-
公开(公告)号：CN112066072B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202011056636.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提一种电磁阀及车辆制动系统，其中，所述电磁阀包括：第一阀体组件和第二阀体组件；所述第一阀体组件包括：阀门、第一活塞、电磁阀总成、壳体结构、下阀体以及上阀体；所述第二阀体组件与第一阀体组件相连接并保持连通，其包括：第二阀体以及与其相连接的阀盖。本发明的电磁阀通过对结构进行优化设计，使其在整车系统空间布置的更合理化，方便后期对于出现故障排查或者维修提供了便利。通过将各功能模块集成设置，实现了收集数据、整合数据、作出反馈，帮助操作者在使用挂车时更高效且方便。
-
公开(公告)号：CN110345286B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910612125.2
申请日：2019-07-08
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种恒压限力阀装置，包括阀体（16），该阀体的内部为空腔结构，所述空腔结构内设有双向承力装置（12）、阻断桥装置（10）、常闭门控装置（9）和导向装置（7），双向承力装置（12）的底部抵靠在常闭门控装置（9）的顶端；常闭门控装置（9）的下端位于导向装置（7）的内部。任意工况状态，双向承力装置（12）主要受到压力弹簧（14）回弹力向下位移，常闭门控装置（9）主要受弱弹簧（5）力向上位移，当实际结构合理时，双向承力装置（12）的阀口（124）与常闭门控装置（9）的阀面（91）始终柔性接触，达到耐振动性好噪音小的功能。阀体（16）通过第二通道（203）、第二腔（104）保存压力，从而达到恒压限力的功能。
-
公开(公告)号：CN112361052B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202011183740.5
申请日：2020-10-29
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种AMT离合机电对接方法，包括：配置一端与大气连通，另一端与控制阀体的阀口至建压腔之间的管路连通的引流通道的步骤；于引流通道与大气连通的开口位置配置排气自检装置的步骤，该排气自检装置的内腔与引流通道对接，且排气装置内形成常态下关闭的排气通道；保持排气自检装置处于开启状态，同时压缩建压腔至达到其最小容积，而后关闭排气自检装置的步骤；持续或间歇性地操作排气自检装置使其内部的排气通道持续或间歇性地开启，以使得承力导杆持续或间歇性地朝向摆杆方向运动，直至承力导杆和摆杆对接的步骤，通过配置排气自检装置，即能够解决现有技术下机械式自动变速器的承力导杆与摆杆对接难度大，安装效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112128299A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011058081.2
申请日：2020-09-30
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种防爆电磁装置以及防爆AMT离合机电装置，其阀体内设置有中空套筒，则定义该套筒的内腔为内腔通道，所述阀体的一端形成开口朝向内腔通道的凸缘状阀口，内腔通道内沿通道延伸方向设置有活动件、固定件；固定件与内腔通道底部的阀体固接，活动件位于固定件与阀口之间，其中，还包括弹性件，该弹性件的一端与阀体内腔腔壁固定，其另一端与活动件的外廓相抵，则电磁线圈非通电时，弹性件使所述活动件于承压或非承压状态下都与阀口接触限位并形成密封，能够防止过大的进气压力使得活动件底部环形面的受力大于其内腔的密封件顶面的受力，从而在非通电状态下，使得阀口打开，继而导致变速器失效，以及衍生出的进一步安全隐患。
-
公开(公告)号：CN111086497B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202010021863.2
申请日：2020-01-09
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有双电磁结构的节能净化阀装置，其包括装置输入口(301)、干燥过滤筒(1)、阀体(2)和双电磁结构(7)，压缩空气依次正向通过装置输入口(301)、干燥过滤筒(1)进入阀体(2)，然后一路被输送到制动管路，另一路被导入双电磁结构(7)，所述双电磁结构(7)包括位于关闭件往复运动路径底部一侧的软态阻尼块(12)、位于关闭件往复运动路径两侧的隔振弱弹簧(9，11)、和位于关闭件往复运动路径底部相对侧的支撑阻尼块(10)，当ECU给电信号时，在到达限位点后软态阻尼块(12)被撞击将产生振动能量，其中一部分能量被软态阻尼块(12)第一次吸收，之后两侧的隔振弱弹簧(9，11)与支撑阻尼块(10)将利用振动能量进行非线性往复运动，第二次消耗大量振动能量。