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公开(公告)号：CN113728173B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202080030679.2
申请日：2020-04-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 约亨·洛菲尔曼 , 西蒙·勒布纳 , 瓦尔德马·诺伊格鲍尔
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的换挡组(1)，该换挡组用于根据需要使传动系的驱动轴(14、15)联接和断开联接，该换挡组具有用于致动阻挡元件(6)的致动器(2)、选择器杆(8)和与选择器杆(8)连接的选择器拨叉(9)，其中，第一驱动轴(14)和第二驱动轴(15)相对于彼此同轴布置，其中，阻挡元件(6)在第一切换位置中阻挡选择器杆(8)的轴向移位并且在第二切换位置中能够实现所述轴向移位，其中，选择器拨叉(9)接合到驱动轴(14、15)中的一者的凹槽(19)中，其中，换挡组(1)的致动引起驱动轴(14、15)的轴向移位，其中，第一驱动轴(14)与第二驱动轴(15)之间的离合器(50)通过选择器拨叉(9)的轴向移位的方式而打开或关闭。
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公开(公告)号：CN113316693B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201980089529.6
申请日：2019-12-11
Applicant: 法雷奥离合器公司
Inventor： G.博伊丁
Abstract: 本发明涉及一种用于机动装置离合器的致动器(1)，该致动器(1)包括电动马达(2)、联接到电动马达(2)的旋转线性运动转换机构(3)、能够致动离合器的发射缸形式的液压单元(4)、能够在运动方向(D)上线性滑动的凸轮系统(5)，凸轮系统(5)包括至少一个凸轮轨道(6)，其与旋转线性运动转换机构(3)连接，以便产生朝向液压单元(4)的推力(F)，其特征在于，所述凸轮轨道(6)包括至少一个第一部分(6a’)和一个第二部分(6b’)，第一部分是与作为行进部分(6b’)的第二部分分离的对接部分(6a’)，并且这两个部分(6a’、6b’)具有不同的轮廓。
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公开(公告)号：CN112361052A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011183740.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种AMT离合机电对接方法，包括：配置一端与大气连通，另一端与控制阀体的阀口至建压腔之间的管路连通的引流通道的步骤；于引流通道与大气连通的开口位置配置排气自检装置的步骤，该排气自检装置的内腔与引流通道对接，且排气装置内形成常态下关闭的排气通道；保持排气自检装置处于开启状态，同时压缩建压腔至达到其最小容积，而后关闭排气自检装置的步骤；持续或间歇性地操作排气自检装置使其内部的排气通道持续或间歇性地开启，以使得承力导杆持续或间歇性地朝向摆杆方向运动，直至承力导杆和摆杆对接的步骤，通过配置排气自检装置，即能够解决现有技术下机械式自动变速器的承力导杆与摆杆对接难度大，安装效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN111853092A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010886174.8
申请日：2020-08-28
Applicant: 北京明正维元电机技术有限公司
IPC: F16D29/00 , F16D27/04 , F16D25/0635
Abstract: 本发明公开了一种双输入轴单输出轴膜簧式双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承、从动轴、第一离合器单片式从动盘、第一离合器压盘、膜片弹簧、支撑环、第一离合器盖、传动片、传动铆钉、第一离合器分离轴承装置、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、第二离合器单片式从动盘、第二离合器压盘、圆柱弹簧、第二离合器分离轴承装置、分离杠杆、分离杠杆轴、压盘分离杠杆轴、第二离合器盖。
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公开(公告)号：CN111853090A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010883573.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 北京明正维元电机技术有限公司
IPC: F16D29/00 , F16D27/04 , F16D25/0635
Abstract: 本发明公开了一种双输入轴单输出轴机电型双离合器，包括第一主动轴、第一飞轮、轴承一、弹簧离合器、第二主动轴、第二飞轮、径向双层轴承、电磁离合器、从动轴；所述第一主动轴和所述第一飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第一飞轮内安装所述轴承一的外圈，所述轴承一的内圈安装在所述从动轴上，所述第二主动轴为套筒型，套在所述第一主动轴外与所述第二飞轮通过止口定位连接，再由螺钉紧固，所述第二飞轮内安装所述径向双层轴承的外圈，所述径向双层轴承的内圈安装在所述第一飞轮上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109477354B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201780046468.6
