公开(公告)号：CN106458281B

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201580031520.1

申请日：2015-04-10

Applicant: 斯维斯弗利特服务股份有限公司

Inventor： 菲利普·道格拉斯 ,  托拜厄斯·乌尔瑟 ,  帕特里克·斯蒂尔格 ,  弗兰克·劳克

IPC: B62K19/48 ,  B62M6/80 ,  B62K19/08 ,  B62K25/02 ,  B62M6/55 ,  B62K11/02 ,  B62K19/30

CPC classification number: B62M6/80 ,  B62H1/02 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/004 ,  B62K3/02 ,  B62K3/06 ,  B62K3/10 ,  B62K19/08 ,  B62K19/30 ,  B62K19/48 ,  B62K21/12 ,  B62K25/02 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/55

Abstract: 本发明涉及一种具有车架结构(200)的自行车(100)，其包括由基本上U形的第一金属板件构成的、用于接纳车轮(103)的摇臂结构(225)，以及由基本上U形的第二金属板件构成的车架梁(219)。U形的第一金属板件基本上在第一弯曲面(P)上弯曲成第一U形，并且U形的第二金属板件在第二弯曲面(Q)上基本上弯曲成第二U形。第一弯曲面在此布置为基本上垂直于第二弯曲面。

公开(公告)号：CN107719542B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201710685554.3

申请日：2017-08-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 釜刚史 ,  觉知诚 ,  森淳 ,  青木英祐

IPC: B62K5/027

CPC classification number: B62K5/025 ,  B60K7/0007 ,  B60K2007/0038 ,  B60Y2200/126 ,  B60Y2200/43 ,  B62K3/002 ,  B62K5/06 ,  B62K15/006 ,  B62K21/16 ,  B62K25/02 ,  B62K2204/00

Abstract: 提供了一种行驶装置，其关于行驶方向至少包括前轮和后轮，并且在行驶时使用者驾乘在行驶装置上。行驶装置包括：驱动单元，该驱动单元构造成驱动前轮和后轮中的至少一者；调节机构，该调节机构包括构造成使前轮支撑构件与后轮支撑构件相对于彼此旋转的旋转部分，该调节机构构造成通过所传递的使用者的动作来调节前轮与后轮之间的轮距长度，由此改变由前轮支撑构件与后轮支撑构件形成的角度；以及控制单元，该控制单元配置成基于与轮距长度相关联地改变的参数来控制驱动单元。

公开(公告)号：CN109533159A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811383255.5

申请日：2018-11-20

Applicant: 张红艳

Inventor： 张红艳 ,  贾文悦 ,  贾风祺

IPC: B62K11/02 ,  B62M6/40 ,  B62M6/45 ,  B62M6/90 ,  B62M9/00

CPC classification number: B62K11/02 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/40 ,  B62M6/45 ,  B62M6/90 ,  B62M9/00

Abstract: 本发明公开了一种电动滑板车，包括踏板、前支架、后支架、前轮及后轮，所述前轮通过前支架安装于所述踏板前部的下方；且所述后轮通过后支架安装于所述踏板后部的下方，所述前支架包括支撑套、连接轴、转套及前轮轴；其中，所述后支架包括两个支撑板，该两个支撑板上铰接有主动转轴和后轮轴，所述主动转轴上安装有主动带轮，所述后轮轴上安装有从动带轮；所述主动带轮与从动带轮通过同步带传动连接；所述主动转轴与一电机输出轴连接；所述后轮安装在所述后轮轴上。本发明具有转向灵活、性能稳定，强度可靠，运动平稳，控制方便等优点。

公开(公告)号：CN109383674A

公开(公告)日：2019-02-26

申请号：CN201710678451.4

申请日：2017-08-10

Applicant: 上海善解人意信息科技有限公司

Inventor： 向华 ,  王熙睿

IPC: B62K9/00 ,  B62M6/50 ,  B62J33/00

CPC classification number: B62K9/00 ,  B62J33/00 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/50 ,  H01M8/0618

