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公开(公告)号：CN107697214A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710937641.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 李文斌
Inventor： 李文斌
Abstract: 本发明涉及一种新型骑行方法。此方法根据人脚蹬踏地面给地面一个作用力则由于摩擦力作用地面就会给人体一个反作用力的原理以及双脚在承载人体重力时行动费力而缓慢而无承载重力时行动会轻盈快速的原理。做一个固定于车架上的可调节减振推力板装置，可调节减振坐垫装置，带减振的车架装置和带减振的滚轮装置。人体坐骑于可调节减振坐垫装置上面，胸腹部贴靠于可调节减振推力板装置上。可调节减振推力板装置和可调节减振坐垫装置承载人体95％以上的重量，双脚只承受不到人体5％的重量或几乎可以不承受任何人体重量，把人体重心稳稳的固定在了车架上，几乎无负重力的双脚就能轻盈自如的交替蹬地产生反作用力。这个反作用力从脚部通过人体内部传递到人体重心的腰腹部，再直接通过紧贴于腰腹部的可调节减振推力板装置传递给车架推动其滑动前行。
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公开(公告)号：CN107676429A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710623226.0
申请日：2017-07-27
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： B·M·费雷拉·达席尔瓦·雷贝罗 , P·努内斯·多斯桑托斯
Abstract: 本发明涉及一种链封闭环节。用于自行车链(1)的链封闭环节(5)包括两个连接部分，每个连接部分均具有封闭板(10，410，510)和以旋转固定的方式连接到封闭板的链销(40)，其中，封闭板具有第一端部区域(11)、第二端部区域(12)和位于两个端部区域(11、12)之间的连接区域(15，415)；此外，包括引入开口(21)、保持开口(22)和位于引入开口(21)与保持开口(22)之间的移位区域的槽缝(20，420)被布置在封闭板(10，410，510)的第一端部区域(11)中；其中，移位区域在保持开口(22)的方向上从引入开口(21)收窄并且形成收窄颈部位置(26，426)。
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公开(公告)号：CN107054525A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610969613.5
申请日：2012-06-08
Applicant: 巨大机械工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种自行车适配产生方法及适配系统与车种提供方法及系统，自行车适配产生方法包含接收一特定人物的一骑乘信息以及一身体尺寸。根据该骑乘信息，提供一车种。根据该身体尺寸与该车种，提供该车种的一车架尺寸以及一组自行车几何调整值。根据该车种、该车架尺寸与该组自行车几何调整值，产出适配该特定人物的一自行车。本发明可以快速的产出最适合特定人物的专属自行车。
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公开(公告)号：CN106023557A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610482277.1
申请日：2016-06-24
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种智能两轮自平衡电动车，包括自平衡车体，自平衡车体包括车架、控制芯片和驱动装置，控制芯片与驱动装置连接，还包括设有控制按键的遥控器，遥控器通过第一无线通信模块与自平衡车体无线连接、用以控制自平衡车体的行驶；第一无线通信模块包括第一无线发射器和与第一无线发射器相配合使用的N个第一无线接收器，第一无线发射器安装于遥控器上、并与遥控器内的处理芯片连接，第一无线接收器安装于车架前端的中间位置上、并与控制芯片连接，其中N是≥2的整数。本结构的两轮自平衡电动车即使在没有驾驶者在自平衡车上进行操控的情况下，也能控制自平衡车的行驶，具有结构简单、智能化程度高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106005154A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610493685.7
申请日：2016-06-30
Applicant: 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司
Abstract: 本发明公开了组合式全封闭二轮车，包括车架、自动折叠辅助装置、折叠车顶，车架下端的左右两侧各设置有自动折叠辅助装置，自动折叠辅助装置包括安装板、电动机、锅杆、锅轮及活动支架、辅助轮，自动折叠辅助装置与组合式全封闭二轮车的车速进行电连接，二轮车的车速控制自动折叠辅助装置的放下与收起，电连接之间设置有电子调节控制器；车架的前上端组合安装有折叠车顶，车架与折叠车顶之间设置有电动推杆，车架的一侧设置有折叠车门，折叠车门中设置有可伸缩的伸缩板，折叠车门及伸缩板由电动控制，其优点是可让自己的爱车变成全封闭或敞篷型，全封闭二轮车防雨、防风又安全，快速时二轮，慢速、停放时自动变成四轮车。
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公开(公告)号：CN105882825A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610339737.5
申请日：2016-05-20
Applicant: 昆明理工大学
CPC classification number: B62K3/00 , B62J6/00 , B62J7/00 , B62J9/00 , B62J11/00 , B62J99/00 , B62J2099/0093 , B62K3/04 , B62K21/26
Abstract: 本发明涉及一种旅行自行车，属于交通运输技术领域。本发明包括三角架、前叉、指南针、把撑、把横、灯卡、照明灯、把手、后刹把、后变速把、后刹车线、后变速线、前刹把、前变速把、前刹车线、前变速线、前挡水板、前刹车夹器、刹盘、车轮、水壶架、收缩吊床、链条、牙盘、曲柄、脚踏板、前变速器、后变速器、脚架、小飞轮、后刹车夹器、后挡水板、货架、鞍座、鱼竿、车轴。本发明设备齐全，适应性强；设备拆装容易，维修、更换容易；功能多、实用性强、性能可靠；外观时尚，美观大方；结构紧凑，节省空间；经济、环保。
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公开(公告)号：CN103419886B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310262974.2
申请日：2013-05-10
Applicant: 亨利·钟
Inventor： 亨利·钟
IPC: B62M3/00
Abstract: 车辆系统，包括前轮具有构造为有选择地允许用户在肢体操作模式与并排肢体巡航模式之间操作的用户接口组件。在并排肢体巡航模式中，第一曲轴臂和第二曲轴臂自由地浮动且通过它们自身定位，同时前轮组件转向以使车辆系统转到一侧，以便第一踏板和第二踏板彼此稍微偏离地定位。在并排肢体巡航模式中，由于驾驶者的定位更为平衡，并且因手和脚所引起转向的不自然的感受被压制了，因而提高了对车辆系统的控制，同时：用户保持手联接至转向组件并同时保持脚联接至第一踏板和第二踏板；转向组件将前轮组件转向一侧；第一曲轴臂和第二曲轴臂自由地浮动且自身定位；以及第一踏板和第二踏板彼此稍微偏离地定位。
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公开(公告)号：CN105539656A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510949666.6
申请日：2015-12-18
Applicant: 常熟市华美自行车零件有限公司
Inventor： 吴墉
Abstract: 本发明公开了一种健身行车，包括车架（1）、立管（2）、车把（3）、前齿轮（4）、后齿轮（5）、链条（6）、坐垫（7）、缓冲层（8）、电机（9）、电池板（10）、脚蹬板（11）和车轮（12），所述车架（1）的左侧安装立管（2），立管（2）的顶部安装车把（3），立管（2）的底部安装车轮（12），车架（1）的底部安装前齿轮（4），另一立管（2）的底部安装后齿轮（5），前齿轮（4）和后齿轮（5）之间通过链条（6）连接。该发明提供的健身行车，可随时充电供电，环保高效，易返修。
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公开(公告)号：CN105492313B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201480046457.4
申请日：2014-06-19
Inventor： 车珍宇
Abstract: 本发明涉及一种配备前轮驱动手段的自行车，配备适用本发明的前轮驱动手段的自行车，其特征在于，包括：车架、前轮、后轮、方向调整部、链条部，其中上述前轮的两侧安装有内置单向离合器的重卷机，上述方向调整部中配备有用于对与上述重卷机相连的拉绳进行拉动的驱动手段。
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