一种汽车电瓶自适应的车载终端对外供电电路

    公开(公告)号:CN109217391A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710522464.2

    申请日:2017-06-30

    CPC classification number: H02J7/0063 B60R16/033 H02J7/0065

    Abstract: 本发明公开了一种汽车电瓶自适应的车载终端对外供电电路,连接在汽车电瓶电源与外部设备之间,包括电源转换模块、电瓶判断模块和输出电源模块;所述电源转换模块与所述汽车电瓶电源相连用于通过DC-DC电源转换将汽车电瓶电源转换成12V电源;所述电瓶判断模块与所述汽车电瓶电源和电源转换模块分别相连用于判断由汽车电瓶电源直接给外部设备供电还是经过电源转换模块转换后再给外部设备供电,并根据判断结果输出电源到输出电源模块;所述输出电源模块与所述外部设备相连用于提供工作电源。本发明能够在不进行电路变更的基础上,保证车载终端对外供电电源均在设计范围内,解决了原有设计12V电瓶和24V电瓶无法兼容使用的问题,提高了车载终端的通用性。

    一种智能电池包及具有该智能电池包的电动工具

    公开(公告)号:CN108767921A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810555160.0

    申请日:2018-06-01

    CPC classification number: H02J7/0065 H02J7/0031

    Abstract: 一种智能电池包,包括具有多节电池的电池组,其特征在于:还包括主控模块、升/降压模块和电压等级检测模块,整体电池组的输出与主控模块、升/降压模块和电压等级检测模块电连接,电压等级检测模块的输出端与主控模块的输入端电连接用于提供不同电器产品所需的电压信息给主控模块,主控模块设有PWM单元,主控模块的PWM单元的输出端与升/降压模块的输入端电连接用于调节升/降压模块的输出电压,升/降压模块的输出端用于与电器产品的电源输入端电连接。该智能电池包输出电压可调、设计和生产成本降低、通用性较好。另外还提供一种电池包的输出电压可调、设计和生产成本降低、通用性较好的电动工具。

    可调供电装置和并联供电系统

    公开(公告)号:CN108736717A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201710281837.1

    申请日:2017-04-26

    Inventor: 朱御慈 吴德隆

    CPC classification number: H02J7/34 H02J7/0065

    Abstract: 一种可调供电装置和并联供电系统。该可调供电装置具有一输入节点和一输出节点,并包括:一电压控制模块、一第一二极管,以及一分压电路;该电压控制模块将该输入节点的一输入电位转换为一第一节点的一中间电位;其中该中间电位根据一反馈电位来决定;该第一二极管具有一阳极和一阴极,其中该第一二极管的该阳极耦接至该第一节点,而该第一二极管的该阴极耦接至该输出节点并用于输出一输出电位;该分压电路根据该输出电位来产生该反馈电位。本发明可调整不同输入电位来产生相同的输出电位,有效提高直流供电效率,适合应用于各种各式需要直流供应电源的电子装置或移动装置当中。

    电池充放电电路
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107863802A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711186630.2

    申请日:2017-11-23

    Inventor: 黄必亮 周逊伟

    CPC classification number: H02J7/0068 H02J7/0013 H02J7/0065 H02J2007/0062

    Abstract: 本发明公开了一种电池充放电电路,包括功率级电路、第一开关和第二开关,所述功率级电路的第一输入端连接输入电压的高电位端,所述功率级电路的第二输入端连接所述输入电压的低电位端,所述功率级电路的第一输出端连接所述第一开关的一端,所述第一开关的另一端连接电池组的正极,所述电池组的负极连接所述功率级电路的第二输出端,所述负载连接在所述功率级电路的输出端,所述第二开关的一端连接所述第一开关和所述电池组的公共端,所述第二开关的另一端连接所述功率级电路第一输入端。本发明中电池在充放电时,保持负载两端的电压稳定。

    一种模块化分布式并联电池直流系统

    公开(公告)号:CN107846075A

    公开(公告)日:2018-03-27

    申请号:CN201711329948.1

    申请日:2017-12-13

    CPC classification number: H02J11/00 H02J7/0065

    Abstract: 一种模块化分布式并联电池直流系统,包含:二次设备室直流系统模块和110kV及10kV配电装置直流系统模块,二次设备室直流系统模块和110kV及10kV配电装置直流系统模块的直流母线之间设置有母联开关。二次设备室直流系统模块和110kV及10kV配电装置直流系统模块都分别包含:多个并联的智能电池组件,其一端连接直流母线,另一端连接交流配电单元;直流监控系统模块,其连接直流母线;智能馈线单元,其连接直流母线。本发明将直流系统采用模块化分布式就近布置,并采用蓄电池间接并联方式,大大减少了直流电缆使用量,降低了直流绝缘故障的几率,提高了直流系统供电的可靠度。

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