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公开(公告)号：CN119585153A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380054782.4
申请日：2023-08-23
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 一种电动机动车辆中的隔离的通道系统，包含将第一区域(9)连接到第二区域(10)的通道，其中第一区域(9)在朝向机动车辆的电池的方向上是透气的，并且其中第二区域(10)在朝向机动车辆的客舱的方向上是透气的。该系统还包含隔离元件(2)，该隔离元件(2)包括经膨胀的材料(3’)，其中所述经膨胀材料(3')朝向所述第一区域(9)封闭通道，并且其中所述经膨胀材料(3')是单组分热固化环氧树脂组合物。
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公开(公告)号：CN113939402A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202080040712.X
申请日：2020-07-16
Applicant: SIKA技术股份公司
IPC: B32B27/38 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/36 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/12 , B32B17/10 , B32B17/06 , B62D25/00
Abstract: 为了控制车身中结构元件上膨胀元件的膨胀，使用平面状织物。在此，所述平面状织物在两侧用可膨胀材料覆盖。膨胀元件在垂直于平面状织物的方向上的膨胀比没有平面状织物的膨胀元件的情况大至少15％。
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公开(公告)号：CN119749031A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411965026.X
申请日：2020-07-16
Applicant: SIKA技术股份公司
IPC: B32B27/38 , B32B27/02 , B32B27/12 , B32B27/36 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/12 , B32B17/10 , B32B17/06 , B62D25/00 , B62D27/00
Abstract: 为了控制车身中结构元件上膨胀元件的膨胀，使用平面状织物。在此，所述平面状织物在两侧用可膨胀材料覆盖。膨胀元件在垂直于平面状织物的方向上的膨胀比没有平面状织物的膨胀元件的情况大至少15％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113166375B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201980082315.6
申请日：2019-12-23
Applicant: SIKA技术股份公司
IPC: C08G59/40 , C08G18/79 , C09J163/00 , C08L63/00
Abstract: 本发明涉及热固化环氧树脂组合物，所述组合物包含作为固化剂的二酰肼和特定脲促进剂的组合，所述二酰肼选自戊二酸二酰肼、己二酸二酰肼和庚二酸二酰肼，所述组合物的特征在于良好的储存稳定性和低固化温度。所述环氧树脂组合物特别适合用作车身粘合剂。
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公开(公告)号：CN114761211A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202080082476.8
申请日：2020-12-11
Applicant: SIKA技术股份公司
Inventor： N·蒙青格尔
Abstract: 本发明涉及包含两个预固定的基材的系统，其包括第一基材和第二基材。所述基材分别具有位于重叠区域中的开口。粘合剂设置在重叠区域之间，其中粘合剂使基材彼此结合并且至少部分地设置在开口中。在开口区域中粘合剂局部固化，其中粘合剂的经固化的子区域从第一开口延伸至第二开口。粘合剂的第二子区域未固化。
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公开(公告)号：CN116601256A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202180080241.X
申请日：2021-12-13
Applicant: SIKA技术股份公司
IPC: C09J163/00
Abstract: 本发明涉及产生折边咬口粘合的方法。所述方法使用单组分热固化型环氧树脂组合物，所述单组分热固化型环氧树脂组合物包括20‑60重量％的至少一种环氧树脂A、用于环氧树脂的潜在固化剂B、10‑40重量％的至少一种韧性改性剂D和4‑12重量％的在室温下为固体的结晶聚酯多元醇PP。这可以实现适用于喷涂施用并且在折边时不会被从折边咬口中压出。
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公开(公告)号：CN113166375A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980082315.6
申请日：2019-12-23
Applicant: SIKA技术股份公司
IPC: C08G59/40 , C08G18/79 , C09J163/00 , C08L63/00
Abstract: 本发明涉及热固化环氧树脂组合物，所述组合物包含作为固化剂的二酰肼和特定脲促进剂的组合，所述二酰肼选自戊二酸二酰肼、己二酸二酰肼和庚二酸二酰肼，所述组合物的特征在于良好的储存稳定性和低固化温度。所述环氧树脂组合物特别适合用作车身粘合剂。
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公开(公告)号：CN110770113A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880041334.X
申请日：2018-06-21
Applicant: SIKA技术股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的连接的车身件的系统，该系统包括第一车身件和第二车身件。第一车身件在一个表面上具有至少一个通道，其中在该通道旁边构造有一个凸肩。该系统此外还包括一种粘合剂，该粘合剂至少部分设置在通道中和至少部分设置在凸肩上并将第一车身件与第二车身件粘接。第一车身件的表面的直接邻接凸肩的连接区域与此同时没有粘合剂。在凸肩与第二车身件之间的第一空间和在连接区域与第二车身件之间的第二空间彼此相对敞开。
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