汽车机油更换设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109209557A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810993420.2

    申请日:2018-08-29

    Inventor: 洪佳佳

    CPC classification number: F01M11/0458 F01M11/03 F01M11/10

    Abstract: 本发明提供一种汽车机油更换设备,包括壳体,壳体的底面四周都设置有万向轮,壳体的底面中部设置有电机,电机左侧设置有排污管,电机上设置有电机杆,电机杆穿进壳体,电机杆上设置有搅拌臂,搅拌臂的两侧设置有清洗滚轮,壳体的中部设置有开关门,壳体的上端设置有进水管、风扇和量杯,进水管的左侧设置有量杯,量杯的左侧设置有风扇,风扇上设置有开关移门,量杯的上端设置有漏斗,漏斗的下端设置有下料管,下料管上设置有开关阀门,壳体的右侧上端设置有进油管,进油管上设置有开关阀门,壳体的左侧下端设置有出料管,出料管上设置有气泵,出料管的左端设置有换向管,换向管的另一端设置有上油管,大大提高了机油的质量,解决了设备难清洗与不易维护的问题。

    清洗机构及清洗机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106979049A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201710405941.7

    申请日:2017-06-01

    Inventor: 陆涛

    CPC classification number: F01M11/03 F01M11/0458 F01M2011/035

    Abstract: 本发明提供了一种清洗机构及清洗机,涉及发动机维护设备技术领域,本发明提供的清洗机构包括:清洗管路、均串联于清洗管路上的第一滤芯和第二滤芯,第一滤芯位于清洗管路的进油口和第二滤芯之间,第一滤芯处并联有通阀。将本发明提供的清洗机构应用于清洗发动机润滑系统过程中,以缓解现有技术中滤芯堵塞影响过滤效果而可能会对发动机造成损坏的技术问题。

    发动机机油切换分离装置

    公开(公告)号:CN106321185A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610849354.2

    申请日:2016-09-26

    CPC classification number: F01M11/0004 F01M11/0458 F01M2011/0033

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,尤其是一种发动机机油切换分离装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管。机油回流油管上设有油量计二、分油阀和分油管,送油管路上设有油量计一,分油阀内旋转连接有阀芯,油量计二、油量计一和阀芯分别与发动机的控制系统连接。在机油回流油管上设置油量计二、分油阀和分油管,同时在送油管路上设置油量计一,油量计二、油量计一和阀芯分别与发动机的控制系统连接,形成回油分离控制机构,可控制机油的流向,实现不同不同油槽内机油的分离,从而有效缓减了原有机油混入现在工作机油中而引起的机油的润滑性能改变的状况。

    一种机油的自动补充方法和系统

    公开(公告)号:CN106285830A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610903738.8

    申请日:2016-10-17

    CPC classification number: F01M11/0458 F01M11/12 F01M2011/0466 F01M2011/1486

    Abstract: 本发明公开了一种机油的自动补充方法和系统,所述方法包括当机油液位符合预设条件时,获取上一次对发动机油底壳的机油自动补充完成时的补油量数据以及车辆在补油时间间隔内的行驶数据;根据所述机油液位以及所述补油量数据、所述行驶数据计算得到补油量;根据所述补油量,对所述发动机油底壳的机油进行自动补充。本申请提供的技术方案可以根据当前的机油的机油液位结合前一次补油完成时的机油数据以及两次补油间隔时间内的行驶数据得到补油量,使用补油量来对机油进行自动补充,不再是固定的每次都只补充一个定量,避免在连续长时间行驶而导致的发动机油底壳缺油而造成发动机损坏的问题。

    一种压力容器内件隔热结构及制备方法

    公开(公告)号:CN106247086A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610783065.7

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F16L59/02 F01M11/0458 F16J12/00 F16L59/028

    Abstract: 本发明涉及一种压力容器内件隔热结构,包括高温内件、隔热装置、耐高温材料、壳体、固定装置、固定板、压紧板,将高温内件、固定装置和固定板的一端固定连接在壳体的内侧,隔热装置上设置有凹槽,高温内件的另一端通过隔热装置的凹槽与隔热装置固定连接,隔热装置下端与固定板连接,隔热装置的上端与压紧板连接,固定板和压紧板通过螺栓和螺母固定连接,将液体耐高温材料注入到壳体内侧的空腔中,耐高温材料固化后包裹隔热装置、固定装置、固定板、压紧板,高温内件与隔热装置连接端包裹在耐高温材料中,有效地防止了耐高温材料因震动、冲刷等原因脱落,降低容器造价和保障容器安全性和可靠性;本发明还提供一种压力容器内件隔热结构的制备方法。

    发动机机油切换方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106246279A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610849495.4

    申请日:2016-09-26

    Inventor: 张焱 贝绍轶 郑焱

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,尤其是一种发动机机油切换方法。其包括以下步骤:添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽,添加机油步骤包括异类添加和同类添加,润滑运行步骤包括压力润滑和飞溅润滑。该方法依托发动机机油切换装置进行实施,通过添加机油→定位调试→润滑运行→切换油槽,这一系列操作步骤,实现工作机油的正常运作和快速切换。采用该方法,可在不放出原有机油的情况下,使发动机能够同时存储两种机油,分别放置在油槽一和油槽二内,并能根据实际需要,在两种机油中进行切换使用,节约了成本,提高了功效。

    发动机机油切换分离方法

    公开(公告)号:CN106194324A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610849494.X

    申请日:2016-09-26

    Inventor: 张焱 赵景波 汪伟

    CPC classification number: F01M11/0004 F01M11/0458 F01M2011/0029

    Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,尤其是一种发动机机油切换分离方法。该方法由发动机机油切换分离装置实施,包括以下步骤:设备安装→管路铺设→运行监测→正常回流→原油分离→新油切换。利用发动机机油切换分离装置,通过一系列操作,进行回油自动分离控制,可控制机油的流向,实现机油回流油管内不同机油的分离,从而有效缓减了原有机油混入现在工作机油中而引起的机油的润滑性能改变的状况。

    发动机清洗保养一体机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105781670A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610187370.X

    申请日:2016-03-29

    Inventor: 马铭

    CPC classification number: F01M11/0458 F01M11/03

    Abstract: 本发明涉及一种发动机保养设备,具体涉及发动机机油清洗保养机。本发明为了解决传统的发动机机油更换不能有效清理发动机机体内的油污及粘附在机体的内壁上的杂质,造成发动机保养效果差的问题。本发明包括机体,机体的上端设有进油口,进油口的下端通过进油管路连接有精密过滤器,精密过滤器通过三通连接管分别连接有机油压力表和油压单向阀,油压单向阀的上端连接有三通接头,三通接头的右侧通过出油管路连接有出油口,三通接头的左侧连接有气压单向阀,气压单向阀的上端依次连接有调压阀、油水分离器、气源开关和外接气源接口。本发明设计合理、功能齐全,能够有效达到发动机的清洗和保养要求。

    油枪
    10.
    发明公开
    油枪 无效

    公开(公告)号:CN105399040A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201410477652.4

    申请日:2014-09-18

    Inventor: 林新翔

    CPC classification number: F01M11/0458 F01M11/045

    Abstract: 一种油枪,用以解决现有油枪使用便利性不佳的问题。该油枪包含:一个吸油管、一个注油管及一个伸入管件组,该吸油管及该注油管分别结合于该伸入管件组,该伸入管件组包含一个第一管件及一个第二管件,该第一管件连通该吸油管,该第二管件连通该注油管,且该第一管件容置于该第二管件当中。

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