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公开(公告)号：CN119805769A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510193050.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 麦克赛尔株式会社
IPC: G02B27/01 , B60K35/23 , B60K35/65 , G02F1/1335 , G02F1/13357 , G03B21/00
Abstract: 本发明提供一种信息显示系统，其经由设置于空间的透明的被投影部件对所述空间的内部或外部单向显示影像，包括：影像投影装置(48)，其配置于所述空间的内部，对来自光源(201)的光束进行调制而生成影像光进行投影；透明片，其被配置在设于所述被投影部件的一部分的显示区域的内侧面上；和光方向转换部(54)，其使来自所述影像投影装置(48)的所述影像光的方向去往所述显示区域的所述透明片，所述影像投影装置(48)包括影像光特性转换部，用于将来自所述光源(201)的影像光转换成扩散角度窄且由特定偏振成分构成的影像光。
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公开(公告)号：CN118977562A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411052716.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 北京集度科技有限公司
IPC: B60K35/22 , B60K35/28 , B60K35/10 , B60K35/26 , B60K35/65 , G06F3/0481 , G06F3/0488 , G06F3/16
Abstract: 本公开提供了一种交互方法、计算机设备和程序产品，其中，该方法包括：在非驾驶位对应的车载屏幕中展示处于初始状态的主题壁纸；主题壁纸中展示有背景信息，以及在第一运镜视角下飞行的飞行器；响应于目标触发操作，将主题壁纸从初始状态切换为可交互状态；其中，在可交互状态下，第一运镜视角切换为第二运镜视角；在满足热区操作触发条件后，在可交互状态的主题壁纸中展示操作热区，并在飞行器的预设相对位置展示触发提示信息；响应于针对飞行器的至少一次第一触发操作，若第一触发操作有效，展示与第一触发操作对应的目标交互特效；其中，第一触发操作在飞行器的目标位置位于操作热区内时有效。
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公开(公告)号：CN112368671B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN201980039923.9
申请日：2019-07-02
Applicant: 宝马股份公司
IPC: G06F3/0354 , B60K35/10 , B60K35/22 , B60K35/65
Abstract: 本发明涉及一种车辆的操作单元(1)，其包括操作元件(2)和底座(3)，所述操作元件(2)支承在该底座上，该操作元件包括：玻璃体(4)，所述玻璃体具有上侧(7)和与该上侧(7)相对置的下侧(8)，该上侧形成操作元件(2)的可见的且可触摸的表面；在玻璃体(4)的下侧(8)上的触摸敏感的输入层(6)，该输入层构造用于识别在玻璃体(4)的上侧(7)上的触摸；在玻璃体(4)的下侧(8)与输入层(6)之间的非导电的中间层(5)。
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公开(公告)号：CN118695959A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202380020428.X
申请日：2023-01-19
Applicant: 宝马股份公司
IPC: B60K35/23 , B60K35/28 , B60K35/234 , B60K35/80 , B60K35/65 , B60K37/20 , B60Q3/14 , B60Q3/18 , B60Q3/54 , B60Q3/62 , B60Q3/70 , B60Q3/78
Abstract: 提出用于交通工具(10)的用户的信息的设备、交通工具(10)以及方法。所述方法包括如下步骤：借助于交通工具(10)确定要示出的信息，将表示信息的光图案(1)投影到交通工具(10)的仪表板(2)上和/或借助于氛围灯单元的输出表示信息的光图案(1)。
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公开(公告)号：CN118457233A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410118926.4
申请日：2024-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种车辆显示控制装置、车辆显示控制方法和非暂时性存储介质。所述车辆显示控制装置包括显示控制单元，所述显示控制单元被配置为在安装在车辆上的显示部中显示主图像和辅助图像，使得所述主图像被提供手握模式和离手模式共同的显示风格，并且在所述手握模式与所述离手模式之间所述辅助图像的显示模式被改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118302322A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202280077520.5
