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公开(公告)号：CN119803992A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510174318.X
申请日：2025-02-18
Applicant: 三峡金沙江川云水电开发有限公司
Inventor： 王海军
Abstract: 本发明公开了一种升船机船厢防撞锁闩油缸信号检测装置及方法，包括安装支架、固定部、导向部、气弹簧、滑块和检测部；所述固定部和导向部分别设置在安装支架上，所述固定部用于对气弹簧进行固定，所述滑块设置在气弹簧的伸缩杆上，所述检测部分别设置在滑块两侧，并在滑块上设置触发件；所述检测部在预定位置对滑块的上下极限位置进行检测，所述导向部用于对滑块进行导向；气弹簧的伸缩杆与锁闩油缸的活塞杆相抵触；本方案解决了锁闩油缸无法安装内置式行程传感器以及活塞杆布置在设备内部无法通过常规方法检测活塞杆动作到位的难题，可通过准确检测锁闩油缸动作到位情况确保桁架与钢丝绳连接或分离的可靠性，保证升船机设备安全运行。
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公开(公告)号：CN119191148A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411574397.5
申请日：2024-11-06
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机用双辐板轧制滑轮，属于升船机用双辐板滑轮设计的技术领域。包括底座单元，包括支撑板、设置于所述支撑板上的第一支架、转动设置于所述第一支架顶部的丝杠，以及设置于所述丝杠上的电机；传动单元，包括设置于所述支撑板上的第二支架、设置于所述第二支架顶部的套筒、开设于所述套筒内壁的限位槽；旋转单元，包括设置于所述套筒上的传动轴、设置于所述传动轴上。本发明通过设置丝杠带动轮组移动的设计，使轮组旋转过程中缆绳能够均匀地缠绕在轮组上，防止轮组上绕线混乱，提高升船平稳性；通过在丝杠一端设置有第二链轮的设计，配合能够沿套筒平移的传动轴，提高装置联动性，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN111411621B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202010155769.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整装置及其调整方法，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN118958249A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410960443.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
Abstract: 一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，在闸首航槽顶部上方布置有轨道，工作门启闭机、检修门启闭机沿轨道左右移动并对工作门、检修门起吊移动；工作门包括带有卧倒门的工作大门和多节工作叠梁门；一定数量的工作叠梁门从下往上置于工作门槽内，工作大门置于工作叠梁门顶部，工作门的适应范围与航道水位高程匹配；检修门包括检修大门和多节检修叠梁门；在进行门位调整时，一定数量的检修叠梁门从下往上置于检修门槽内，检修大门置于检修叠梁门顶部；一定数量的工作叠梁门、工作大门对升船机闸首挡水。本发明提供的一种适用升船机航道水位大幅变动的闸首挡水装置及方法，能适应大幅度航道水位变化，也有利于减少门位调整工作量。
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公开(公告)号：CN118911104A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410958742.9
申请日：2024-07-17
Applicant: 贵州省水利水电勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑降雨的升船方法及其节省设备的小型升船装置，包括通过监测下闸门前后的水位差，实时获取当前的水位差数据；下闸门前后的水位差为0时，将下闸门取出下闸门库移动至闸门库；直至船进入至上闸门前面，将闸门库的下闸门取出移动至下闸门库；通过监测上闸门前后的水位差，实时获取当前的水位差数据。该考虑降雨的升船方法及其节省设备的小型升船装置，不仅解决河道治理和景观工程中拦断河道和河道通航矛盾的有效途径，同时实现水利工程建设中经济效益和环境保护的重要手段，通过应用小型升船装置，最大限度地节约资源、降低成本、简化操作流程，从而满足现代水利工程建设的实际需求，对我国水利事业的持续发展具有深远的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113668488B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111121234.8
