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公开(公告)号：CN112549927B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202010914385.8
申请日：2020-09-03
Applicant: 英纳法天窗系统集团有限公司
Abstract: 一种用于车辆的车顶组件，该车顶组件在其车顶部分中具有开口，该车顶组件包括框架，该框架具有至少横梁和连接到横梁的相对端部的两个基本平行的纵梁。至少一个面板能够关闭和至少部分地打开开口。用于面板的驱动系统支撑和移动面板，并且包括附接到横梁的驱动马达、附接到纵梁的两个基本平行的导轨以及支撑机构，该支撑机构在导轨中被可移动地引导并且通过细长的连接构件操作地连接到驱动马达。驱动系统形成附接到框架的预组装单元。框架和驱动系统彼此适配使得驱动系统能够在纵梁之间部分地插入框架中并且旋转使得驱动马达定位在框架的横梁的下侧上并且导轨至少部分地定位在框架的纵梁的上侧的一部分上。还公开了组装该车顶组件的方法。
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公开(公告)号：CN119636375A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411277048.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： M·泽巴斯
Abstract: 本发明涉及一种用于车顶(2)的玻璃元件(3)的片材金属部件(9)，其中，所述片材金属部件(9)设计为闭合的片材金属框架(10)，所述片材金属框架由四个条形的框架部(11)形成，所述四个条形的框架部中的两个框架部(11)分别彼此相对地布置，所述框架部(11)具有两个第一槽(14)和一个第二槽(15)，以及所述第一槽(14)设计用于将所述片材金属部件(9)相对于第一方向、特别是X方向定位在模制工具(6)中，所述第二槽(15)设计用于将所述片材金属部件(9)相对于第二方向、特别是Y方向定位在所述模制工具(6)中，所述第二方向垂直于所述第一方向，其中，所述框架部(11)具有另外的第二槽(15)。本发明还涉及相应的装置和车顶。
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公开(公告)号：CN119546471A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380053320.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 吉安索4X4俱乐部股份有限公司
Inventor： A·米凯利迪斯
IPC: B60J7/04
Abstract: 提供一种用于将用于卡车车箱的手动操作卷起式防护罩组件转换为机动卷起式防护罩组件或者弹簧辅助卷起式防护罩的转换套件，该手动操作卷起式防护罩组件包括卷帘(1)和壳体箱(3)，卷帘(1)由多个相邻横向面板(2)组成，壳体箱(3)适于安装在卡车车箱的前端并且用于接纳和存放卷帘，壳体箱(3)包括安装在壳体箱中的中空横向可旋转轴(4)。
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公开(公告)号：CN113646197B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202080027283.2
申请日：2020-04-06
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： K·施卢塞
IPC: B60J7/04
Abstract: 一种用于车辆车顶的盖(101)，其包括：‑具有表面(105)的面板(104)，‑柔性设计的功能性插入件(106)，‑发泡塑料结构(107)，其中，‑所述功能性插入件(106)包括彼此间隔开并且各自与所述表面(105)直接接触的两个接触区域(108、109)，‑所述发泡塑料结构(107)将功能性插件(106)固定到所述面板(104)上。
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公开(公告)号：CN112498071B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010976550.2
申请日：2020-09-16
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆(1)的车顶(2)，所述车顶包括：车顶开口(3)，所述车顶开口(3)由周围的车顶边缘(6)限定；被保持在所述车顶(2)上的可移动的车顶元件(4)，所述可移动的车顶元件(4)用于封闭或至少部分地暴露所述车顶开口(3)；以及沿着所述车顶边缘(6)固定至所述车顶(2)的连续的仿形密封件(9)，其中，连续的仿形密封件(9)包括第一管状密封件(10)，其中，第一管状密封件(10)设计成能够使所述车顶(2)对于可移动的车顶元件(4)密封，第一管状密封件(10)具有排放唇(22)，所述排放唇(22)从第一管状密封件(10)在竖直方向(Z)上向下延伸。本发明还涉及一种车顶组件(8)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114475181B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011598742.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 宝适汽车部件(太仓)有限公司
