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公开(公告)号：CN103184953B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210560645.1
申请日：2012-12-21
Applicant: 罗尔公司
Abstract: 本发明涉及一种具有驱动系统健康监测的可变面积风扇喷嘴。具体而言，一种用于涡轮风扇发动机的机舱包括可变面积风扇喷嘴(VAFN)和附接到机舱前部上用以感测VAFN收起时的存在的接近传感器。接近传感器不附接到VAFN上，从而使得能够使用具有相对紧凑的操作行程的接近传感器，如线性可变位移换能器。
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公开(公告)号：CN103597196B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201180056120.8
申请日：2011-10-31
Applicant: 波音公司
Inventor： M·J·伯吉斯
CPC classification number: F02K1/763 , F02K1/06 , F02K1/08 , F02K1/09 , F02K1/16 , F02K1/54 , F02K1/64 , F02K1/76 , F15B15/088 , F15B15/261 , Y02T50/671 , Y02T50/677
Abstract: 提供了用于包括反推力器和可变面积扇形喷嘴的燃气轮机发动机的致动系统。该系统具有多个线性致动器，每个具有与第二内活塞同心的第一外活塞。第一外活塞可操作地连接至反推力器。第二内活塞可操作地连接至可变面积扇形喷嘴。该系统进一步具有用于选择性地将第一外活塞闭锁至第二内活塞的活塞闭锁组合件。该系统进一步具有连接至多个线性致动器的控制系统，其用于在收起位置和展开位置之间操作可变面积扇形喷嘴。
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公开(公告)号：CN103097706B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180042516.7
申请日：2011-07-20
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor： 帕特里克·哥诺迪克 , 菲利普·阿凡纳尔 , 皮埃尔·莫拉德尔-卡瑟拉
CPC classification number: F02K1/766 , F02K1/09 , F02K1/72 , Y02T50/671
Abstract: 一种用于具有滑动罩和适配喷嘴的推力反向器的锁定/解锁设备，包括：固定销（18），其固定到所述反向器的固定结构（9），第一套筒（17），其固定到所述滑动罩并且能够容纳所述销（18），第二套筒（19），其滑动地安装在所述第一套筒（17）上，第三套筒（21），其固定到所述适配喷嘴（11）上，并且可滑动地安装在所述第二套筒（19）上，第一锁定装置能够相对于所述销（18）锁定所述第一套筒（17），第二锁定装置能够相对于所述第一套筒（17）锁定所述第二套筒（19），第三锁定装置能够相对于所述第二套管（19）锁定所述第三套筒（21）。
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公开(公告)号：CN104040158A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280060203.9
申请日：2012-12-07
Applicant: 联合工艺公司
Inventor： 格雷戈里·A·科伦伯格 , 肖恩·P·扎莫拉
IPC: F02K3/075
Abstract: 一种用于高旁通燃气涡轮发动机的机舱组件包括风扇可变面积喷嘴，所述风扇可变面积喷嘴能够相对于风扇机舱轴向移动以限定辅助端口，以在发动机操作期间改变风扇喷嘴出口面积和调节所述风扇旁通气流的压力比。
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公开(公告)号：CN103597196A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201180056120.8
申请日：2011-10-31
Applicant: 波音公司
Inventor： M·J·伯吉斯
CPC classification number: F02K1/763 , F02K1/06 , F02K1/08 , F02K1/09 , F02K1/16 , F02K1/54 , F02K1/64 , F02K1/76 , F15B15/088 , F15B15/261 , Y02T50/671 , Y02T50/677
Abstract: 提供了用于包括反推力器和可变面积扇形喷嘴的燃气轮机发动机的致动系统。该系统具有多个线性致动器，每个具有与第二内活塞同心的第一外活塞。第一外活塞可操作地连接至反推力器。第二内活塞可操作地连接至可变面积扇形喷嘴。该系统进一步具有用于选择性地将第一外活塞闭锁至第二内活塞的活塞闭锁组合件。该系统进一步具有连接至多个线性致动器的控制系统，其用于在收起位置和展开位置之间操作可变面积扇形喷嘴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101270703A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810087371.2
