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公开(公告)号：CN111924026B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202010820250.5
申请日：2020-08-14
Applicant: 广东工贸职业技术学院
Abstract: 本发明属于共享数据处理技术领域，公开了一种座椅高度自动调节方法、系统及共享单车，将移动终端设置的共享单车的座椅高度值发送给共享单车，所述共享单车对接受的移动终端设置的座椅高度值进行调节，并将座椅高度调节成功的信息指示发送给所述移动终端；移动终端对调节后的座椅高度是否合适进行，若不合适，则重新设置共享单车的座椅高度值。本发明提供的共享单车座椅高度自动调节方法、系统及共享单车，可与移动终端进行信息交互，可根据移动终端设置的座椅高度值及共享单车当前所处的运行状态自动调节共享单车的座椅高度，及将调节后的座椅高度实时显示在座椅高度显示器上。
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公开(公告)号：CN112238915B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202011202359.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 承德石油高等专科学校
Inventor： 苏磊
Abstract: 一种柱栅布局主动进气式降温自行车座及降温方法，属于自行车配件技术领域。嵌入式压缩气柱制冷装置分布在柱栅式基座上，嵌入式压缩气柱制冷装置的腔体外壁的下部有进气孔，腔体外壁的内腔连接柱头，柱头的上部有出气口，柱头有中孔，中孔连接出气口及进气孔，腔体外壁的内腔连接弹簧，弹簧的顶部连接上浮块及柱头，弹簧的底部连接下浮块。本发明基于空气动力学原理，通过改变自行车座基座形态即柱栅式气动布局基座，在相对高速的行驶过程中，主动引导外界气体高速涌入进气道，并快速从柱栅式气动布局的压缩气柱之间流过，利用热交换实现物理降温效果。
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公开(公告)号：CN111846053B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010775184.4
申请日：2020-08-03
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于车轮与摩擦轮直径比变速传动的自行车制冷装置，属于摩擦轮与斯特林制冷机应用技术领域。该装置包括摩擦轮、斯特林制冷机、冷藏箱以及控制开关，自行车轮胎连接摩擦轮，摩擦轮通过转子连接斯特林制冷机，斯特林制冷机连接冷藏箱，控制开关安装与车把上，通过金属线、控制杠杆连接斯特林制冷机，该装置利用机械能产生冷量，出于人性化的设计，在骑行减速过程中通过控制装置压紧开关使摩擦轮与后轮贴合制冷，也可达到减速的效果，上坡时可解除二者之间的贴合，减少人体的负荷。该发明可用于在野外游玩时冷藏饮料、冷却食物，轻巧简洁，高效节能。
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公开(公告)号：CN117125180A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210552677.0
申请日：2022-05-19
Applicant: 太仓市悦博电动科技有限公司
Inventor： 高峰
Abstract: 本发明公开一种发电车架及电动车，包括车架组件和发电组件，所述车架组件包括头管、下管、座管、五通、上叉管和下叉管，所述发电组件包括进气口、排气口和发电机，所述进气口和排气口依靠所述车架组件中的一根或多根管道连通，所述发电机布置在连通所述进气口和排气口的管道内。本发明通过在现有车架上设置朝向来流方向的进气口和背向来流的排气口，并在管道中布置发电机的方式实现增城，具有发电量大、阻力影响小、不破坏车架外观设计的优点。
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公开(公告)号：CN116834877A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210293427.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的供油口构造，即使在设置有帽保持件的情况下，也能够使盖子的内侧的空间紧凑，其具有：帽(30)，其对供油口(60)进行覆盖；以及帽保持件(40、40a)，其保持从供油口(60)取下的帽(30)。帽保持件(40、40a)构成为能够切换收纳状态和展开状态。帽保持件(40、40a)的外径比帽(30)的外径大。在使帽保持件(40、40a)为展开状态时，能够将帽(30)载置于帽保持件(40、40a)而进行保持，在使帽保持件(40、40a)为收纳状态时，帽保持件(40、40a)覆盖所述帽(30)的侧面(70)的至少一部分，并且帽保持件(40、40a)的上表面(80)的至少一部分位于比帽(30)的上端低的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116062073A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310009548.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 深圳市开心电子有限公司
