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公开(公告)号:CN104271890A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201380023891.6
申请日:2013-05-02
Applicant: 埃尔塞乐公司
CPC classification number: F02K1/763 , F01D17/141 , F02K1/68 , F02K1/72 , F05C2251/12 , F05D2250/25 , F05D2250/294 , F05D2250/411 , F05D2260/32 , F05D2260/408 , F05D2300/501
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机机舱的推力反向装置,所述整流罩活动地安装在关闭位置和打开位置之间,位于关闭位置时,整流罩闭合涡轮喷气发动机的的一部分空气流的转向装置,位于打开位置时,整流罩打开机舱内的通道并且开启所述转向装置,活动整流罩与至少一个阻断襟翼相关联枢转地安装在收回位置和枢转阻断位置之间,所述收回位置对应于活动整流罩的关闭位置,所述枢转阻断位置对应于活动整流罩的打开位置,并且在枢转阻断位置,整流罩阻断了机舱的至少部分空气循环流路,阻断襟翼装配有至少一个控制杆形成的驱动机构,其特征在于驱动机构包括至少一个刚度可调节的阻尼器。
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公开(公告)号:CN102812273A
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201180014886.X
申请日:2011-03-25
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 皮埃尔·卡吕埃勒
CPC classification number: F01D11/003 , F02K1/32 , F02K1/68 , F02K1/72 , F02K1/805 , F05D2240/55 , F05D2250/41 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及一种推力反向设备,具有包括前框架(30)和罩(40)的固定上游结构。所述罩(40)延伸有具有可变横截面的喷嘴(41),并可在展开位置和收回位置之间平移,在所述展开位置,能引起所述喷嘴(41)的横截面变化,在所述收回位置,喷嘴(41)处于确保所述罩(40)的空气动力学连续性的位置。所述设备的特征在于,在所述罩(40)向引起所述喷嘴横截面变化的位置移动期间,所述前框架(30)的至少一部分可随所述罩(40)平移。
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公开(公告)号:CN102597476B
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201080051512.0
申请日:2010-10-26
Applicant: 埃尔塞乐公司
IPC: F02K1/72
CPC classification number: F02K1/72 , B64D29/06 , B64D29/08 , F01D25/24 , F01D25/243 , F01D25/28 , F02C7/20 , F02K1/54 , F02K1/64 , F02K1/68 , F05D2250/34
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮喷气发动机舱的推力反向器(1),包括:至少一个外罩(11),所述外罩(11)能够在关闭位置和推力反向位置之间移动,所述可移动罩还能够被打开至支承位置,所述可移动罩被铰接,并且通过使用引导装置被朝向所述支承位置引导,所述引导装置适于所述可移动罩并且基本位于发动机舱所附接的挂架上;以及至少一个前框架(15),所述前框架能够被安装在用于所述涡轮喷气发动机的风机罩壳的下游并且直接地或间接地保持至少一个气流偏转装置(12)。所述推力反向器的特征在于,所述前框架以可拆卸的方式连接到所述罩壳,并且一旦所述前框架与所述罩壳分离,所述前框架能够沿着至少一个相关的引导构件(17)平移。
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公开(公告)号:CN102812273B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201180014886.X
申请日:2011-03-25
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 皮埃尔·卡吕埃勒
CPC classification number: F01D11/003 , F02K1/32 , F02K1/68 , F02K1/72 , F02K1/805 , F05D2240/55 , F05D2250/41 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及一种推力反向设备,具有包括前框架(30)和罩(40)的固定上游结构。所述罩(40)延伸有具有可变横截面的喷嘴(41),并可在展开位置和收回位置之间平移,在所述展开位置,能引起所述喷嘴(41)的横截面变化,在所述收回位置,喷嘴(41)处于确保所述罩(40)的空气动力学连续性的位置。所述设备的特征在于,在所述罩(40)向引起所述喷嘴横截面变化的位置移动期间,所述前框架(30)的至少一部分可随所述罩(40)平移。
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公开(公告)号:CN104520191A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201380042164.4
申请日:2013-08-02
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 卢瓦·勒布利康
CPC classification number: F01D25/005 , B32B3/26 , B32B2605/18 , B64D29/06 , F01D25/24 , F02C7/00 , F02K1/68 , F05D2300/603 , Y02T50/672 , Y10T428/24628
