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公开(公告)号:CN108145893A
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201611104679.4
申请日:2016-12-05
Applicant: 李浩
Inventor: 李浩
Abstract: 隔热铝型材槽口的等离子处理设备,它涉及一种隔热铝型材加工设备,本发明为了解决目前只能依靠机械刀具对隔热铝型材槽口开齿或开槽等办法来解决铝型材槽口和聚氨酯胶条来之间的粘结性和剪切强度的问题,发明了用等离子表面处理设备对铝型材槽口内表面进行处理,增加附着力,提高剪切强度,不需要任何粘合剂,有效降低成本,和机械打齿比较,效果更高,生产速度更快,生产效率更高,无污染,有利于环保。
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公开(公告)号:CN106756531A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611035738.7
申请日:2016-11-23
Applicant: 李光根
Inventor: 不公告发明人
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/54 , C22C38/52 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D1/18 , C21D1/08 , C23C8/26
CPC classification number: C22C38/04 , C21D1/08 , C21D1/18 , C22C33/04 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/52 , C22C38/54 , C22C38/60 , C23C8/26
Abstract: 本发明公开了一种船用配件及其耐腐蚀处理方法和耐腐蚀船用配件,该配件由特定材料制成,所述耐腐蚀处理方法包括如下步骤:(1)、制造船用配件,(2)、对步骤(1)得到的所述船用配件进行耐腐蚀处理,通过如此的处理后可得到具有优异性能的耐腐蚀船用配件。所述船用配件通过特定的成分选择与用量选择,以及使用特定的耐腐蚀方法,从而可以得到具有优异性能的耐腐蚀船用配件,在小型船舶制造和配件制造等领域具有良好的应用前景和工业化生产潜力。
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公开(公告)号:CN105757175A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610009025.7
申请日:2016-01-07
Applicant: 布楼恩特公司
Inventor: 克里斯托弗·D·塞尼厄 , 迈克尔·D·哈夫斯特
CPC classification number: B27B33/14 , B21L9/02 , B23D65/00 , C21D1/08 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D1/34 , C21D1/42 , C21D1/52 , C21D9/24 , C23C8/20 , C23C8/24 , Y02P10/253 , F16G15/02 , B23D57/02 , B27B17/00
Abstract: 本文中的实施方式描述了一种用于锯链的具有硬化的一体式铆钉的连接片。该连接片具有下述本体:该本体具有从该本体延伸的一体式铆钉并且一体式铆钉具有肩部和毂部,肩部从本体延伸并且构造成接合连接链节的铆钉孔,毂部从肩部延伸并且构造成接合相对的连接片的铆钉孔。肩部具有高磨损区域以及与高磨损区域相反地设置的低磨损区域,其中,低磨损区域具有第一硬度,第一硬度小于高磨损区域的第二硬度。大体上,高磨损区域围绕肩部沿周向延伸并且位于从肩部上的向内朝向本体的中央部的中心点开始测得的大约逆时针90度至大约顺时针90度之间。
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公开(公告)号:CN107881293A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711149195.6
申请日:2017-11-18
Applicant: 蚌埠市嘉实机电设备制造有限公司
Inventor: 赵大鹏
CPC classification number: Y02P10/253 , C21D1/08 , C21D1/10 , C21D9/0068 , C23C8/22 , C23C8/38 , C23C22/05
Abstract: 本发明公开了一种低收缩率模具的加工方法,其特征在于,包括以下方面:(1)清洗,将金属模具浸入水中进行清洗处理;(2)加热处理,将金属模具放入感应线圈中进行加热处理,分别在3-5kHz和10-15kHz频率下处理;(3)电离渗碳,将加热金属模具置于电离罐中通入甲烷,进行电离处理;(4)火焰加热,使用天然气火焰对金属模具处理淬化处理26-30min;(5)氧化,将淬化金属模具浸入高锰酸钾溶液中进行浸渍处理。
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公开(公告)号:CN103088189B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201210417736.X
申请日:2012-10-26
Applicant: 尼瓦洛克斯-法尔股份有限公司
CPC classification number: C21D1/06 , C21D1/08 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D9/0068 , C21D9/32 , G04B13/02 , G04D3/0082 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及用于通过LIGA方法生产并呈现非常低的热惯性的微机械钟表构件的热处理方法,所述方法包括局部加热所述微机械钟表构件的一个区域以通过局部相改变来提高硬度的步骤,所述构件被加热足够短的时间,以便仅局部加热的区域受到热处理的影响,而所述构件的未进行处理部分的相保持不变。
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公开(公告)号:CN102300707B
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201080006436.1
申请日:2010-02-01
Applicant: 安赛乐米塔尔研究发展有限公司 , 奥迪股份公司 , 大众汽车股份公司
CPC classification number: B32B15/012 , C21D1/08 , C21D1/09 , C21D1/40 , C21D1/42 , C21D1/673 , C21D1/68 , C21D1/70 , C21D7/13 , C21D2211/002 , C21D2211/008 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C22C38/32 , C23C10/28 , Y02P10/253