申请日：2017-07-29
Applicant: 麦格纳国际公司
Abstract: 提供了一种用于打开及关闭车辆的闭合件的比如门或后挡板的系统。该系统包括马达比如电动马达，该马达可以借助于输出连杆联接至闭合件，其中输出连杆机械地联接至闭合件并且能够操作成使闭合件在关闭位置与打开位置之间移动。输出连杆可以包括从动滑轮，该从动滑轮可以联接至马达。输出连杆可以包括从动滑轮和缆索。输出连杆可以包括以螺纹连接的方式接合螺母的导螺杆。具有高动态响应的高带宽MR离合器可以选择性地将马达与闭合件联接，以在打开或关闭闭合件时向与闭合件相互作用的使用者提供触觉或触感反馈。
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公开(公告)号：CN107208713B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201680009109.9
申请日：2016-01-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种具有行星滚柱丝杠传动装置(PWG)的执行器，所述执行器尤其用于借助于能轴向移动的活塞操纵车辆的离合器，其中多个行星滚柱与主轴接合，所述行星滚柱与围绕行星滚柱的齿圈啮合，其中行星滚柱与主轴以轴线平行的方式伸展并且可围绕其自身的纵轴线旋转地定位在行星滚柱承载件中，并且其中执行器具有至少一个能轴向移动的部件，以实现分离运动，所述部件或者是主轴或者是传动装置壳体，并且其中集成有用于确定能轴向移动的部件的基准位置的机构，并且其中用于确定能轴向移动的部件的基准位置的机构还包含止挡弹簧和用于确定主轴的角度变化的角度传感器。
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公开(公告)号：CN107148724B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201580071821.7
申请日：2015-08-06
Applicant: LG伊诺特有限公司
Inventor： 金灿锡
IPC: F16D25/08 , F16D29/00 , G01D11/24 , H02K5/22 , H02K7/108 , H02K7/116 , H02K17/32 , H02K11/20 , H02K11/215 , H02K11/33 , H02K11/38
Abstract: 本发明提供了一种马达，该马达包括本体和端子，该本体包括壳体、联接至壳体的控制部、联接至壳体的内侧并连接至控制部的定子组件、布置在定子的内侧的转子、联接至转子的旋转轴以及安装在壳体中的传感器安装部；该端子包括在本体中并连接至传感器安装部和控制部，其中，传感器安装部包括布置在壳体的外侧的传感器连接部，由此提供的有益效果在于，简化了将传感器连接至控制模块的构型和操作，从而提高了组装操作的效率并且提高了感测信息的可靠性。
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公开(公告)号：CN107614916B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201680023705.2
申请日：2016-04-21
Applicant: 埃索欧耐迪克超动力
Inventor： 吉恩-塞巴斯蒂安·普兰特 , 马克·登宁格 , 吉弗尔·朱利奥 , 帕特里克·舒伊纳德 , 帕斯卡尔·拉罗斯
Abstract: 一种磁流变流体离合器设备，包括：定子；可旋转地安装至定子的第一转子；第二转子。包括至少一个环形空间的MR流体室内有MR流体，该MR流体配置成当经受磁场时在转子之间产生可变量的转矩传递。内磁芯和外磁芯在它们之间具有容置定子的环形壁的环形腔，该内磁芯和外磁芯连接至转子的至少其中之一以随其旋转，以便可旋转地安装至定子。内流体间隙位于内磁芯与环形壁之间，且外流体间隙位于外磁芯与环形壁之间，该内流体间隙和外流体间隙填充有至少一种流体。至少一个线圈由环形壁支撑且可致动以通过MR流体传送磁场，其中，转子之一适于耦接至动力输入，而另一个转子适于连接至输出，由此，该至少一个线圈的致动引起转子之间的转矩传递的变化。
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公开(公告)号：CN103603891B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310567344.6
申请日：2013-11-14
Applicant: 南京理工大学
IPC: F16D29/00
Abstract: 本发明公开了一种多片式磁流变液电磁离合器，采用多片式结构，利用磁流变液作为介质充满电磁离合器的多个主、从动摩擦片间的间隙，形成多个磁流变液工作环面，间隙磁场强度大，分布合理，传递力矩大，可用较小励磁电流控制较大的传递功率，易于实现自动控制，保证接合和分离过程的平稳性；输入、输出轴均采用两端支承，和壳体组成一个整体安装在机架内，结构紧凑、刚性比较好，安装维护方便；结构简单，可靠性高，传动平稳，适用于各种中小型自动化设备和伺服传动装置。
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