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公开(公告)号：CN114802610B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210437582.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63B27/32
Abstract: 一种海上补给钢丝绳系统防松装置，防松装置包括：固定支座、两个对称设置的法兰轴支撑装置、法兰轴、导向轮和液压马达；固定支座内部设置有导向轮，导向轮套设于法兰轴中部，导向轮与法兰轴中部的法兰盘固定连接，法兰轴的一端与液压马达的动力输出轴固定连接，法兰轴的两端分别与一个法兰轴支撑装置旋转配合，两个法兰轴支撑装置分别固定设置于固定支座两个侧板的中部，液压马达通过法兰轴与导向轮传动配合。本设计不仅可以通过液压马达自动收紧或放松钢丝绳，避免钢丝绳松脱或绷断，有效提高海上补给钢丝绳系统的可靠性，还可以在轴承座内形成润滑油腔，有效减小导向轮工作时的阻力，提高系统使用寿命。
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公开(公告)号：CN112623122B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202011565331.1
申请日：2020-12-25
Applicant: 威驰亚(苏州)电器科技股份有限公司
Inventor： 张娜
Abstract: 本发明提供一种运输船货物转运装置，涉及船只转运领域。该运输船货物转运装置，包括固定机构，所述固定机构的顶端滑动连接有导轨机构，导轨机构的两侧螺纹连接有支撑机构，导轨机构和固定机构之间通过复位机构连接。该运输船货物转运装置，通过货物挂载在挂钩上，浮筒能够对装置进行支撑，从而能够使得导轨杆始终处于倾斜的状态下，松开绕线轮货物能够在重力的作用下驱动滚轮在滚槽中滚动整体自动向下滑动，当货物到达母船后将货物摘下，旋转绕线轮能够通过牵引线将没有挂载货物的挂钩收回，解决了来了现有技术中转运物资的过程中需要牵引机构在货物转移到母船的过程中需要牵引的问题，同时解决了单次转运量少的问题。
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公开(公告)号：CN106184629B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610520512.X
申请日：2016-07-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63B27/32
Abstract: 本发明公开了一种船用索道运送装置，属于船用机械领域。索道运送装置包括：装载部和可滑动地安装在两个船舶之间的索道上的滑车，装载部固定安装在滑车上，滑车包括滑车箱体、上滚轮组和下滚轮组，上滚轮组和下滚轮组分别可转动地安装在滑车箱体内，索道穿过滑车箱体可滑动地夹装在上滚轮组和下滚轮组之间，滑车箱体内沿索道的长度方向间隔布置有第一安装件和第二安装件，第一安装件用于与两个船舶中的一个船舶上安装的绞车牵引绳连接，第二安装件用于与两个船舶中的另一个船舶上安装的绞车牵引绳连接。本发明解决了索道运送装置的整体制造成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN107226175A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710297331.X
申请日：2017-04-28
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于海上补给的牵引绳导向装置，属于海上补给领域。该导向装置包括第一滑轮、第二滑轮和滑轮安装架，滑轮安装架的远离第一绳口和第二绳口的一侧设置有连接结构，滑轮安装架上设置有导索通道，导索通道平行于第一滑轮和第二滑轮所在的平面，且导索通道位于第一滑轮和第二滑轮之间，减小了单个滑轮与牵引绳的接触面积，由两个滑轮分担受力，可以降低单个滑轮受到的力的大小。导索通道平行于第一滑轮和第二滑轮所在的平面，且导索通道位于第一滑轮和第二滑轮之间，使得滑轮安装架可以绕着导索通道摆动，避免牵引绳对第一滑轮或第二滑轮的绳槽的侧壁产生较大的压力，从而可以进一步提高牵引绳导向装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105083478A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510501309.3
申请日：2015-08-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
IPC: B63B27/32
Abstract: 本发明提供了一种用于船舶和高架索之间的挂接机构，所述挂接机构包括：应急解脱机构、连接侧板以及基座，所述应急解脱机构包含高架索挂钩、止卡、活卡、若干销轴、安全卡销。连接侧板呈条状，具有若干通孔；高架索挂钩呈弯曲的钩状，其第一端通过第一销轴和连接侧板上的第一通孔固定在连接侧板的侧部，高架索挂钩的第二端能够绕第一销轴旋转；活卡上具有卡口用于卡住高架索挂钩的自由端。止卡可旋转地安装在连接侧板上，位于活卡的侧部，用于顶在活卡的外侧的凹口上，防止活卡从高架索挂钩处脱离。本发明的挂接机构通过活卡和止卡对高架索挂钩进行锁紧，并且在需要应急解脱时，只需打开止卡，通过高架索自身的拉力就能够推开活卡实现应急解脱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114802610A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210437582.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
