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公开(公告)号：CN113692498B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202080029047.4
申请日：2020-04-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转构件的冷却油导引装置，其中，环形的油通道(K)沿径向方向伸延，并且其中，冷却油可从径向内部进行输送，并且油通道(K)在径向外部部分地敞开，其特征在于，在油通道(K)的径向外部区域中设置有密封区域，密封区域具有隔离部(12)和出口部(13)，隔离部(12)布置在出口部(13)的径向内部，并且具有至少两个分布在周边上的、沿径向方向的通路(14)，通过出口部(13)形成与通路(14)对准的出口通道(A)和沿周向方向处在出口通道(A)之间的入口(E)，并且在隔离部(12)和出口部(13)之间设置有环形通道(R)，以便连接入口(E)与出口通道(A)或通路(14)。本发明还涉及一种具有这种冷却油导引装置的传动系。
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公开(公告)号：CN113692498A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202080029047.4
申请日：2020-04-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于旋转构件的冷却油导引装置，其中，环形的油通道(K)沿径向方向伸延，并且其中，冷却油可从径向内部进行输送，并且油通道(K)在径向外部部分地敞开，其特征在于，在油通道(K)的径向外部区域中设置有密封区域，密封区域具有隔离部(12)和出口部(13)，隔离部(12)布置在出口部(13)的径向内部，并且具有至少两个分布在周边上的、沿径向方向的通路(14)，通过出口部(13)形成与通路(14)对准的出口通道(A)和沿周向方向处在出口通道(A)之间的入口(E)，并且在隔离部(12)和出口部(13)之间设置有环形通道(R)，以便连接入口(E)与出口通道(A)或通路(14)。本发明还涉及一种具有这种冷却油导引装置的传动系。
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公开(公告)号：CN113692499B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202080029051.0
申请日：2020-04-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: (K)离开的油流在离合器(1)闭合时至少大部分本发明涉及一种用于离合器组件的冷却油 地导引通过离合器(1)，并且在离合器(1)分离时导引装置，其中，设置有离合器(1)，该离合器可 使其旁经离合器(1)。本发明还涉及一种混合驱通过可在轴向方向上运动的活塞(2)操纵，以便 动模块以及传动系，其具有这种冷却油导引装在受操纵的状态和分离的状态之间切换，其中， 置。活塞(2)布置在离合器(1)的径向内部，其中，活塞(2)将压力腔室(D)和平衡腔室(G)彼此分开，其中，平衡腔室(G)由在轴向方向上固定的平衡腔室盖(3)和与活塞(2)耦联的密封盖(4)界定，并且其中，平衡腔室盖(3)和密封盖(4)在径向外部在轴向方向上重叠，并且通过密封元件(5)相对彼此可在轴向方向上运动地连接，其特征在于，在密封盖(4)中设置有溢流开口(6)，该溢流开口连接平衡腔室(G)与设置在密封盖(4)和活
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公开(公告)号：CN115298450A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202180022099.3
申请日：2021-01-14
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: F16C35/067 , F16C35/04
Abstract: 用于机器元件(105)的轴承组件(100、400、500、600)，其具有：带有外轴承圈(132)的轴承(130)；机器元件(105)，机器元件具有用于容纳并径向地固定所述外轴承圈(132)的筒形的空隙(101)以及环绕地构造的槽(104)，该槽与筒形的空隙(101)的第一轴向侧邻接并且轴向向外延伸，以便将用于固定外轴承圈(132)的锁止元件(140)容纳在槽(104)的第一轴向侧上；环形的锁止元件(140、440、540、640)，其内直径在安装状态中比在止动状态中大；并且其中所述锁止元件(140、440、540、640)至少部分地在环绕地构造的槽(104)中得到导引，以便在止动状态中将所述外轴承圈(132)固定在第一轴向侧上；以及至少一个止动器件(150、250、350、450、550、650)，该止动器件与锁止元件(140、440、540、640)共同作用，以便固定所述锁止元件(140)的改变的状态，并且止动器件(150、250、350、450、550、650)从机器元件(105)的、与筒形的空隙(101)的第一轴向侧对置的外侧面出发固定锁止元件(140、440、540、640)的状态。
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公开(公告)号：CN113692499A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202080029051.0
申请日：2020-04-16
Applicant: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种用于离合器组件的冷却油导引装置，其中，设置有离合器(1)，该离合器可通过可在轴向方向上运动的活塞(2)操纵，以便在受操纵的状态和分离的状态之间切换，其中，活塞(2)布置在离合器(1)的径向内部，其中，活塞(2)将压力腔室(D)和平衡腔室(G)彼此分开，其中，平衡腔室(G)由在轴向方向上固定的平衡腔室盖(3)和与活塞(2)耦联的密封盖(4)界定，并且其中，平衡腔室盖(3)和密封盖(4)在径向外部在轴向方向上重叠，并且通过密封元件(5)相对彼此可在轴向方向上运动地连接，其特征在于，在密封盖(4)中设置有溢流开口(6)，该溢流开口连接平衡腔室(G)与设置在密封盖(4)和活塞(2)之间的油通道(K)，油通道(K)在径向方向在外部敞开，并且在相对于活塞(2)沿轴向不可运动的构件处设置有控制边缘(7)，通过该控制边缘，将从油通道(K)离开的油流在离合器(1)闭合时至少大部分地导引通过离合器(1)，并且在离合器(1)分离时使其旁经离合器(1)。本发明还涉及一种混合驱动模块以及传动系，其具有这种冷却油导引装置。
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