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公开(公告)号：CN119472012A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311546562.1
申请日：2023-11-20
IPC: G02B26/00
Abstract: 本发明提供一种用于电润湿装置的图案电极结构体，其层叠在电润湿装置的基材和电介质层之间，图案电极结构体包括：第一分支电极，其沿着与所述图案电极结构体所限定的平面垂直的任意平面相垂直的方向形成；以及基部图案电极，其在第一分支电极的下端的下方区域中形成，并且连接到被配置为接收电压的电极连接部，其中第一分支电极与基部图案电极之间的间距和基部图案电极的宽度之和大于待移除的液滴的直径，从而防止在使用垂直图案的结构体中液滴在图案末端停滞而不滴落的现象。
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公开(公告)号：CN109798355B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811372169.4
申请日：2018-11-16
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置，具体而言，涉及一种防止在操纵变速杆时发生不必要的操作感的车辆用变速装置。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括：变速杆；旋转单元，与所述变速杆一同旋转；第一齿轮单元，位于所述旋转单元的一侧且以所述旋转单元的旋转轴为中心与所述旋转单元一同旋转；第二齿轮单元，具有与所述第一齿轮单元结合的结合位置以及从所述第一齿轮单元分离的分离位置；驱动单元，使所述第二齿轮单元的位置变更，并向所述第二齿轮单元提供驱动力。
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公开(公告)号：CN109798355A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811372169.4
申请日：2018-11-16
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置，具体而言，涉及一种防止在操纵变速杆时发生不必要的操作感的车辆用变速装置。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括：变速杆；旋转单元，与所述变速杆一同旋转；第一齿轮单元，位于所述旋转单元的一侧且以所述旋转单元的旋转轴为中心与所述旋转单元一同旋转；第二齿轮单元，具有与所述第一齿轮单元结合的结合位置以及从所述第一齿轮单元分离的分离位置；驱动单元，使所述第二齿轮单元的位置变更，并向所述第二齿轮单元提供驱动力。
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公开(公告)号：CN113846932A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110576477.4
申请日：2021-05-26
Applicant: SL株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的充电的盖开闭装置。根据本发明的实施例的用于车辆的充电的盖开闭装置可以包括：盖，在配备有用于电池的充电的充电端口的端口外壳上进行滑动旋转；以及盖引导部，使盖与端口外壳隔开预定间隔而进行滑动旋转，其中，盖引导部可以包括：导螺杆；螺母部件，与导螺杆螺纹结合，并且在盖旋转时与导螺杆一体地旋转；以及引导部件，形成有引导配备于导螺杆及螺母部件中的任意一个的凸出肋的移动的多个引导槽，其中，多个引导槽可以包括：第一引导槽，形成为沿盖的旋转轴方向延伸，使凸出肋能够沿盖的旋转轴方向移动；以及第二引导槽，形成为沿盖的旋转方向延伸，使凸出肋能够沿盖的旋转方向移动。
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公开(公告)号：CN111306289A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910826204.3
申请日：2019-09-03
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速装置，尤其详细地涉及一种缩小变速操作所需的空间的同时可以防止误操作的车辆用变速装置。根据本发明的实施例的一种车辆用变速装置，包括：变速操作部，包括多个触摸操作部；变速操作感测部，感测针对所述多个触摸操作部中的任意一个操作部的触摸操作；以及控制部，判断与感测到的所述触摸操作对应的变速档位，其中，所述多个触摸操作部包括：第一触摸操作部，借由多个操作模式中的任意一个操作模式使得针对多个变速档位中的任意一个变速档位的选择能够实现；以及第二触摸操作部，根据所述第一触摸操作部的动作状态以多个动作模式中的任意一个动作模式动作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106065940A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610251716.8
申请日：2016-04-21
Applicant: SL株式会社
IPC: F16H59/12
CPC classification number: F16H59/08 , F16H61/22 , F16H61/24 , F16H2059/0295 , F16H2059/081 , F16H2061/247 , F16H2063/423 , F16H59/12
Abstract: 本发明涉及交通工具变速箱。提供一种执行度盘式齿轮变速操作的交通工具变速箱。该交通工具变速箱包括旋转以选择变速级的旋钮和当旋钮旋转时旋转以产生操作感觉的操作单元。另外地，多个齿轮单元配置成将旋钮的旋转力传递至操作单元，且该多个齿轮单元中的至少一个具有与旋钮的旋转轴线间隔开的中心轴线。
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公开(公告)号：CN113715615A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011116158.7
申请日：2020-10-19
Abstract: 本公开涉及一种集成式驾驶控制装置，该集成式驾驶控制装置被配置为集成控制车辆的加速、减速、换挡和转向，该集成式驾驶控制装置可以包括：旋钮单元；旋转单元，接合到旋钮单元并被配置为根据旋钮单元的旋转而控制车辆的转向；以及滑动单元，接合到旋转单元并被配置为通过旋钮单元的滑动而控制车辆的加速和减速。
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公开(公告)号：CN110939725A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910612884.9
申请日：2019-07-09
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
Abstract: 本发明涉及车辆用变速装置，更详细地，涉及可以防止杆从现在位置意外旋转到另一位置的车辆用变速装置。根据本发明的实施例的车辆用变速装置包括：杆组件，包括杆，所述杆以旋转轴为中心而在多个位置之间旋转，从而选择多个变速挡中的任意一个；多个锁定部，与所述杆一体地旋转，布置为在所述旋转轴方向上的互不相同的位置沿着所述杆的旋转方向而相隔预定距离，从而阻断所述杆以所述旋转轴为中心沿至少一个方向旋转；以及移动部，沿所述杆的旋转轴方向移动，以使其一侧能够位于所述多个锁定部中的至少一个的旋转路径上。
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公开(公告)号：CN108692003A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810279751.X
申请日：2018-03-30
Applicant: SL株式会社
Inventor： 车洪俊
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明公开一种变速装置及系统，其涉及一种在非停车挡下熄火时，不产生卡位的情况下将变速挡转换至停车挡的变速装置及系统。根据本发明的实施例的变速装置包括：变速杆，接收用于转换变速挡的用户命令；卡位槽部，当与所述变速杆接触而借助所述变速杆转换变速挡时，产生卡位；驱动部，在所述变速杆位于非停车挡的状态下熄火时，产生驱动力；驱动力传递部，利用所述驱动力使所述卡位槽部从所述变速杆相隔。
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公开(公告)号：CN108253136A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711460796.9
申请日：2017-12-28
Applicant: SL株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆用变速器控制装置，具体而言，涉及一种能够将变速器的变速挡位返回到初始挡位的车辆用变速器控制装置。根据本发明的实施例的车辆用变速器控制装置包括：第一齿轮部，借助由驱动部提供的驱动力进行旋转；输出部，输出用于操作变速器的操作力；弹性部件，一端被固定，另一端被输出部支撑；驱动力传递部，与所述输出部结合而向所述输出部传递从所述第一齿轮部传递而来的驱动力；以及返回部，在满足至少一个返回条件时，驱动成使所述驱动力传递部与所述输出部分离，所述输出部包括与所述变速器连接的主轴，所述第一齿轮部和所述驱动力传递部以所述主轴为中心进行旋转。
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