公开(公告)号：CN107614908B

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201680029772.5

申请日：2016-03-10

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 那须惠介

IPC: F16C33/66 ,  F16C19/16 ,  F16C41/00 ,  F16N7/38

CPC classification number: F16C33/6659 ,  F16C19/163 ,  F16C19/547 ,  F16C33/586 ,  F16C33/664 ,  F16C33/6674 ,  F16C35/12 ,  F16C41/004 ,  F16C2322/39 ,  F16N9/02 ,  F16N13/22

Abstract: 本发明涉及一种轴承装置(10)，包括轴承(11)和与轴承(11)连接的润滑油供给单元(20)，润滑油供给单元(20)包括：对供给至轴承(11)的内部的润滑油进行保持的润滑油箱(30)；从保持部向轴承(11)的内部供给润滑油的供给部；以及产生电力的发电部(25)。此外，轴承装置(10)的供给部利用发电部(25)产生的电力运转，包括用于将润滑油向轴承(11)的内部供给的喷嘴(32a)。此外，在轴承装置(10)的轴承(11)的轴向上，喷嘴(32a)的前端部位于比保持器(16)的端面(16a)更靠近保持器(16)的中心侧的位置，从保持器(16)的端面(16a)至喷嘴(32a)的前端部的距离(A)与保持器(16)的宽度(W)的比率超过0％，且在20％以下。

公开(公告)号：CN105715671B

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201511036093.4

申请日：2015-12-18

Applicant: 斯凯孚公司

Inventor： E·比约克曼 ,  P·詹姆斯 ,  M·卢夫 ,  L·斯蒂格斯乔

IPC: F16C19/38 ,  F16C33/58 ,  F16C33/64 ,  F16C33/66 ,  F03D80/70

CPC classification number: F16C23/086 ,  F03D80/70 ,  F16C19/38 ,  F16C33/585 ,  F16C33/586 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31

Abstract: 本发明涉及一种双列球面滚柱轴承，包括外圈，其具有至少一个径向内部的球形座圈和径向外部圆周表面。具有至少一个径向外部的弯曲形状的座圈的内圈，设置在相对于彼此轴向设置的两个滚子列内的滚子元件，其中滚子设置在外圈的内部座圈和内圈的至少一个外部座圈之间。此外，每一滚子列中的滚子元件在轴承上具有标称滚子位置(N0)，其中外圈在外部圆周表面上具有第一圆周槽，并且第一圆周槽在外部圆周表面的轴向方向上具有满足下列关系的宽度X：L1≤X≤L2，其中L2在位于外部圆周表面上的第一和第二轴向端点之间延伸，其中第一端点被定义为第一法向矢量和外部圆周表面之间的交点，其中第一法向矢量为至少一个内部座圈的逆向法向矢量并且开始于处在标称滚子位置的第一滚子列中的滚子的轴向内端面的位置，第二端点被定义为至少一个内部座圈的第二法向矢量和外部圆周表面之间的交点，其中第二法向矢量为至少一个内部座圈的逆向法向矢量并且开始于处在标称滚子位置的第二滚子列中的滚子的轴向内端面的位置。此外，L1具有L2*1/3长度，并且L1的端点与L2的各个相应的第一和第二端点等距设置。

公开(公告)号：CN108687753A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810257703.0

申请日：2018-03-27

Applicant: 精工爱普生株式会社

Inventor： 片冈祐哉

IPC: B25J9/10

CPC classification number: F16H49/001 ,  B25J9/1025 ,  B25J17/00 ,  F16C19/163 ,  F16C33/586 ,  F16C2240/70 ,  F16C2322/59 ,  F16C2361/61 ,  B25J9/102

Abstract: 本发明提供一种机器人及齿轮装置，其能够实现齿轮装置的长寿命化。一种齿轮装置，其特征在于，具备：内齿轮；具有挠性的外齿轮，与所述内齿轮局部啮合而相对于所述内齿轮绕旋转轴相对旋转；以及波动发生器，与所述外齿轮的内周面接触，使所述内齿轮与所述外齿轮的啮合位置在绕所述旋转轴的圆周方向上移动，所述波动发生器具备：具有非圆形的外周面的凸轮；以及轴承，配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间，所述轴承为角接触球轴承。

公开(公告)号：CN108626248A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810206540.3