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 华能澜沧江水电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种升船机螺杆传动式逃生装置及其使用方法，所述的逃生装置设置在升船机承船厢总成的端部或中部，包括逃生装置驱动系统、逃生装置钢框架、逃生梯三部分；所述的逃生装置驱动系统、逃生装置钢框架、逃生梯三部分均设置在升船机端头位置，所述的逃生装置驱动系统设置在逃生装置钢框架顶部和侧部；所述的逃生梯设置在逃生装置钢框架架体内部及升船机端头的承船厢马道之上。本发明可以通过电动驱动、备用电动驱动装置驱动、手动驱动，实现一定高度内任意位置停机和升船机塔楼逃生口对接形成逃生通道，并在停机位实现安全锁定。该形式的逃生装置运行方便，有助于提升升船机领域的设计能力，具有广阔的运用前景。
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公开(公告)号：CN118640287A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410675429.4
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开一种固定锥形阀阀芯自然掺气系统及其掺气方法，属于水力机械主动防空化领域。主要由锥体、阀芯掺气文丘里管、阀芯密封头、掺气管路和导流罩组成。本发明通过在锥体轴线上设置阀芯掺气文丘里管，利用锥体的高水头差在阀芯掺气文丘里管的喉部形成负压，将空气吸入，形成高速阀芯掺气射流。阀芯掺气射流在锥体后回流作用下卷入主流环形剪切空化区，从而给主流掺气，达到掺气减免空化空蚀的目的。本发明的优点是：（1）阀芯自然掺气稳定且气泡破碎，减免空化效果显著；（2）自然掺气范围广，适应更广的上下游水位组合；（3）自然掺气量收敛且易于控制；（4）不增设消能工和活动部件，不影响阀门的过流能力和耐久性。
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公开(公告)号：CN118375113B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410804088.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 威海博航智能科技有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明涉及船舶提升相关技术领域，具体是一种船舶自动提升设备，包括底座及安装在底座上的侧固定框架，所述侧固定框架设置有两个且在内围设置有支撑抬升组件，两个侧固定框架之间设置有升降框架，升降框架的底部安装有承船箱，支撑抬升组件上配合设置有传动链，传动链的两端分别与升降框架和侧固定框架相连，通过支撑抬升组件与传动链配合来带动升降框架进行升降，升降时可通过侧固定框架对升降框架进行限位，使得升降框架能够在竖直方向上进行稳定移动，各个传动链相互独立，能够提高升降框架的升降安全性，承船箱的两端设置有阀门件，配合承船箱底部的水泵件来调整承船箱内的液面高度，使得承船箱内的船只能够更好的进行转移，使用效果更好。
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公开(公告)号：CN118167103A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410360113.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种升船机对接密封框支撑滑块检修方法，它包括底支撑轮架、底托架、侧支撑轮架和侧托架；多组所述底支撑轮架布置在对接密封框底部，且通过滑动支撑在底托架的顶部；多组所述底托架安装布置在升船机船厢厢头的底部纵梁上；多组所述侧支撑轮架呈左右对称布置在对接密封框的两侧，且与侧托架构成滑动配合，多组所述侧托架安装布置在升船机船厢厢头的两侧端面；所述对接密封框与多组用于驱动其沿着底托架和侧托架往复移动的驱动组件配合相连。该检修装置能满足对接密封框支撑滑块快速检修更换，检修方法可适应现场检修作业环境，确保施工安全，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN115077486B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210547092.X
申请日：2022-05-19
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种垂直升船机施工用模板测量装置及其应用方法，本发明装置包括固定件，纵向定位机构和纵向转动机构，固定件用于固定到被测量的模板上，纵向定位机构包括固定套和设于固定套上的纵向偏角标尺，固定套套设固定于固定件上，纵向转动机构包括转动套和设于转动套上的横向偏角标尺，转动套上设有小棱镜组件，转动套套设于固定件的端部且可自由转动以用于在工作状态下使小棱镜组件始终处于竖直状态。本发明能够实现垂直升船机塔柱施工的液压自升式模板的垂直度精确测量，可用于实现垂直升船机塔柱体型控制、解决垂直升船机特高塔柱体型控制难度大的问题，保证施工质量和后期项目运行。
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