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公开(公告)号：CN108931578A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811055595.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
CPC classification number: G01N29/04 , G01N29/225 , G01N2291/0232 , G01N2291/0289 , G01N2291/042
Abstract: 本发明公开了一种基于声脉冲的高精度路面无损探伤平台，包括有圆形盖体、回转底板、升降油缸，圆形盖体底端内壁开有环形凹槽，回转底板外缘设有与环形凹槽相滑动配合的环形外圈，升降油缸安装于圆形盖体的中心处，升降油缸的活塞杆固定连接有压板，回转底板下方安装有支撑腿调节机构，支撑腿调节机构包括有上支撑杆、下支撑杆，上支撑杆上部竖向滑动安装于回转底板上，本发明能够对待测路面的圆形区域作全覆盖的无损探伤检测，提高了无损检测的信息量和准确性。
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公开(公告)号：CN103842998B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201280041069.8
申请日：2012-08-23
Applicant: CSIR公司
Inventor： 菲利普·韦恩·洛芙迪
CPC classification number: G01N29/34 , G01N29/04 , G01N29/043 , G01N29/4472 , G01N2291/042 , G01N2291/048 , G01N2291/102 , G01N2291/106 , G01N2291/2623 , G06F17/5009
Abstract: 本发明涉及一种用于监测细长结构元件的状况的系统，尤其但不排他地涉及一种用于监测和检测铁路导轨中的裂痕和断裂的系统。本发明还延伸到设计和开发这样的系统的方法。所述方法包括以下步骤：识别能够预期通过细长的结构元件行进远距离的传播模式和信号频率；选择适合的传播模式和工作频率；设计适于在所选择的频率上激励所选择的模式的换能器；对附接到所述细长的结构元件上的换能器数值建模；以及分析所选择的传播模式对换能器激励的谐波响应，以便验证换能器设计。
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公开(公告)号：CN108931581A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811056461.5
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N29/22
CPC classification number: G01N29/225 , G01N2291/0232 , G01N2291/0289 , G01N2291/042
Abstract: 本发明公开了一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车，包括有小车启动机构、探伤管、波形采集器、波形处理器；小车启动机构包括有平台框架、驱动电机、车体支撑机构，平台框架的顶板安装有朝下的高度调节气缸，高度调节气缸的活塞杆连接有压板，车体支撑机构包括有前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构，前左支撑调节机构、前右支撑调节机构、后左支撑调节机构、后右支撑调节机构分别包括有上支撑杆、下支撑杆，本发明利用超声脉冲检测原理对既有路面进行无破损检测，并且利用检测数据评价路面破损程度。
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公开(公告)号：CN103852233B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201310632645.2
申请日：2013-12-02
Applicant: 波音公司
CPC classification number: G01M7/08 , G01N3/30 , G01N3/317 , G01N3/34 , G01N29/045 , G01N29/12 , G01N2203/0039 , G01N2291/042 , G01N2291/2694
Abstract: 提供了一种电动模态测试冲击器系统（10）和方法。所述系统（10）具有控制器装置（12）和联接至控制器装置（12）的冲击器组件（20）。冲击器组件（20）具有外壳（22）和设置在所述外壳（22）内的永磁体（70）。冲击器组件（20）进一步具有设置在外壳（22）内在磁轭外壳（50）的磁隙（94）内的音圈（112）。音圈（112）由控制器装置（12）驱动。冲击器组件（20）进一步具有由两个或者更多支撑元件（174）支撑的驱动轴（130）。驱动轴（130）附连至音圈（112）并且由音圈（112）驱动。冲击器组件（20）进一步包括附连至驱动轴（130）的自由端（142）的测力传感器（144）和设置在磁轭外壳（50）内的偏置装置（96）。
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公开(公告)号：CN107328869A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710566543.3
申请日：2017-07-12
Applicant: 辽宁红阳检测有限公司
Inventor： 范军
CPC classification number: G01N29/4454 , G01N29/22 , G01N2291/042
Abstract: 本发明提供的是一种全信息记录超声波探伤仪。高速处理器与可编程逻辑电路连接后输出给高速固态存储器。本发明探伤仪具有声压衰减补偿功能，可根据被探工件的声压衰减曲线对放大器进行动态调整，使时基线上同等当量缺陷的显示幅度一致，便于使用者对不同距离的回波信息进行观察。适宜作为超声波探伤仪使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103852233A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310632645.2
