用于主动悬架装置的双向线性泵零点的设置方法

    公开(公告)号:CN106337801A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610534153.3

    申请日:2016-07-08

    Inventor: 郑承焕

    Abstract: 根据本发明一实施例零点设置方法涉及一种主动悬架装置的双向线性泵零点的设置方法,主动悬架装置提供流体至连接至一耦接至车辆车轮的螺旋弹簧的执行器,所述方法包括:在第一操作中,通过电控单元(ECU)以控制设置在执行器和泵之间的第一阀和设置在泵和流体贮存器之间的第二阀中的至少一个;在第二操作中,移动设置在泵内的活塞至一侧以使活塞移动直至所述一侧的最大行程位置;在第三操作中,基于所述一侧的最大行程位置计算另一侧的近似最小行程位置;在第四操作中,移动活塞至另一侧直至最小行程位置;在第五操作中,比较所述另一侧的近似最小行程位置和所述最小行程位置;以及在第六操作中,基于比较结果判断泵是否正常。

    油井泵驱动用油压装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104160160A

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201380002838.8

    申请日:2013-03-14

    Abstract: 在油井泵驱动用油压装置中,在作为泵主体的同一壳体内以单一单元构造至少具备双方向可变容量活塞泵、排出量检测部、排出压检测部和比例电磁控制阀,泵主体具备被设置在壳体侧面且连接有外部先导油压回路的泵排出流路的连接部,和从前述连接部向前述活塞泵的排出流路和比例电磁控制阀之间的先导流路导入外部先导压的第2先导流路,在该第2先导流路上还具备在前述活塞泵的排出压成为预定压力以下的时点机械性地将外部先导压的供给隔断的构件。据此,可以以不依赖电气性的控制,且不会导致成本高的简便的结构,提供一种即使控制系统停止,也能够避免产生空蚀的油井泵驱动用油压装置。

    泵的流量控制方法和涂膜形成方法

    公开(公告)号:CN103620220A

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201280026662.5

    申请日:2012-05-25

    Inventor: 五十川良则

    Abstract: 本发明提供一种由具有滑动部的驱动系统驱动而输送液体的泵(10)的流量控制方法,在泵(10)的动作初期,使流量保持在微小的第一流量(R1)后,使流量增加至稳定的第二流量(R)。根据该方法,在泵(10)的工作初期,预先建立泵(10)稳定在微小的第一流量的状态,以免发生粘滑现象,从该状态起增加泵流量,因此不发生静摩擦至动摩擦的转移,由电动机(12)的粘滑现象引起的泵流量的紊乱受到抑制。由此,能够稳定地控制泵(10)的工作初期的流量。

    双缸泵送系统防窜动停机方法、双缸泵送系统及泵送设备

    公开(公告)号:CN102840123A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210349195.1

    申请日:2012-09-19

    CPC classification number: F04B9/1172 F04B9/1174 F04B15/02 F04B49/106

    Abstract: 双缸泵送系统防窜动停机方法,所述双缸泵送系统包括具有两个主油缸(4,5)的双缸泵送装置及该双缸泵送装置的液压控制系统,所述停机方法包括:第一,控制所述双缸泵送装置停止泵送作业;第二,使得所述两个主油缸(4,5)的有杆腔和无杆腔中的至少一个腔室与油箱或回油油路连通。此外,本发明还提供一种双缸泵送系统以及泵送设备。本发明其独创性地在现有双缸泵送系统的基础上增加卸压步骤,从而能够使得双缸泵送系统的主油缸的各腔处于低压或无压状态,有效地防止了主油缸的活塞杆因为封闭的高压油而发生意外窜动,相对有效地确保了双缸泵送系统的检修维护工作过程中检修人员的安全。

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