本发明有减振减压防尘来提高寿命等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112815083B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110124499.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成AMT气阀装置及其迷宫状气道，包括安装在变速箱中两列并排排布的若干个换向阀分体，换向阀分体设置有导电体接触结构，与电磁线圈线引构成电路；每个换向阀分体在轴向设置两个密封圈，在横截面方向上分割出输出域和进气域；每两个换向阀分体之间保留有安全距离，能够避免换向阀的电磁线圈通电产生的矫顽磁场干涉存在的侧向力。若干个换向阀分体通过曲线划分为迷宫形式的多个面域作为通道设置，去包含中心圆或者外圆环，通过选择性的打通被分割后的环形状面，形成控制气路。本发明方便更换维护，亦能服务于定期取下检查，更为安全。本发明中迷宫式的阀面设计，可以得到具有较高紧凑水平的集成装置。
-
公开(公告)号：CN112013754B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010902131.4
申请日：2020-09-01
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明提供一种无接触离合器助力器主轴位移检测系统，其包括机电执行系统，以及与该机电执行系统连接的离合器串口终端和机电控制系统，所述机电执行系统包括：运动件，所述离合器串口终端驱动该运动件做轴向运动，所述运动件整体或部分采用磁性材料制成；磁场信号取码装置，该磁场信号取码装置与所述机电控制系统连接，当所述运动件产生位移时，所述磁场信号取码装置获取其两端输出电压的变化量，并发送至所述机电控制系统以获取所述机电执行系统的位移值，可通过磁场牵引与磁性映像将离合器助力器主轴位移转化为磁性部件的同步位移，提高离合器助力器中主轴位移值的采样精度，保障整机使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110696799A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911141585.8
申请日：2019-11-20
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输入滑块(18)以及集成输入滑块的电子液压制动系统，属于汽车制动领域。具体而言，公开了一种输入滑块(18)，其特征在于，其用于电子液压制动系统，并且其具有：在一侧的中间部分的用于安装反馈盘(20)的圆形沉孔、在该一侧的用于安装出力杆座(21)的圆环形沉孔结构、配合踏板输入轴(10)的中间圆形通孔部分、在另一侧的与不同于踏板输入轴(10)的第二输入部件的端面接触的支撑脚。本发明的优点在于该输入滑块结构紧凑、安全、可靠性高、耐用、加工方便。
-
公开(公告)号：CN112197043B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011183683.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种AMT排气、气密自检方法，包括：配置一端与大气连通，另一端与离合机电装置控制阀体的阀口至建压腔之间的管路连通的引流通道的步骤S1；于引流通道与大气连通的开口位置配置排气自检装置的步骤S2，该排气自检装置的内腔与所述引流通道对接，且排气装置内形成常态下关闭的排气通道；操作排气自检装置使其内部的排气通道打开，并连通外界大气与引流通道的步骤S3，则建压腔内的气体从排气自检装置排出，通过配置排气自检装置，即能够解决现有技术下机械式自动变速器的机电执行装置存在的产品校验难度大、效率低，且内部压力释放不完全的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112815084A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110125487.6
申请日：2021-01-29
Applicant: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种AMT组合式变速箱气阀系统的控制方法，实现离合器的伺服控制和中间轴制动断续的制动；后副箱挡位执行气缸控制、前副箱挡位执行气缸或主箱挡位执行气缸控制均通过两个换向阀连接双作用气缸决定后副箱挡位执行气缸的两个行进位置；主箱挡位执行气缸具有助力活塞、建压腔和建压腔；主箱挡位执行气缸的两个进气口关联两个换向阀；建压腔内设置压力弹簧，压力弹簧一端与建压腔的限位面固定，另一端与助力活塞固定；建压腔具有限位面；分别向建压腔、建压腔输入流体建压，助力活塞在压力弹簧作用下在限位面和限位面之间移动，提供四个固定可控的位置。本发明在控制过程中的协同处理更有速度优势，流程中的各分层级有所区别，更为安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
57
records
(took 0.04 seconds)