申请日：2022-10-26
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在这里提出的方案涉及用于车辆的副驾驶的显示装置(105)。显示装置(105)具有聚光器(215)，所述聚光器具有光入射面(225)和背离所述光入射面(225)的光出射面(230)，其中聚光器(215)被构造用于朝着光出射面(230)的方向对光(220)进行聚集和/或吸收散射光(235)。此外具有显示元件(200)，用于显示至少一个图像和/或至少一个符号；和至少一个抗反射层(205)，所述抗反射层在所述显示元件(200)处布置在聚光器(215)和显示元件(200)之间。抗反射层(205)被构造用于减少由所述显示元件(200)发出的光(200)的散射光(235)的分量。
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公开(公告)号：CN113905919B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202080039759.4
申请日：2020-06-03
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： J·纽曼
Abstract: 根据本发明，为了运行机动车(1)，借助于一定数量的环境传感器(8、10)检测状况变量，借助于控制器(12)从所述数量的状况变量推导出当前的驾驶状况，检测用于控制机动车(1)的一定数量的控制输入，借助于控制器(12)根据所述数量的控制输入确定特定驾驶员的行为模式，将该行为模式分配给当前的驾驶状况并存储在控制器(12)的存储单元中。如果根据状况变量推断出能见度受限，则在不安全性方面将针对当前驾驶状况确定的行为模式与相同驾驶员的针对在能见度不受限时的驾驶状况确定的行为模式进行比较，在基于所述比较识别出驾驶员不安全的情况下，建议驾驶员使用能见度改进系统。
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公开(公告)号：CN119502689A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411528068.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 芜湖雄狮汽车科技有限公司 , 雄狮汽车科技(南京)有限公司 , 奇瑞汽车股份有限公司
Inventor： 梁旭
Abstract: 本申请涉及智能座舱技术领域，特别涉及一种车辆的副驾屏控制方法、装置、车辆及存储介质方法，其中，方法包括：在车辆进入副驾屏记忆模式的情况下，获取用户的人脸信息；基于人脸信息得到用户的目标身份标识，利用目标身份标识匹配历史运行信息；基于历史运行信息确认至少一个关联应用数据，根据至少一个关联应用数据生成副驾屏的应用响应动作，并控制副驾屏执行应用响应动作，以恢复副驾屏在目标身份标识条件下的历史运行状态。本申请实施例可以通过面部识别进行身份认证，从而获取对应用户在副驾屏的历史运行信息，以进一步还原用户在副驾屏的历史页面，提供了个性化的副驾屏使用体验，实现了副驾屏的自动化调整，提升了车辆的智能化水平。
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公开(公告)号：CN119370026A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410855713.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 新加坡商群丰骏科技股份有限公司
IPC: B60R11/02 , G09F9/30 , G09F9/302 , G09F21/04 , B60K35/22 , B60K35/53 , B60K35/55 , B60K35/60 , B60K35/65
Abstract: 本揭示提供一种车用装置，包括第一显示器以及控制结构。第一显示器包括第一框架、第一显示单元以及第一连接结构。第一框架包括第一子框架以及第二子框架。第一显示单元设置于第一框架上。第一连接结构连接第一子框架与第二子框架。控制结构连接第一子框架以及第二子框架。第一显示器通过控制结构由第一形状变形为第二形状。
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公开(公告)号：CN119058537A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411360960.9
申请日：2024-09-27
Applicant: 深圳市恩斯仪器设备有限公司
Abstract: 本发明属于汽车安全领域，公开了一种车辆行驶状态实时显示方法、系统及装置，本方法包括：获取当前车辆的车速信息和故障信息；探测得到所述当前车辆与后车之间的间隔距离；根据所述车速信息、所述故障信息和所述间隔距离，向后车发出不同显示形式的警示信息。本技术可以使后车直观的了解到前车的行驶状态，在后车趋近前车存在风险时，还可以警醒后车，使得后车采取合理、必要的措施予以规避，提高前后车的行车安全。
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