Abstract: 本发明揭示了一种儿童电动玩具车及其控制方法，儿童电动玩具车包括车身、设置于车身的前轴及后轴、通过所述前轴设置的两个前轮、通过后轴设置的两个后轮、设置于车身的车座、方向盘、方向传动机构、电动机、设置于车身前后的车灯、设置于车身驾驶舱的仪表台及控制面板、设置于车身驾驶舱下部的油门及刹车、主控装置、水氢机；所述车座下设有水氢机及其原料存储容器；所述水氢机包括甲醇水重整制氢装置、液体泵、氢燃料电池、气泵；所述车座内设有尾气加热流道，能利用甲醇水重整制氢装置发出的高温原料为车座加热。本发明提出的儿童电动玩具车，可延长车辆的行驶里程，提升使用感受。

公开(公告)号：CN109303397A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201811322607.6

申请日：2018-11-08

Applicant: 常州摩本智能科技有限公司

Inventor： 吴严

IPC: A45C5/04 ,  A45C5/14 ,  A45C13/00 ,  B62K17/00

CPC classification number: A45C5/045 ,  A45C5/141 ,  A45C13/001 ,  B62K17/00 ,  B62K2204/00

Abstract: 本发明公开了一种智能电动行李箱，该智能电动行李箱的长度＋宽度＋高度≤1250mm，智能电动行李箱包括可供用户骑坐的箱体、安装在箱体上的两个动力轮以及用以分别控制两个动力轮转动的控制系统；所述两个动力轮左右并列设置于箱体上，两个动力轮的轮距为175～245mm。本发明适用于登机的智能电动行李箱安装有两个动力轮，登机者可以骑行于该智能电动行李箱。登机者的重力均匀分布于两个动力轮，避免任一动力轮与地面发生打滑现象，有利于智能电动行李箱转向；该智能电动行李箱的三边尺寸之和不超过125cm，登机者可以将智能电动行李箱携带至飞机的乘客舱。

公开(公告)号：CN109131676A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810976932.8

申请日：2018-08-26

Applicant: 深圳市领航致远科技有限公司

Inventor： 苏航

IPC: B62K11/00 ,  H01M2/10

CPC classification number: B62K11/007 ,  B62K2204/00 ,  B62K2208/00 ,  H01M2/1072

Abstract: 一种平衡车的电池保护装置和平衡车。所述平衡车包括有车轮、车壳、位于车壳内的底座、电池、电池保护装置，电池通过电池保护装置固定设置在底座上，所述电池保护装置包括有缓冲作用的缓冲材料和可以阻燃的耐火材料，所述缓冲材料包裹在电池外，所述耐火材料包裹在缓冲材料外；所述耐火材料的形状为中空的长方体，所述耐火材料的内部空间用于容纳电池。当平衡车受到撞击的时候，缓冲材料可以起到缓冲作用，减小作用在电池上的撞击力，保护电池不容易被撞坏或者因撞击而自燃起火；同时，最外层的耐火材料可在电池自燃的时候，将火势隔绝开，起到阻燃的作用，避免火势蔓延到整个平衡车车及周边物品。

公开(公告)号：CN109094707A

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201811241606.9

申请日：2018-10-24

Applicant: 宁波市海曙发辉机械科技有限公司

Inventor： 吴炳发 ,  孙杰 ,  童伟

IPC: B62K15/00 ,  B62J17/04 ,  B62M6/90

CPC classification number: B62K15/00 ,  B62J17/04 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/90