Abstract: 本发明涉及一种复合材料制成的结构部件,例如飞机发动机机舱推力反向器滑动罩的导轨(3),所述结构部件包括主要部分和加强部分(15),所述主要部分由复合材料制成并限定凹槽形状,所述加强部分(15)设置在所述凹槽的底部、由复合材料制成,该加强部分(15)将支承面(17)限定在所述凹槽的底部。
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公开(公告)号:CN103299035A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201280004982.0
申请日:2012-01-10
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 卢瓦·勒布利康
CPC classification number: F02K1/68 , B64D29/08 , F01D25/243 , F02K1/80
Abstract: 本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架连接至风扇壳的设备,该设备包括连接法兰(101),该连接法兰能够与固定至所述壳的接收部件(102)和固定至所述前框架的环形接收部件啮合,其特征在于,所述连接法兰由至少两个法兰扇区(101a,101b)组成,枢转安装在啮合位置和打开位置之间,在啮合位置,连接所述壳和所述前框架;在打开位置,法兰径向地离开所述壳和所述前框架的接收部件,以允许将所述风扇壳和所述前框架纵向分离。
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公开(公告)号:CN101922379B
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN201010206330.8
申请日:2010-06-13
Applicant: 罗尔股份有限公司
Inventor: 丹尼尔·M·阿姆克劳特 , 迈克尔·J·雷兰德 , 诺曼·J·詹姆斯
CPC classification number: F02K1/06 , F02K1/08 , F02K1/12 , F02K1/15 , F02K1/32 , F02K1/52 , F02K1/64 , F02K1/68 , F02K1/72 , F02K3/06
Abstract: 一种提供上游旁通流体出口的平移式可变面积风扇喷嘴,包括具有后缘的吊舱以及具有前缘和第一端的平移式喷嘴段。所述喷嘴可移动地布置在所述后缘的后面使得当所述喷嘴段处于展开位置时在所述后缘和所述前缘之间限定上游旁通流体出口。导流板被布置在所述后缘和所述前缘之间接近所述第一端。所述导流板基本上防止旁通流体在接近所述第一端的区域中从上游旁通流体出口流出。
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公开(公告)号:CN107869408A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201610860640.9
申请日:2016-09-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Inventor: 陈俊
IPC: F02K1/68
CPC classification number: F02K1/68 , F05D2260/96
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有降噪功能的反推叶栅,其可以降低动力装置降落时的噪声水平。该大涵道比涡扇发动机包括反推力装置,所述反推力装置包括安装在发动机短舱上的反推叶栅,所述反推叶栅包括穿孔板和附着在所述穿孔板一侧的吸声层。
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公开(公告)号:CN103299035B
公开(公告)日:2015-04-01
申请号:CN201280004982.0
申请日:2012-01-10
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 卢瓦·勒布利康
CPC classification number: F02K1/68 , B64D29/08 , F01D25/243 , F02K1/80
Abstract: 本发明涉及一种用于将推力反向器的前框架连接至风扇壳的设备,该设备包括连接法兰(101),该连接法兰能够与固定至所述壳的接收部件(102)和固定至所述前框架的环形接收部件啮合,其特征在于,所述连接法兰由至少两个法兰扇区(101a,101b)组成,枢转安装在啮合位置和打开位置之间,在啮合位置,连接所述壳和所述前框架;在打开位置,法兰径向地离开所述壳和所述前框架的接收部件,以允许将所述风扇壳和所述前框架纵向分离。
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公开(公告)号:CN103827473A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280047512.2
申请日:2012-09-11
Applicant: 埃尔塞乐公司
Inventor: 塞巴斯蒂安·帕斯卡尔 , 劳伦·艾伯特·布林
IPC: F02K1/70
CPC classification number: F02K1/68 , B64D33/04 , F02K1/70 , Y02T50/671
Abstract: 本发明涉及一种带有门的推力反向器。所述门包含内壁(7)、外壁(9)、至少一个侧壁(11)和用于对涡轮喷气发动机所产生的气流(F)加以偏转的装置,所述内壁(7)是由所述涡轮喷气发动机所产生的气流(F)的流动路径(V)的一部分。根据本发明的门的特征在于,所述偏转装置包含门的孔洞,所述孔洞的形状使其可将来自刚性固定于门内壁(7)上的进气口(17)的所述气流(F)的至少一部分向刚性固定于门侧壁(11)上的出气口(19)传送,以便在发动机舱的反向喷射模式运行期间对至少一部分所述气流从门内壁(7)向上游转向。
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