申请日：2008-03-20
Applicant: 联合工艺公司
CPC classification number: F02K1/09 , F02C7/047 , F02K1/12 , F05D2300/431 , Y02T50/672
Abstract: 一种与燃气涡轮发动机系统一起使用的可变面积风扇喷嘴，包括可在多个位置之间移动的喷嘴部分，其用于改变与旁路气流相关联的有效面积，所述旁路气流穿过燃气涡轮发动机的风扇旁路通道。保护涂层覆盖在喷嘴部分上，并抵抗由环境状态引起的喷嘴部分的有效面积的改变。
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公开(公告)号：CN103373471B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310165568.4
申请日：2013-04-17
Applicant: 空中客车运营简化股份公司
IPC: B64D31/00
CPC classification number: F02K3/06 , F02C9/48 , F02K1/09 , F02K1/15 , F02K1/16 , F02K1/17 , F02K3/075 , F05B2270/1031 , Y02T50/671
Abstract: 本发明的目的是提供一种用于控制航空器动力装置的可变截面喷嘴的控制装置，所述可变截面喷嘴包括一个或多个可移动部分(56)，所述可移动部分能够改变喷嘴截面并通过机械传动链(60)连接到致动器(58)，所述控制装置包括用于调节所述动力装置的调节系统(62)，所述动力装置连接到适于控制所述致动器(58)的控制部件(64)，其中，所述控制装置包括单个控制部件(70)，以及用于确定所述可移动部分(56)的实际位置的确定装置(72)，所述固定装置(70)仅在所述调节系统(62)控制所述可移动部分(56)的位置变化时不被启动。(64)、用于固定所有可移动部分(56)的固定装置
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公开(公告)号：CN103256122B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201210599297.9
申请日：2012-12-28
Applicant: 罗尔公司
Inventor： T·K·戈姆利
CPC classification number: F02K1/09 , F02C7/28 , F02K1/805 , F02K1/827 , F02K3/06 , F05D2240/55 , Y02T50/672
Abstract: 一种用于装备在涡轮风扇发动机上的可变面积风扇喷管(VAFN)的主密封组件，包括可变形的密封件和附接到所述密封件上的密封件护圈。所述密封件包括内壁和附接到所述内壁且从所述内壁横向延伸的腹板。内壁和腹板至少部分地围绕涡轮风扇发动机的旁路管道周向延伸。当VAFN处于收起位置时，内壁的内表面与VAFN对接。当VAFN处于收起位置时，密封件在VAFN和密封件护圈之间被压缩。并且当VAFN处于收起位置时，每个腹板都被变形为非平面结构。
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公开(公告)号：CN103429880B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201280013000.4
申请日：2012-03-14
Applicant: 斯奈克玛
Inventor： 塞巴斯蒂安·多恩 , 尼古拉斯·杰罗姆·吉恩·坦托特
CPC classification number: F01D9/02 , B64D2027/005 , F02K1/09 , F02K1/763 , F02K3/025 , F02K3/072 , F02K3/075 , F05D2300/505 , Y02T50/66
Abstract: 具有航空器风扇，具有移动喷嘴的涡轮机组。该涡轮机组包括至少一个驱动风扇（3，4）旋转的涡轮机（5），以及喷嘴（8），同轴地延伸超出所述涡轮机且与终止该涡轮机的尾喷管（10）一起产生用于燃烧气体流过涡轮机的环形剖面通道（11）。有利地，喷嘴（8）被安装，这样它能够在控制设备（12）的作用下在两个极端位置之间移动，气体通道（11）的环形剖面分别处于最小和最大，使得可根据航空器的操作阶段改变所述剖面并在风扇和喷嘴之间分配推力。
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公开(公告)号：CN105026741A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480011742.2
申请日：2014-03-03
Applicant: 埃尔塞乐公司
CPC classification number: F02K1/72 , F02K1/09 , F02K1/827 , F05D2240/129 , F05D2240/90 , F05D2250/34
Abstract: 本发明的对象是一种用于飞机涡轮喷气发动机的推力反向器装置，包含：-可动罩；连接至可动罩的平移叶栅叶片1，可在直接喷射位置与间接喷射位置之间移动，一方面在直接喷射位置，它们缩回在风扇罩内，另一方面在间接喷射位置，它们被从所述风扇罩中引出并被展开；-桅杆2；-所述涡轮喷气发动机的前悬挂装置4，其特征在于，通过连接至前悬挂4下游桅杆2的至少一个垫块3，平移叶栅叶片1与桅杆2之间具有滑动连接。
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