Inventor： 何武
Abstract: 本发明公开了一种涉水平衡辅助型电动自行车，属于电动自行车领域，包括转向稳定车头，转向稳定车头的一侧转动连接有转向控制龙头，转向控制龙头的底部转动连接有转向行驶轮，转向稳定车头的内部设置有阻力变化感应机构，转向稳定车头的内部设置有涉水防护机构。本发明在感应到电动自行车出现减速同时检测到处于涉水状态时，此时将涉水信号传递给涉水防护机构，此时通过步进电机带动涉水防护套板展开，并将防护弧形板展开，从而对飞溅的积水进行阻挡，同时在一侧受到的阻力增大时，还可以通过相互连通的延展控制液压套筒对展开幅度进行调节，使得两侧受到的阻力趋于平衡，在行驶过程中达到平衡调节两侧挡泥板承受阻力的效果。
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公开(公告)号：CN116062072A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310001731.7
申请日：2023-01-03
Applicant: 江苏海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种应用在共享单车上的供电设备，包括车架和充电箱，车架的内部安装有内架，内架的顶部安装有蓄电池，蓄电池的一侧设有充电箱安装槽，充电箱安装槽的内部安装有充电箱，充电箱的一端安装有充电箱控制盒，充电箱的另一端设有若干个充电宝插槽，充电宝插槽的内部插接有若干个充电宝。该供电设备与共享电动自动车融合在一起，用户可以随时从充电箱内扫码取出充电宝，方便用户在户外能及时给手机充电，也能解决用户在扫码用车时候因手机没电造成无法还车的现象，整个供电设备通过手机客户端扫码实现随借随还，极大的方便出行的用户，也增加了单车公司的收益。
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公开(公告)号：CN115352559A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210921438.8
申请日：2022-08-02
Applicant: 南京晓庄学院
Inventor： 王燕清
Abstract: 本发明公开了一种共享平衡车控制系统及控制方法，包括主控模块，所述主控模块连接载入模块，所述的载入模块连接智能端，所述的智能端用户经注册后向所述的主控模块发送信号用于使用共享平衡车；所述的主控模块包括调节模块和消毒模块；所述共享平衡车包括车体、车盖、把手、坐垫、用于对所述把手进行调控的把手调控机构以及用于对所述坐垫进行调控的坐垫调控机构；该共享平衡车控制系统及控制方法，系统则能够根据确认的高度数据对把手和坐垫进行调节，更为智能方便，使得不同身高不同性别的用户都能够灵活的使用，坐垫和把手的设置也能够让不熟悉的共享平衡车的用户使用的更为安全和舒适。
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公开(公告)号：CN113928460B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111397390.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 江苏双双高新科技有限公司
Inventor： 王纬纬
Abstract: 本发明公开了一种基于传感控制的组装式平衡车，包括支撑板、一号块、二号块、防滑板和防潮板，所述支撑板的顶部安装有一号块；所述支撑板的顶部安装有二号块，所述支撑板的顶部安装有防滑板，所述支撑板的内壁安装有防潮板，所述防潮板的底部安装有排水管。本发明通过安装有一号块和二号块可以进行组装，方便携带，将二号块与一号块贴紧，转动旋转杆，旋转杆转动带动凸轮转动，凸轮转动带动插杆伸出，随后插杆插入到安装槽的内部，使得阻挡柱插入到限制槽中，对其进行限制，实现安装功能，当需要进行拆卸时，旋转转动杆，将硬板转动至阻挡柱的上方，向下挤压转动杆此时可以将二号块分离，实现拆卸功能，方便进行携带。
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公开(公告)号：CN112623097B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202011591943.8
申请日：2020-12-29
Applicant: 连云港佰腾科技信息有限公司
Inventor： 张荣贵
Abstract: 本发明公开了一种方便使用的共享单车。本发明包括壳体，所述壳体上横向转动连接有转动杆，所述转动杆上环绕设有线圈，所述壳体上固定连接有和线圈配合使用的U形磁铁，所述线圈上耦合连接有蓄电池，所述转动杆两端均固定连接有连接杆，所述连接杆上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆一端固定连接有铁块，所述壳体上设有和滑动杆配合使用的固定机构，脚踏板上的开口就会和连接杆连接，使得脚踏板可以移动到连接杆的一侧，达到将脚踏板收起来的作用，脚踏板和连接杆之间的距离变小，之后共享单车的脚踏板就不是在距离连接杆较远的两侧展开的，在停车时，脚踏板就不会对其他车辆造成干扰，使得停靠和取出共享单车时十分方便。
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