申请日：2013-12-02
Applicant: 波音公司
CPC classification number: G01M7/08 , G01N3/30 , G01N3/317 , G01N3/34 , G01N29/045 , G01N29/12 , G01N2203/0039 , G01N2291/042 , G01N2291/2694
Abstract: 提供了一种电动模态测试冲击器系统（10）和方法。所述系统（10）具有控制器装置（12）和联接至控制器装置（12）的冲击器组件（20）。冲击器组件（20）具有外壳（22）和设置在所述外壳（22）内的永磁体（70）。冲击器组件（20）进一步具有设置在外壳（22）内在磁轭外壳（50）的磁隙（94）内的音圈（112）。音圈（112）由控制器装置（12）驱动。冲击器组件（20）进一步具有由两个或者更多支撑元件（174）支撑的驱动轴（130）。驱动轴（130）附连至音圈（112）并且由音圈（112）驱动。冲击器组件（20）进一步包括附连至驱动轴（130）的自由端（142）的测力传感器（144）和设置在磁轭外壳（50）内的偏置装置（96）。
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公开(公告)号：CN106814138A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201710154755.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01N29/045 , G01N15/088 , G01N29/12 , G01N29/223 , G01N2291/0232 , G01N2291/042
Abstract: 本发明涉及地质勘测技术领域，具体涉及一种基于弹性波确定岩石参数的装置，包括锤体、传感器、压电换能器及AD转换器；本发明提供了一种基于弹性波确定岩石参数的装置，使用压电锤头激发弹性波，通过对收集到的弹性波进行处理分析，能够探测野外岩体孔隙，物理参数以及判别岩石风化程度，大大降低了野外工作者的工作量，同时也提高了野外探测的精度，使工作效率大幅度提升，特别适用于野外工作岩石参数的判别和探测。
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公开(公告)号：CN105509866A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610059395.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 河南理工大学
CPC classification number: G01H5/00 , G01H17/00 , G01N29/04 , G01N29/043 , G01N2291/042
Abstract: 层状岩石介质声发射传播特性测试装置，包括数据采集系统、测试反力框架、支撑板、垫板和推压板件，测试反力框架包括框架底梁、中间拉板、框架顶梁和立柱板，框架底梁和框架顶梁上下对应且平行设置，立柱板设有四块，中间拉板设有两块，四块立柱板和两块中间拉板的上端均与框架顶梁连接，四块立柱板和两块中间拉板的下端均与框架底梁连接，其中一块中间拉板和两块立柱板位于框架顶梁和框架底梁的前侧；本发明结构简单，改进了现有技术的微震震源定位，建立微震事件多参数差定位方法提高震源定位精度，从而为微震监测技术在预测和防治动力灾害等工程应用中提供一定的理论依据，进一步拓宽其应用范围，具有重大的实际意义。
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公开(公告)号：CN103842998A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280041069.8
申请日：2012-08-23
Applicant: CSIR公司
Inventor： 菲利普·韦恩·洛芙迪
CPC classification number: G01N29/34 , G01N29/04 , G01N29/043 , G01N29/4472 , G01N2291/042 , G01N2291/048 , G01N2291/102 , G01N2291/106 , G01N2291/2623 , G06F17/5009
Abstract: 本发明涉及一种用于监测细长结构元件的状况的系统，尤其但不排他地涉及一种用于监测和检测铁路导轨中的裂痕和断裂的系统。本发明还延伸到设计和开发这样的系统的方法。所述方法包括以下步骤：识别能够预期通过细长的结构元件行进远距离的传播模式和信号频率；选择适合的传播模式和工作频率；设计适于在所选择的频率上激励所选择的模式的换能器；对附接到所述细长的结构元件上的换能器数值建模；以及分析所选择的传播模式对换能器激励的谐波响应，以便验证换能器设计。
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公开(公告)号：CN108956774A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811056462.X
申请日：2018-09-11
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N29/04
CPC classification number: G01N29/04 , G01N2291/0232 , G01N2291/0289 , G01N2291/042
Abstract: 本发明公开了一种基于超声脉冲的路面自调节无损探伤小车的检测方法，包括有以下步骤：1)首先根据被检测路面状况确定连接于无损探伤小车下方的探伤管数量n，n≥Tmin；2)在被检测路面的起点L0处、时刻t0,无损探伤小车开始启动并以速度v沿被检测路面行进时间t后，无损探伤小车在被检测路面的L1处停止，并通过高频超声波发生器通过探伤管底端的探头输入发射波B0；本发明能够使波形与路面破损程度相对应，做到定量分析检测波形与路面破损程度之间的关系，反映被检测路面的综合破损情况，并且可以通过重复测量增加数据可比性并且检测速度快，精度较高。
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