IPC: B60J7/04
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的车顶系统。这种车顶系统带有：至少一个大面积的固定车顶元件，其在准备好运行的安装状态下与车身承载结构牢固地连接；以及小面积的通风车顶元件，其以能在关闭位置和通风位置之间活动的方式支承。按照本发明，小面积的通风车顶元件覆盖朝着车辆内部空间关闭的空间区域，并且关闭的空间区域的壁配设有用于车辆内部空间的通风开口，该通风开口可以通过以能活动的方式支承的关闭元件空气密封地封闭或者可以为了给车辆内部空间通风而开启。本发明还涉及在私人轿车中的使用。
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公开(公告)号：CN109455071B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201811616112.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 成都毓恬冠佳汽车零部件有限公司
Abstract: 本公开提供的天窗运行机构和汽车天窗，涉及汽车天窗技术领域。该天窗运行机构包括驱动件、传动轴、驱动臂、辅助臂、天窗框架及运行底框。运行底框上设置有运行轨道和辅助轨道，驱动臂与天窗框架的底部连接，并与运行轨道滑动配合，辅助臂与天窗框架的外侧连接，并与辅助轨道滑动配合，驱动件通过传动轴与驱动臂连接，以驱动传动轴运动，从而带动天窗框架相对运行底框运动，并带动辅助臂相对辅助轨道滑动。该天窗运行机构能够提高天窗玻璃运行的稳定性，并能够延长汽车天窗的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108749543B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201810779902.8
申请日：2018-07-17
Applicant: 上海万超汽车天窗有限公司
Abstract: 一种用于滑动顶棚的机械组，包括滑轨、软轴组件、面板机械组件、遮阳帘机械组件，其技术要点是：软轴组件的面板滑块组件包括连接插头、弹片、弹片头、与连接插头相配合的限位块；限位块包括一对间隔设置的限位插头、设置在限位插头上的限位柱、设置在限位插头另一侧的限位斜面；主滑块的凸起为设置在主滑块底部的顶脚，前滑头上设有与顶脚相配合的钩形槽；前滑头滑槽上设有限位卡槽I，限位卡槽I的相对侧设有导向斜面，前滑头底部设有可与限位卡槽I相配合的凸台I。其具有结构简单紧凑、使用方便、制造成本低、占用空间小、运行稳定等优点。
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公开(公告)号：CN116442738A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520097.8
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种天窗端部结构、车顶总成及车辆，所述天窗端部结构包括：天窗本体；高位制动灯，安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上；以及扰流板，安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上；所述天窗本体靠近车辆尾部的一端安装有加强嵌件，所述高位制动灯和所述扰流板均安装在所述加强嵌件上。本申请通过将扰流板和高位制动灯直接安装在天窗本体上，使得扰流板和高位制动灯始终处于车辆的后端高位，并不与后背门相关联，无论后背门是处于关闭状态，还是处于下翻打开状态，都不会影响扰流板和高位制动灯的正常使用，从而使得保证车辆的正常驾驶。
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公开(公告)号：CN112623042B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010933297.2
申请日：2020-09-08
Applicant: 韦巴斯托股份公司
Inventor： S·朔伊夫勒
Abstract: 本发明涉及一种车顶(2)的面构件(4)，所述面构件具有包括对中销(7)的装配辅助装置，在所述面构件(4)安装在所述车顶(2)上时，所述对中销(7)将所述面构件(4)定位到对中位态中，其中，根据本发明设置：所述对中销(7)能松开地安装在布置在所述面构件(4)上的销支承部(9)上。本发明还涉及一种模具(30)，在所述模具中，将塑料泡沫件(11)安装在车辆(1)的接收在所述模具(30)中的面构件(4)上，其中，至少一个模具插入件(36)能运动地装入在模具上部分(31)中，用于在所述塑料泡沫件(11)上形成侧凹形状。
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