Abstract: 本发明涉及热冲压涂覆部件的制造方法,该方法包括如下的连续步骤,依次为:提供包括钢基材和铝-硅合金预涂层的热轧或冷轧钢板,所述预涂层含有大于50%的游离铝且厚度为15至50微米;然后切割所述钢板以获得预涂覆的钢坯料;然后在非保护性气氛下加热所述坯料到Te-10℃至Te的温度Ti,Te为所述预涂层的低共熔或固相线温度;然后在非保护性气氛下以30℃/s至90℃/s的加热速率V将处于温度Ti的坯料加热到840至950℃的温度Tm以获得涂覆的加热坯料,V为温度Ti至温度Tm的加热速率;然后将所述涂覆的加热坯料在所述温度Tm下均热处理20s至90s的时间tm;然后热冲压所述坯料以获得热冲压涂覆部件;然后以一定冷却速率冷却所述冲压部件以在所述钢基材中形成包含选自马氏体或贝氏体的至少一种成分的微结构。
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公开(公告)号:CN101432449B
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN200780014748.5
申请日:2007-02-21
Applicant: I·M·迪斯特尔盖夫特 , I·I·迪斯特尔盖夫特
Inventor: I·M·迪斯特尔盖夫特 , I·I·迪斯特尔盖夫特
CPC classification number: F28D19/041 , C21D1/08 , C21D1/52 , C21D9/56 , F23C1/08 , F23L15/02 , F27B9/068 , F27B9/2407 , F27B9/36 , F27D17/004 , F27D19/00 , F27D99/0033 , F27D99/0076 , F27D2099/0053 , F28D17/005 , Y02E20/348
Abstract: 本发明及其改型组包括金属热处理方法、用于在直接或间接燃烧加热式炉内燃烧液体或气体燃料与热空气混合物的方法、以及用于实现所述方法的加热装置和蓄热喷嘴。本发明及其改型涉及冶金和机械工程的技术领域,并且可用于金属热加工(例如,熔化、加热变形、热处理),并用于诸如陶瓷的非金属产品的烧结、干燥(以及其它类型的热处理)。本发明的本质在于新颖的技术特征,使得可以在实现本发明的同时获得大于2.0并主要处于等于或小于6.0的范围内的燃料与热空气混合物的空气过量系数(α)值。所述发明使得可以在直接或间接燃烧加热式炉内在加工过程中减小金属废物。在间接燃烧加热式炉内使用本发明使得可以延长辐射管和坩埚的使用期限。由发明人所获得的试验数据证明,技术效果通过液体或气体燃料与热空气混合物的燃烧产物的环境(气相)的相应的分量,其中空气过量系数(α)值大于2.0。
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公开(公告)号:CN109022684A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811173690.5
申请日:2018-10-09
Applicant: 太原科技大学
CPC classification number: C21D1/08 , C21D1/667 , C21D9/0068 , C21D9/34
Abstract: 本发明涉及一种刮板输送机链轮链窝的淬火装置。本发明主要是解决现有链轮链窝淬火技术存在的淬火效率比较低、喷嘴对链轮链窝表面淬火不均匀和链轮的耐磨性差的技术问题。本发明的技术方案是:一种刮板输送机链轮链窝的淬火装置,其由三组淬火部件、红外线温度传感器、旋转支架、支架和可编程控制器组成,所述旋转支架设在淬火装置的中央,所述三组淬火部件均匀设在旋转支架的周边;所述红外线温度传感器装在距离链轮两米处的地方且使红外线温度传感器能够测量链轮链窝在淬火处理时的温度以便有效控制淬火温度,所述可编程控制器与淬火部件中的直流电机、第一喷水嘴、喷火嘴、第二喷水嘴、红外线温度传感器和旋转支架连接。
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公开(公告)号:CN105757175B
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201610009025.7
申请日:2016-01-07
Applicant: 布楼恩特公司
Inventor: 克里斯托弗·D·塞尼厄 , 迈克尔·D·哈夫斯特
CPC classification number: B27B33/14 , B21L9/02 , B23D65/00 , C21D1/08 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D1/18 , C21D1/34 , C21D1/42 , C21D1/52 , C21D9/24 , C23C8/20 , C23C8/24 , Y02P10/253
Abstract: 本文中的实施方式描述了一种用于锯链的具有硬化的一体式铆钉的连接片。该连接片具有下述本体:该本体具有从该本体延伸的一体式铆钉并且一体式铆钉具有肩部和毂部,肩部从本体延伸并且构造成接合连接链节的铆钉孔,毂部从肩部延伸并且构造成接合相对的连接片的铆钉孔。肩部具有高磨损区域以及与高磨损区域相反地设置的低磨损区域,其中,低磨损区域具有第一硬度,第一硬度小于高磨损区域的第二硬度。大体上,高磨损区域围绕肩部沿周向延伸并且位于从肩部上的向内朝向本体的中央部的中心点开始测得的大约逆时针90度至大约顺时针90度之间。
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公开(公告)号:CN107326305A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710388789.6
申请日:2017-05-27
Applicant: 江苏金基特钢有限公司
Inventor: 张斌
IPC: C22C38/60 , C22C38/20 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21D1/08
CPC classification number: C22C38/60 , C21D1/08 , C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/24 , C22C38/28
Abstract: 本发明公开了一种耐腐蚀钢板,由以下质量百分比组分组成:0.5-1%C、0.1-0.3%Mn、0.01-0.1%Pb、0.2-0.5%Si、0.1-0.5%Al、1.1-1.3%Cr、0.01-0.05%S、0.03-0.1%W、0.01-0.5%V、0.01-0.1%Ti、0.05-0.5%Cu,余量由Fe及不可避免的杂质构成,其中钢板中还可以加入0.05-0.2%Mo。制备本发明的耐腐蚀的钢板包括以下步骤:(1)熔炼:将各组分按顺序混合,加热融化,得合金液;(2)将合金液转移至精炼炉中,进行脱氧、排渣处理,迅速降温,浇铸得成品。本发明制备的钢板具有优良的耐腐蚀性能,可以在船舶上应用,增加船体的寿命。
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