IPC: B63B27/32
Abstract: 一种海上补给钢丝绳系统防松装置，防松装置包括：固定支座、两个对称设置的法兰轴支撑装置、法兰轴、导向轮和液压马达；固定支座内部设置有导向轮，导向轮套设于法兰轴中部，导向轮与法兰轴中部的法兰盘固定连接，法兰轴的一端与液压马达的动力输出轴固定连接，法兰轴的两端分别与一个法兰轴支撑装置旋转配合，两个法兰轴支撑装置分别固定设置于固定支座两个侧板的中部，液压马达通过法兰轴与导向轮传动配合。本设计不仅可以通过液压马达自动收紧或放松钢丝绳，避免钢丝绳松脱或绷断，有效提高海上补给钢丝绳系统的可靠性，还可以在轴承座内形成润滑油腔，有效减小导向轮工作时的阻力，提高系统使用寿命。
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公开(公告)号：CN107554704B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201710594278.X
申请日：2017-07-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上综合补给系统，属于海洋工程领域。海上综合补给系统包括门架主体、干货补给系统和液货补给系统，门架主体包括吊臂、横梁和立柱；干货补给系统包括升降滑轮装置、干货高架索绞车和移货滑车，升降滑轮装置可滑动地安装在立柱上，干货高架索绞车固定在补给舰的甲板上，干货高架索绞车伸出的干货高架索穿过升降滑轮装置固定在接收舰上，移货滑车可滑动地安装在干货高架索上；液货补给系统包括液货高架索滑轮、液货高架索绞车和管道滑车，液货高架索滑轮固定安装在吊臂上，液货高架索绞车固定在甲板上，液货高架索绞车伸出的液货高架索穿过液货高架索滑轮固定在接收舰上，管道滑车可滑动地安装在液货高架索上。本发明节省了甲板空间。
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公开(公告)号：CN106741665B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201611179499.2
申请日：2016-12-19
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于索道的人员运送装置，属于海洋装备技术领域。该运送装置包括滑车、座椅、第一悬挂组件和第二悬挂组件，第一悬挂组件的一端连接在滑车上，第一悬挂组件的另一端连接在座椅上，第二悬挂组件包括连接支架、锁定件、挂钩、吊带组件和操作组件，连接支架的上端与滑车连接，锁定件与连接支架活动连接，挂钩的一端与连接支架的下端铰接，吊带组件的下端连接在座椅上，操作组件的一端连接在锁定件上，用于在外力作用下使锁定件发生运动，以使得锁定件解除对挂钩的锁定，吊带组件从挂钩上滑脱，座椅失去吊带组件的拉力而倾斜，从而人员可以快速从座椅上滑下。
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公开(公告)号：CN106585883A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611021941.9
申请日：2016-11-17
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上补给系统控制装置，属于海上补给技术领域。所述装置包括：第一、第二位移检测模块，用于检测作动筒的活塞的运动，并分别得到第一、第二检测信号；绞车编码器，用于检测绞车的转动，并得到第三检测信号；滑轮编码器，用于检测导向滑轮转动，并得到第四检测信号；第一、第二接近开关，用于检测作动筒的活塞是否靠近上或下极限位置，并分别生成第五检测信号和第六检测信号；信号处理模块，用于根据第一至第六检测信号确定作动筒的活塞是否超过上或下极限位置；当作动筒的活塞超过上或下极限位置时，输出报警信号和控制信号中的至少一个，控制信号用于控制海上补给系统暂停工作或切断海上补给系统的电源。
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公开(公告)号：CN107554704A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710594278.X
申请日：2017-07-20
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种海上综合补给系统，属于海洋工程领域。海上综合补给系统包括门架主体、干货补给系统和液货补给系统，门架主体包括吊臂、横梁和立柱；干货补给系统包括升降滑轮装置、干货高架索绞车和移货滑车，升降滑轮装置可滑动地安装在立柱上，干货高架索绞车固定在补给舰的甲板上，干货高架索绞车伸出的干货高架索穿过升降滑轮装置固定在接收舰上，移货滑车可滑动地安装在干货高架索上；液货补给系统包括液货高架索滑轮、液货高架索绞车和管道滑车，液货高架索滑轮固定安装在吊臂上，液货高架索绞车固定在甲板上，液货高架索绞车伸出的液货高架索穿过液货高架索滑轮固定在接收舰上，管道滑车可滑动地安装在液货高架索上。本发明节省了甲板空间。
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