2005-01-17
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/22
CPC classification number: F16D3/227 , F16D2003/22303 , F16D2003/22326 , Y10S464/906
Abstract: 使用简单的措施减少接头外环的外径，从而提供可以轻易地减少重量和尺寸的恒速万向接头。目的是改善不必要的振动或消声的噪音等。恒速万向接头包括具有多个形成在内周上的轨道槽的接头外环；配备有对应于接头外环的轨道槽的轨道槽的接头内环；设置在球轨道上并用于传送力矩的多个球，所述球轨道位于所述接头外环和接头内环之间，通过组合上述轨道槽而形成；具有用于保持所述球的穴的笼，在所述恒速万向接头内具有沿接头外环的外周方向间隔设置多个车体附着凸缘，所述凸缘沿径向部分突出。所述接头外环具有与内周形状对应的花形外周形状，车体附着凸缘形成在位于接头外环的轨道槽之间的外周凹入部分上。在该接头中，球的数量是6个，球轨道的间距是任意的，不小于55°。
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公开(公告)号：CN101980877B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200980110558.2
申请日：2009-03-11
Applicant: NTN株式会社
IPC: B60B35/18 , B60B35/14 , F16C19/18 , F16C35/073 , F16D3/20
CPC classification number: F16D1/108 , B60B7/00 , B60B7/066 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0084 , F16C19/185 , F16C19/186 , F16C19/527 , F16C35/0635 , F16C35/073 , F16C2326/02 , F16D3/223 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供一种驱动车轮用轴承装置，其具有：在内周形成有多列外侧轨道面(52、54)的外圈(50)；在一端具有车轮安装突缘(14)且在外周具有多列内侧轨道面(12、22)的轮毂圈(10)及内圈(20)；在外圈(50)的外侧轨道面(52、54)、轮毂圈(10)及内圈(20)的内侧轨道面(12、22)之间安装的多列滚动体(30、40)，在轮毂圈(10)的轴孔中压入并花键嵌合有从等速万向接头(60)的外侧接头部件(62)延伸的杆部(66)，其中，在外侧接头部件(62)的肩部(61)与轮毂圈(10)的压紧部(13)的对置面之间设有形成钼涂敷层或氟树脂涂敷层(81)且板厚具有0.5mm～2mm的板件(80)。
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公开(公告)号：CN101809306B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN200880109086.4
申请日：2008-09-11
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/223 , F16D3/2237
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D3/223 , F16D2003/22303 , F16D2250/00
Abstract: 本发明提供一种能够确保保持架的强度并能够实现小型轻量化，另外能够使仰角度强度及耐久性提高的固定式等速万向接头。使保持架(28)的外球面(28a)的曲率中心相对于接头中心向接头开口侧、使保持架(28)的内球面28b的曲率中心相对于接头中心向接头里侧，分别沿轴向向彼此相反侧以等距離偏置。在接头动作角为0°的状态下，连结保持架(28)的内外球面(28a、28b)的曲率中心和转矩传递滚珠(27)的中心的直线与连结转矩传递滚珠(27)的中心和接头中心的直线所成的保持架(28)的偏置角θCAGE设定在2.7°≤θCAGE≤5.7°的范围内。
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公开(公告)号：CN101980877A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980110558.2
申请日：2009-03-11
Applicant: NTN株式会社
IPC: B60B35/18 , B60B35/14 , F16C19/18 , F16C35/073 , F16D3/20
CPC classification number: F16D1/108 , B60B7/00 , B60B7/066 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0084 , F16C19/185 , F16C19/186 , F16C19/527 , F16C35/0635 , F16C35/073 , F16C2326/02 , F16D3/223 , F16D2001/103 , F16D2003/22326 , F16D2300/10
Abstract: 本发明提供一种驱动车轮用轴承装置，其具有：在内周形成有多列外侧轨道面(52、54)的外圈(50)；在一端具有车轮安装突缘(14)且在外周具有多列内侧轨道面(12、22)的轮毂圈(10)及内圈(20)；在外圈(50)的外侧轨道面(52、54)、轮毂圈(10)及内圈(20)的内侧轨道面(12、22)之间安装的多列滚动体(30、40)，在轮毂圈(10)的轴孔中压入并花键嵌合有从等速万向接头(60)的外侧接头部件(62)延伸的杆部(66)，其中，在外侧接头部件(62)的肩部(61)与轮毂圈(10)的压紧部(13)的对置面之间设有形成钼涂敷层或氟树脂涂敷层(81)且板厚具有0.5mm～2mm的板件(80)。
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