申请日：2018-03-13

Applicant: 斯凯孚公司

Inventor： 罗纳德·伯格 ,  卡尔·普里斯 ,  赫尔穆特·温格

IPC: F16C33/62 ,  F16C33/64 ,  C04B35/117 ,  C23C4/11 ,  C23C4/18

CPC classification number: F16C41/002 ,  F16C19/52 ,  F16C33/586 ,  F16C33/62 ,  F16C2202/10 ,  F16C2202/32 ,  F16C2204/20 ,  F16C2206/44 ,  F16C2208/90 ,  F16C2223/42 ,  H01B3/12 ,  C04B35/117 ,  C04B2235/3232 ,  C23C4/11 ,  C23C4/18 ,  F16C33/64

Abstract: 一种滚动轴承，其包括：第一圈元件和第二圈元件，在所述第一圈元件与所述第二圈元件之间可滚动地布置有滚动体；和位于所述第一圈元件的表面和/或所述第二圈元件的表面上的电绝缘层，其中所述电绝缘层被构造为陶瓷层并由含有氧化铝、即Al2O3和钛氧化物的金属氧化物的混合物制成。

公开(公告)号：CN104395724B

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201380031069.4

申请日：2013-06-14

Applicant: SKF公司

Inventor： H.A.莫尔 ,  J.桑登,范德 ,  H.扬

IPC: G01M11/08 ,  G01M13/04 ,  G01L1/24 ,  C03C27/04

CPC classification number: G01M11/086 ,  B32B7/04 ,  B32B17/06 ,  B32B2250/02 ,  B32B2262/101 ,  C03C27/046 ,  F16C33/586 ,  F16C41/00 ,  G01L1/246 ,  G01M13/04 ,  Y10T403/479

Abstract: 本发明涉及一种机械装置，包括或是至少一个承载体，其中，玻璃纤维与所述机械装置连接。为了适当地测量应力，即使是在通常在连接至轴承环的承载体的情况下的机械装置的曲面上，本发明提出了所述玻璃纤维和机械装置之间的连接由金属材料建立，该金属材料通过材料结合与机械装置以及与玻璃纤维连接。

公开(公告)号：CN108147328A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711258715.7

申请日：2017-12-04

Applicant: 米特股份公司

Inventor： X.普拉斯森西亚 ,  S.奥德多维罗 ,  D.达马斯奥

IPC: B66F9/08 ,  F16C29/12 ,  F16C29/04

CPC classification number: F16C25/06 ,  B66F9/08 ,  F16C13/006 ,  F16C23/06 ,  F16C33/581 ,  F16C33/586 ,  F16C35/0635 ,  F16C29/001 ,  F16C29/008 ,  F16C29/04 ,  F16C29/12

Abstract: 本发明涉及用于叉式装载车的伸缩柱和叉架的滚动轴承装置。一种用于调整滚动轴承(3)的装置，所述滚动轴承(3)用于支撑叉式装载车的叉架(1)的柱构件(2a、2b、2c)的相互滑动，所述装置包括：在滚动轴承(3)的内圈(4)与相关的支撑销(8)之间的螺纹连接(9、10)；和致动构件(11)，其可自由旋转地通过支撑销(8)并且可旋转地与内圈(4)连接。致动构件(11)能操纵以旋转内圈(4)并通过螺纹连接(9、10)改变滚动轴承(3)相对于支撑销(8)的轴向位置。

公开(公告)号：CN103925295B

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201410014262.3

申请日：2014-01-13

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 美佐田泰治

IPC: F16C33/66

CPC classification number: F16C33/6629 ,  F16C19/163 ,  F16C33/586 ,  F16C33/605 ,  F16C33/6611 ,  F16C33/6614 ,  F16C33/6648 ,  F16C33/6651 ,  F16C33/6681 ,  F16C37/007

Abstract: 本发明提供滚动轴承装置，其具备滚动轴承以及保持器引导部件，上述滚动轴承具有旋转轴侧的内圈、壳体侧的外圈、多个滚动体以及保持器；上述保持器引导部件以与外圈一体或者分体的方式固定于壳体侧，并具有在供给润滑脂的同时对保持器的内周面进行引导的引导面。保持器引导部件具备引导突部以及润滑脂供给部，上述引导突部朝环状空间内突出，并且外周面的一部分成为引导面，上述润滑脂供给部具有供润滑脂存积的润滑脂存积部，并且在引导突部的外周面中的、比引导面更靠引导突部的基部侧形成有将润滑脂存积部的润滑脂向引导面供给的供给口。