Abstract: 本发明公开了伸缩式电动蛋蛋车，包括总架、升降背架、伸缩后轮架及渐进式控制器，总架后端的左右两侧各设置有背架滑槽条，左右背架滑槽条的上后端连接有总架上横条，总架上横条中设置有升降推杆伸缩孔；左右背架滑槽条的下端之间连接有总架下横条，左右的背架滑槽条中活动设置有升降背架，升降背架中活动设置有升降顶架；升降顶架的上后端设置有顶架安装条，顶架安装条与总架下横条之间设置有升降电动推杆。本发明的优点是：结构简单、合理，前后左右有壳板保护，顶端有顶盖板挡雨、遮阳，前后轮都设置有减震装置，使其更加安全、舒适；停放时也非常方便，小偷想偷也无从下手；外形新颖，适合广大消费者。

公开(公告)号：CN109018120A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810722064.0

申请日：2018-07-04

Applicant: 苏州馨鑫车业科技有限公司

Inventor： 陈乐章

IPC: B62K5/01 ,  B62J1/08 ,  B62J1/28

CPC classification number: B62K5/01 ,  B62J1/08 ,  B62J1/28 ,  B62K2204/00

Abstract: 本发明公开了一种老年代步车，它包括底架、前架、座椅安装板和座椅，所述前架包括前梁和可旋转地支承在底架上且用于控制方向的前立管，所述前梁设置有前梁连接部，所述前立管设置有前立管连接部，所述前梁连接部和前立管连接部上均设置有以供螺栓穿过的锁定孔，以便通过螺栓与螺母的配合将前梁连接在前立管上；所述座椅安装板通过折叠装置连接在底架上；所述座椅包括坐面和靠背，所述坐面通过连接装置可拆卸地安装在座椅安装板上，所述靠背铰接在坐面上，所述坐面上设置有在靠背转动到位后用于限制靠背继续转动的限制块。本发明易于拆卸和折叠，且结构简单，稳定性高。

公开(公告)号：CN108945270A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810945455.9

申请日：2018-08-20

Applicant: 苏州力矩优行智能科技有限公司

Inventor： 张军 ,  穆英毅 ,  刘家名

IPC: B62M6/50 ,  B62J99/00

CPC classification number: B62M6/50 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/002 ,  B62K2204/00

Abstract: 本发明公开了一种电动助力车力矩传感器。本发明的技术方案是：一种电动助力车力矩传感器，包括中轴、力矩环以及感应机构，所述力矩环包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动内环转动时通过触发块激活感应机构，所述内环与外环之间周向设置有若干个能够使得力矩环回弹的变形机构。本发明提供的方案在承受较大扭矩时仍然能正常工作，增加了力矩传感器的使用寿命，变形机构为弹性结构，在保证其刚度的同时，保证其具有最大程度的回弹效果，减小助力衰减，解决了力矩传感器的电池持续供电和应力集中问题。

公开(公告)号：CN108945269A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810960389.2

申请日：2018-08-22

Applicant: 浙江海得瑞机电有限公司

Inventor： 吕明睿

IPC: B62M6/45 ,  B62M6/50 ,  B62M6/90 ,  B62K19/30 ,  H02J7/00

CPC classification number: B62M6/45 ,  B62K19/30 ,  B62K2204/00 ,  B62M6/50 ,  B62M6/90 ,  H02J7/0031 ,  H02J7/0052 ,  H02J7/0063 ,  H02J7/0077

Abstract: 本发明公开一种内置电池和驱动马达的电动自行车，包括头管、上管、下管、中管、后叉和五通，所述上管前端与下管前端固定连接，下管前端与头管转动连接，上管后端与中管连接，下管后端连接五通前侧，五通上侧连接中管底部，五通后侧连接后叉下端，所述后叉上端连接中管，所述下管内设置有智能电池，所述中管内设置有驱动马达，中管顶部设置有坐管柱，所述坐管柱内设置驱动管理模块；本发明公开的电动自行车将电池通过五通底部的开口安装在自行车下管的内腔中，并在自行车中管内配备内置驱动马达，改变了电池的安装方式，使其隐蔽性更好，也使得自行车车架整体结构更加优化。