汽车仪表板构造
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1680131A

    公开(公告)日:2005-10-12

    申请号:CN200510063237.5

    申请日:2005-04-07

    CPC classification number: B60K37/02 B60K2350/941 B60K2350/946 B62D25/14

    Abstract: 一种汽车仪表板构造,提高了对设置于仪表板主体上的上部仪表和下部仪表的可视性。由于将设置于仪表板主体的前上部的上部仪表设置于方向盘的上半部的上侧,且将设置于仪表板主体的后下部的下部仪表配置于方向盘的上半部的下侧,所以可不受方向盘妨碍地切实地目视确认上部仪表和下部仪表,而且由于配置有上部仪表的面板的上边缘大致呈与方向盘的上半部一致的形状,因此即使将原来配置于仪表板主体的左右方向中央部的上部仪表配置于驾驶员的正面也不会有不和谐感。另外由于面板相对于仪表板主体可自由装卸,所以能够将面板卸下从而容易地对上部仪表或下部仪表进行维护。

    LED照明的显示模块的散热

    公开(公告)号:CN101944308B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201010224623.9

    申请日:2010-07-06

    Abstract: 本发明涉及LED照明的显示模块的散热。尤其是一种特别用于安装在汽车的显示系统中的显示模块(2),该显示模块(2)包括具有至少一个发光装置(3)的背光单元、与该至少一个发光装置(3)相连接的用于排出发光装置(3)工作时产生的损耗热的冷却体(6,7,8,9)、以及用于将显示模块(2)与保持装置相连接的固定装置(9),其中该至少一个发光装置(3)的冷却体(6,7,8,9)构成该固定装置(9)。

    一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构

    公开(公告)号:CN102161329A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201010114936.9

    申请日:2010-02-21

    Abstract: 本发明提供了一种多功能盒与车载多媒体系统的连接机构,所述多功能盒开设有盒体接口,所述连接机构包括壳体、卡合单元弹出单元,所述卡合单元和弹出单元均安装于壳体上;所述壳体后面设有壳体接口,所述壳体接口与盒体接口相适配,且该壳体接口连接于车载多媒体系统。当所述多功能盒插入连接机构时,所述多功能盒上的盒体接口与连接机构上的壳体接口相连接;当要断开多功能盒与车载多媒体系统的连接、取走车载多媒体盒时,连接机构上的弹出单元会将多功能盒解锁并弹出,用户可将多功能盒从连接机构中取走。所述连接机构不仅结构简单、操作方便、制作成本也较低,适合大规模的工业生产。

    汽车仪表板构造
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100333938C

    公开(公告)日:2007-08-29

    申请号:CN200510063237.5

    申请日:2005-04-07

    CPC classification number: B60K37/02 B60K2350/941 B60K2350/946 B62D25/14

    Abstract: 一种汽车仪表板构造,提高了对设置于仪表板主体上的上部仪表和下部仪表的可视性。由于将设置于仪表板主体的前上部的上部仪表设置于方向盘的上半部的上侧,且将设置于仪表板主体的后下部的下部仪表配置于方向盘的上半部的下侧,所以可不受方向盘妨碍地切实地目视确认上部仪表和下部仪表,而且由于配置有上部仪表的面板的上边缘大致呈与方向盘的上半部一致的形状,因此即使将原来配置于仪表板主体的左右方向中央部的上部仪表配置于驾驶员的正面也不会有不和谐感。另外由于面板相对于仪表板主体可自由装卸,所以能够将面板卸下从而容易地对上部仪表或下部仪表进行维护。

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