公开(公告)号：CN103299095B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201180051046.0

申请日：2011-10-20

Applicant: IMO控股有限责任公司

Inventor： 胡贝图斯·弗兰克

IPC: F16C33/58 ,  F16C37/00

CPC classification number: F16C37/007 ,  F16C19/16 ,  F16C19/525 ,  F16C33/58 ,  F16C33/586 ,  F16C33/60 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31

Abstract: 本发明涉及一种用作轴承、大型滚动轴承、回转驱动机构或转动连接装置的装置，其包含能相对彼此转动的部件（1）、（3）和用于一体化地加热或冷却滚动体滚道（2）或这些能相对彼此转动的部件（1）、（3）的设备；本发明还涉及一种用于一体化地加热或冷却的方法，该方法涉及轴承、大型滚动轴承、回转驱动机构或转动连接装置，其分别包括能相对彼此转动的部件（1）、（3）和用于一体化地加热或冷却这些能相对彼此转动的部件（1）、（3）和滚动体滚道（2）的设备，其特征在于，通过到部件中的直接的热输入或从部件（1）、（2）、（3）的直接的热输出分别进行且可限定地控制加热或冷却效果，以及通过产生冷和热的元件（18）或功能或设备的配合分别形成加热或冷却效果，并且其中，可以在加热效果与冷却效果之间切换。

公开(公告)号：CN107366570A

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201710334635.9

申请日：2017-05-12

Applicant: 霍尼韦尔国际公司 ,  宝马股份公司

Inventor： R.黑廷格 ,  F.达甘 ,  R.布瓦洛 ,  M.卡佩利 ,  P.西蒙 ,  N.盖内顿 ,  E.布卢门沙因 ,  R.霍费尔 ,  M.赖希哈特 ,  G.里施 ,  L.施泰因温德 ,  F.格伦 ,  I.戈多尔

IPC: F02B39/00 ,  F02B39/14 ,  F01D25/24 ,  F01D25/18 ,  F01D25/16

CPC classification number: F02B39/14 ,  F01D25/125 ,  F01D25/16 ,  F01D25/164 ,  F01D25/168 ,  F01D25/183 ,  F01D25/186 ,  F01D25/24 ,  F02B33/40 ,  F02C6/12 ,  F05D2220/40 ,  F05D2240/53 ,  F05D2240/54 ,  F16C19/184 ,  F16C33/586 ,  F16C33/66 ,  F16C33/6659 ,  F16C35/042 ,  F16C2360/24 ,  F02B39/00 ,  F01D25/18

Abstract: 本发明涉及涡轮增压器组件。涡轮增压器系统可包括：壳体，该壳体包括通孔、多个润滑剂孔、多个润滑剂孔到通孔的开口和部分限定流体地联接润滑剂孔中的至少两个的通路的凹进的压气机侧表面；至少部分布置在壳体的通孔中的滚动元件轴承单元；和遮盖壳体的凹进的压气机侧表面的至少一部分的板。

公开(公告)号：CN104797832B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201380060866.5

申请日：2013-08-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 约翰尼斯·贝登科 ,  克里斯蒂安·普勒舍尔

IPC: F16C27/04 ,  F16C33/58

CPC classification number: F16C27/00 ,  F16C19/06 ,  F16C27/04 ,  F16C33/581 ,  F16C33/586 ,  F16C35/042 ,  F16C2226/72 ,  F16C2360/23

Abstract: 一种滚动轴承，尤其是燃气涡轮机的滚动轴承，该滚动轴承包括一定数量的布置在内圈(2)与外圈(3)之间的滚动体(4)；壳体结构(8)，外圈(3)有弹性地固定在该壳体结构上，其中，外圈(3)一件式地构造并且具有形成用于滚动体(4)的滚道(6)的滚道区段(7)、弹簧区段(21)以及与壳体结构(8)螺接的法兰(10)，其中，弹簧区段(21)由多个弹簧杆(12)构成，这些弹簧杆一侧连着在端侧与滚道区段(7)连接的转向区段(9)，而另一侧连着法兰(10)，并且这些弹簧杆在径向上布置在滚道区段(7)之外，并且在这种情况下，这些弹簧杆在轴向方向上一侧不伸出超过转向区段(9)，而另一侧不伸出超过滚道区段(7)。